Египет раскритиковал российские вертолеты и купил американские

Ну, если гранату кидать себе под ноги,
это не значит, что гранаты хуёвые.
Может, руки короткие?...

Типичный журнашлюшный говновброс - журнашлюха смешала получение Египтом "Апачей" в рамках военной помощи(да, американцы их египтянам фактически дарят), высокую аварийность в индийских ВВС(ну хреновые из индусов и пилоты, и техники), то, что подошёл срок текущего ремонта малазийских Су-30МКМ поставленных 10 лет назад. Ну а говноеды пожрали и радостно захрюкали про плохую российскую технику итд.

Пичалька, без рынков сбыта очень тяжко будет..

Что-то не вижу тут фразу о "военной помощи"

Это сообщение отредактировал Deemk - 1.12.2018 - 17:39

12 Апачей вместо 47 Акул. Почти в 4 раза дороже. И зачем?

То есть, на Мистралях будут Апачи?
Чой-то не верится...

А проблема с двигателями - это последствия украинских эмбарго на продукцию ВПК...
Факт.

этим "аленям" СССР и танки давал и самолеты давал и войска присылал, все равно просрали в войне с евреями. Им девайсы ссложнее рогатки вообще давать нельзя

Это сообщение отредактировал alex2013 - 1.12.2018 - 17:45

Ну,че.Вот и советское наследие подошло к концу.Скоро заборы из профлиста будем на экспорт толкать ибо ничего другого делать не можем

А ты хотел увидеть правду в журнашлюшном говновбросе имеющем целью вызвать истерику говноедов с воплями "весь мир отказывается от российского оружия"?

Вот тебе о помощи:

Вашингтон, 11 сентября. Государственный секретарь США Майкл Помпео рассказал членам американского Конгресса о возобновлении оказания военной помощи Египту, о чем сообщает издание Associated Press.
По данным источников агентства, в рамках программы иностранной военной помощи на 2018 финансовый год Каир получит 1 млрд долларов. Кроме того, Египту будут выделены еще 195 млн долларов, которые остались неизрасходованными в течение прошлого финансового года.

https://riafan.ru/1098412-ssha-vozobnovyat-...u-pomosh-egiptu

БЛя, вам ссы в глаза - Божья роса..

"Не правильно ёпта ©" Не таков ответ, а он в том, что хуйню наши делают и она ломается и я почему-то верю что так и есть.
Если они уже учились летать, закупили часть и.т.п. зачем им все менять если все устраивало бы?
На себе прикинь, купил в магазине, понял, что хуйня и решил больше не брать, и не надо тут заговоры искать.

Мы нихуя ничего НЕ ПРОИЗВОДИМ, а то что типа производим на половину из западных деталей и тем более электроники и.т.п. В том то и дело, что наше сейчас покупают только ПО ДРУЖБЕ.
И если мы еще лет 10 не будем ничего производить, судя по тренду мы ТУДА И ИДЕМ, к лаптям все больше и больше и к феодализму. То мы последние умения нахуй похерим.

В какой области лично ты бы взял НАШЕ? Вокруг оглянись, что у тебя наше?

Это сообщение отредактировал ГИТАРАсНУЛЯ - 1.12.2018 - 18:04

уже лет 15 гоним, читайте отзывы купивших, даже ближнее зарубежье плюётся и даже индия, наш стратегический партнер уже как, около 50 лет и то отвернулся

Ну, если я купил Ламборджини и уебался в столб на первом десятке километров, это не значит, что Ламборджини хуевая машина.... Из арабов воины, что из говна пуля. Там хоть "Тысячелетний Сокол" дай для полётов один хер сами упадут и технику погробят!

Никакой это не говноброс и не рукожопость арабов.
Ну это уже система.
Просто у нас в госпрессе об этом не пишут и не афишируют.

Слова начальника группы анализа условий эксплуатации, технического обслуживания и ремонта ГосНИИ ГА Николая Осипова: «…самый безопасный вертолет в мире – Ми-8Т( 1965 год разработка). Как показывает статистика, безопасность новых Ми-8МТВ (1987 год разработка) и Ми-8АМТ (1991 год разработка) ниже в два раза, а надежность – в три».

Слова начальника управления поддержания летной годности воздушных судов Валерия Кудинова:[/i] "качество выпускаемых сегодня вертолетов хуже тех, что остались в наследство от СССР".

Любой опытный эксплуатант, если ему предложат на выбор вертолёт выпуска 2018 и 1998 года, возьмёт последний. Потому что он качественней и сделан руками людей, которые помнят стандарты качества, действующие в СССР.

О сертифицированных Ми-171 в гражданской авиации вообще речи не идёт. Если кто-то из эксплуатантов сдуру такой купил, то вскоре опомнившись, с помощью АРЗ, этот вертолёт по документам срочно переводят в Ми-8АМТ, ресурсы которого можно беспрепятственно продлевать. Это делает его эксплуатацию значительно дешевле.

Ми-6 и Ми-10 «убили» в 2002-м. Ми-2 и Ка-26 «подбили» в неравном бою с американцами и европейцами. Ми-26 и Ка-32 не в счёт – их можно сосчитать по пальцам.

За годы существования вертолётного холдинга "Вертолеты России" ничего нового отечественного в гражданской авиации не появились. Где Ми-34, Ка-226, "Ансат" и Ка-62? А «долгоиграющий новичок» Ми-38, у которого ресурс основных агрегатов составляет всего 300 часов ?
Их нет.

Мы до сих пор так и не имеем нормальной системы поддержания лётной годности отечественной вертолётной техники. Например, созданное «эффективными менеджерами» из «Вертолётов России» «единое окно» для снабжения авиационно-техническим имуществом предлагает сроки поставок запчастей примерно от 100 до 300 суток! При этом, и эти-то сроки никогда не выполняются.

И поэтому никому наши новые вертолёты не нужны. Ни за рубежом, ни внутри страны. Слишком дорого и ненадёжно.

Ставлю на 2

Обсирая Российские вертолеты, они расписываются в собственной слабости, потому что не в состоянии признаться, что американцы им сделали предложение от которого, египтяне не в состоянии отказаться, и уж точно техника здесь не причем.

так в 2015г. новость о соглашении на продажу вертолетов ка-52 кремлеботы обдрочили и не один раз. Легенды слагали, как один ка-52 полСирии освободил и уничтожил 40 000 игиловцев одним залпом.

Не понял, и в этот раз Вовка бы этим чернозадым списание бы сделал. Разве нет?

Так им старьё продают потому что, а не новейшее поколение. Помню, пару лет назад поставляли им комплексы, оборудованные печками, чтобы работать от -50 до +50. А они и снега-то никогда не видели

Не говоря уже про документацию - берут ещё старую, напечатанную на пишущей машинке, и меняют в ней только год, но новее-то она от этого не становится

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ни знаю как у арабов, но у индусов отношение к технике скотское, самолёты прибывающие от них на ремонт, в ужасном состоянии

Тебя может и ебут, но не на военном рынке.

Не байка.
Почитай про авиагоризонт, прямая и обратная индикация. Тоесть примерно как в авто сядь, а у нас скорость как обычно спидометр, а у них максималка это максималка минус реальная. То есть у нас 120 это 120, а у них 120 это 40 (160 минус 120)! но они привыкли с детства верить приборам и инструкции
Но справедливости ради, наши тоже на их системе попадались и не раз...

Это сообщение отредактировал IvBerezin - 1.12.2018 - 18:37

То есть любая негативная новость в адрес России имеет цель вызвать истерику ? На зомбоящике нет негативных новостей, но лучше от этого не стало же, верно? Правда, она как всегда посередине находится - импортозамещение, санкции, экономическое ситуация в стране - может сказаться на качестве готового изделия ? Думаю скорее да, чем нет.
В космонавтике, например, даже бывает - то дырку не там просверлят, то датчик не так поставят, хотя казалась бы та область, где всё должно быть идеально и перепроверяться тысячу раз.

Это сообщение отредактировал Deemk - 1.12.2018 - 18:39

одинаковая ситуация с суперджетами, ракетами, военной техникой. Да вообщем со всем, что производтся в России

Это сообщение отредактировал ajagus - 1.12.2018 - 19:09

Американцы эти "Апачи" египтянам просто подарили. То есть как бы продали, но деньги выделены в рамках программы военной помощи США Египту т.е. переложены из одного американского кармана в другой. А говноеды пускай продолжают хруюкать про то, что Путин кому-то какие-то долги простил.

А типа с американской техникой всё идеально. Ну-ну. Возможно и комфортно, но когда дойдёт до боевого применения... Хотя лучше бы не дошло.

Ну вот, оказывается, что и вертолеты наши не такие уж и хорошие. Но ураПОЦреотам все божья роса