Нет! Ответственность за все лежит на мастере. При аварийной ситуации без жертв, в худшем случае лоцмана отстранят от работы до выяснения. Все!
Что значит не правильная лоцманская проводка? Это вообще откуда? Есть РП, есть утвержденные разворотные круги, да, на каждое действие вплоть до скорости прижатия судна при определенных ветрах есть инструкции!
Независимый лоцман это кто? Что это за понятие?
Ответьте на мои вопросы и в подтверждение предоставьте статьи, КТМа, положения о КМП, обязательных постановлений в МП. Не сливайтесь.