Тесла может закрыться

Может быть кто-то привык что любые крупные проекты - это всегда развод и распил. Что новые технологии - это нечто, что куплено у Китая и никогда не будет воплощено в жизнь. И что инвестор - это только государство, деньги которого неизбежно украдут.
Но к счастью, так не везде. И прогресс идет вперед, и технологии развиваются, и частный инвестор- не слепой лох, который будет вкладывать деньги в батуты для ракеты.

Я, вроде бы, никого не "обсирал", а высказал своё недоумение.

Кругом враги?

Нет, их заставляют им платить за работу.

Это сообщение отредактировал Autling - 22.11.2017 - 20:12

Норма прибыли на дорогих машинах выше. Ее всю, и даже больше, он использовал для отработки технологий, удешевления и расширения производства. Не все гладко идет. Это НОРМАЛЬНО для того, кто что-то делает, а не просто языком болтает. Пока не начнешь делать, не узнаешь всех подводных камней. Которые вовсе не очевидны в начале.

да дело то не в том что америке писда , а в том что электромобиль не такой уж чистый т.к . основной источник питания это газ, нефть и уголь, а уж грузовик полной массой 40 тонн пока фантастика . мировые гиганты автомобилестроение не имеют такой до сих пор максимум среднетоннажник на 3- 4 тонны грузоподъёмности и пробег несколько сот километров реальный . концепция хороша , но нет реализации .

Не " маскофил- фоб", но помнится: один бизнесмен из России, тоже обещал инновационный электро авто. На нано- сцука батареях. Только кроме фанерного муляжа и компьютерных рисунков батареек... Не Прохоров был?

О и фото нашёл

Извините, но это какое-то нравоучение или лозунги.

Отработка каких технологий?
- кузова и шасси
- аккумуляторов?

А, наверно, ИИ-пилота.

А нельзя ли разделить электромобиль и ИИ или "норма прибыли" сразу упадет?

не закроется. там еще великий потенциал на привлечение инвестиций. очень много богатых неучей появилось в мире. лет 10 еще жить будет точно, с переменным успехом.

у них вся страна убытков триллион в год приносит и ничего. все продолжают считать ее самой великой и крепкой экономикой мира.

Сказал руководитель который обанкротил General Motors...

Все отлично у теслы будет, до конца года допилят нормальное производство Model 3 и попрет бабло от нее.

ps. Хотя нападки на Теслу понятны, после выхода родстера - все производители дорогих спортивных машин знатно соснут.

Это сообщение отредактировал gor3 - 22.11.2017 - 20:32

Он рассчитывает на средний класс потребителей. Это третий путь в отличии от массовых автомобилей Форда и первых фабрикантов делающих ставку на миллионеров.

Грузовик разрабатывали при участии заказчиков. Естественно они заказали.

А че надо было изобрести? Литий-плутон? Вроде все ДВС штампуют из железа и на бензе катают, никого не парит про изобрести... Вроде неплохо собрали модель с, причем не автогигант... Это я глядя на электротабуретку Аймью

если обвиняют в расизме и сексизме - Маск отличный мужик наверняка!

Хе, а как этого дебила не считать дебилом если он дебил?

А, что? Он должен был акционеров наебать? Кричать:"Лохи, тащите!" Так, по-твоему? Оценил идею и решил - говно и закрыл тему. Реальные бизнесмены не ввязываются в блудняк за свои деньги, а за чужие тем более.
А, у Маска, ни денег, ни мозгов нет. Ничего не придумал, ничего не изобрёл, но красиво пиздел и ничего в итоге не заработал. А, был бы умный, то сидел бы сейчас на своей платформе и ракету до ума доводил за эти бабки. Все же там хоть какой-то толк есть, хотя и там куча вопросов по рентабельности затеи.

Это сообщение отредактировал hitryprapor - 22.11.2017 - 20:45

Спасибо.
"Мы пойдем своим путем ...".

Причем именно эту цифру - 10% экономиии в идеальном случае - сразу же после рекламных роликов Маска озвучили спецы из Роскосмоса, еще и оговорившись - в идеальных условиях, а реально - никакой экономии не будет.

Тогда тупоголовые фанаты Маска гыгыкали и орали о супертехнологиях.

А как же :) Его и в остальных провалах вытаскивали - спонсировали как надо. Где наша батарейка ПоверВолл?

Тут фишка в том что уже 16 убыточных кварталов подряд, общие убытки 5,9 миллиардов долларов.

Сумма становится слишком уж заметной. Хотя - вполне могут и прикрыть мальчика в очередной раз.

Так стоимость повторного использования Block 3 - меньше половины стоимости новой ступени. Block 5 сможет летать до 10 раз без значительного ремонта. Первый пуск уже в конце 1 квартала 2018.

10% это скидка которую SpaceX дает за использование Б/У ступени, и скоро этой скидки не будет. Ты заказываешь пуск, а SpaceX сама решает, на какой ступени ты будешь лететь.

Готовимся к заявлениям сотен тупоголовых фанатиков Маска о том, что ну и что что Маск - мошенник и всех надул, зато он сделал суперпрорыв! Он толкнул технологии в нужную сторону (правда ничего нового и разумного Маск ни разу не сделал, но фанатики же веруют что он мессия)

И неважно, будут орать безмозглые фанатики, что у Маска нет прибыли, что он вылетел в трубу - зато он толкал вперед прогресс, ага!

А все эти вопли будут по одной причине - дураки бывают настолько тупыми, что не учатся даже на том что видят собственными глазами.

работающей инфраструктуры для такого класса машин

до Теслы не было электромобиля на котором его владелец не был бы привязан с своей розетке

когда он Маск захавал Теслу (не он её основывал), они производили мелочь за невменяемые деньги, на которой можно только в своём городе кататься, до ближайшего другого города уже не доедешь... сейчас - можно уже от британии до норвегии проехать и обратно вернуться без особых проблем, машина сама подскажет где желательно втыкнуться в розетку

сейчас (лично моё мнение), он сделал уже половину работы по развитию зарядок, а как напихают их вообще на каждом углу и докажут людям что электромобиль не имеет какого-либо ограничения в пробеге, пойдет массовая продажа, как горячие пирожки в морозный день

тоже самое, что и сейчас с телефонией - у всех смартфоны с автономностью в 1-2 дня, и телефонки с автономностью в месяц заняли свою оооочень маленькую нишу где специфика работы требует огромной автономности... а о городских телефонах с бесконечной автономностью (вообще заряжать не надо) вообще уже по-тихоньку забывают

так и с электричками - привыкнут что утром сел в заправленный авто, вечером поставил заряжаться... сколько он заряжается - никого не ипёт, главное - чтоб утром был готов... не хватит из пункта А в пункт Б добраться - по дороге пожру пол-часика в кафешке и поеду дальше... к этому стремиться надо

Он сделал полноценные электромобили.

Белый ё-мобиль олигарх Прохоров заказал для себя. Красный уже месяц назад отправили в подарок Владимиру Путину. Черный электромобиль останется у разработчиков, а синий подарят Владимиру Жириновскому — Прохоров обещал это сделать еще два года назад во время предвыборных дебатов. ТЫЦ

Ага, а как же. Я ж об этом и говорю - любимая схема развода дураков от Илона Маска.

Мы делаем супертовар! Мегакрутой! Ура" Всем аханга! 4К презщентации! Мегахарактеристики!!!

Нормальные люди смотрят ТТХ, вспоминают физику и спрашивают - а как?

Не, продолжается вой, визг и реклама, собираются деньги... и к моменту выпуска (или позже) выясняется что реальные характеристики не совсем такие. Ну тут дело в том что это просто первый образец, а вот в следующем-то все будет иначе. Причем еще буквально вчера никто не говорил что будет какой-то второй образец, и никто не говорил что первый будет не таким ка обещано - наооброт, орали что вот он, прорыв! Но - все быстро меняется. Потом, постепенно, и второй тихонько спускается в унитаз - потому что законы физики обмануть сложно.

Раз за разом, одно и то же... историю создания батарейки ПоверВолл я ж не спроста вспомнил, как вы понимаете :)