В Омске наказали банду, которая нелегально собирала самолеты!

этому 10 лет ежедневного расстрела

Это сообщение отредактировал ЮраШа - 15.06.2017 - 00:24

a3atbb
Боритесь с чиновниками, а не правилами.
Правила должны соблюдаться:
- при розливе пива;
- при игре в футбол;
- при изготовлении и ремонте самолетов.
Если Ваше атб связано с профессиональной деятельностью, то Вы это должны понимать.
Мое "погоняло" в АСУ АТБ соответствовало Вашему нику (почти)!

Бро, кому ты объясняешь? Тут такая дремучесть в оппонентах которая до сих пор верит что в США картошку с укропом посадить нельзя без лицензии и лампочку поменять в своем доме.

Нелегальный аппарат? ты бредишь? В нашей стране до сих пор нет закона о малой авиации. потому все самолёты лицензируются как ГА, тот же полёт заебёшься согласовывать.

Дядя Петя, ты дурак? Для тех кто в танке с боярским званием. Тем кому лень сначала законы о малой авиации почитать. Если человек покупает кит- читай покупает набор сертифицированного самолёта. Если у вас есть корочка ПТУ слесаря-сборщика то вообще не должно быть вопросов. Если человек делает самолёт с нуля- все чеки на покупки материалов, расчёты крыльев, фюзеляжа, стыковочных узлов. И т.д. и т.п. Когда конструкция готова- в центр регистрации и сертификации. Облёт лётчиком- испытателем. Присвоение номера и выдача документов. Чемодан. Для сильно сомневающихся- тоже самое на самодельные автомобили и мотоциклы. Ведь они вас на дорогах не страшат? Теперь за налоги- за материалы налог уплачен, за инструмент, за аренду гаража, за конечную продажу самолёта. Вам журналюги вброс сделали а вы как собакены, сразу клаву давить. Самоделки делали, делают и будут делать.

Надо понимать, что во-первых, многое зависит от подготовки пилота, а у нас, как уже писали выше - это практически нереально для обычного любителя. Всё попросту просрано в этом плане. Во-вторых, заводские легкомоторные самолеты падают и падают не особо реже самоделок. В третьих, что-то я не помню массовых случаев падения таких самолетов у нас на жилые дома.
Тему эту можно было бы развивать в стране, но наши законодатели со своими куриными мозгами в небо давно не смотрят, им на это попросту насрать.

Вам никогда не попадался пьяный механизатор на тракторе перетаскивающий какую нибудь сеялку с одного полня на другое? Я если бы там ехал автобус с детьми? Запретить всех механизаторов, трактора и сеялки!!!

А если серьезно, то у нас в стране ситуация с МА такова что ничего законно сделать невозможно. А там где можно, то противоречивость норм такова, что если к вам зайдет прокурор, то с гарантией 146% найдет нарушений на уголовку.

Уважаемый, законы конечно надо соблюдать, но законы в области МА сейчас в России соблюдать практически невозможно, ибо они исключительно только запрещают.
У вас есть автомобиль? А вот теперь представте, что с завтрашнего дня, вы можете обслуживать свой авто только у сертифицированного инжинера с высшим образованием. А для того чтобы куда то поехать, надо уведомлять полицию за полчаса минимум.

Уважаемый НеДебил... Вы бы рассказали нам тут, не умным, как в США собирают самолеты из КИТов, кто их собирает, кто потом их регистрирует и сертифицирует. Сколько стоит такая процедура и сколько времени надо.

А заодно, рассказите нам, сколько и каких документов надо собрать для подобного рода деятельности на нашей с вами родине.

А мы тут сильно удивимся вашим познаниям.

И да, про лицензию, сильно насмешили...

Остается только процитировать одного прозорливого Яповца

Суть малой авиации во всем мире - автомобиль с крыльями. И купить самолет и собрать его и зарегистрировать и обслуживать не сложнее чем авто. У нас же, не важно b737 это или маленькая частная Cessna. Требования одинаковые. И проблема не в деньгах сейчас (хотя Там малая авиация не дороже автомобиля обходится), но в первую очередь в том, что малая, частная авиация у нас итак зарегулирована, как я уже говорил, невозможно сделать шаг и ничего не нарушить.

И да, для "понимающих" что такое лицензия пр-ва в России и сертификация продукции, насмешили второй раз...

Вы правы, падают регулярно, и везде. Не только у нас. Но! Поинтересуйтесь, сколько у нас АУЦев готовят частных пилотов у нас? А механиков обслуживающих частные самолеты? Где частному пилоту можно пройти переподготовку и т.п.? Я уж не говорю про планеристов, пара и дельталетчиков. И сколько таких центров подготовки Там.

И заодно посмотрите сколько у нас гибнет на дорогах. Чем владелец частного самолета отличается от владельца авто?

И, на всякий случай, что такое "поучить разрешение на поднятие своего франкенштейна в воздух?
Это собственно не вопрос, а к тому, что не надо слепо перетаскивать журналистскую чушь про полет без разрешения.

Нет. Помнишь передачу по дискавери, где мужик вертолёт собирал, из американского конструктора. потом отравил вертушку на экпертизу по качеству сборки, и летай, радуйся.

Я в детстве состоял в банде подростков - авиамоделизмом занимались. Потом сын к банде примкнул - помогал обслуживать на частном аэродроме Энск самолетики-тягачи планеры геликоптеры. Ушел из банды вовремя.

Тэээкс, группа лиц, да ещё сына привлёк. предлагаю расстрелять, каждого, по 2 раза.

котятки, а вы в курсе, что с этого года всё обучение летному делу запрещено в "этой стране".
только у с7 и аэрофлота можно учиться. избранным.
ВСЕ русские школы выпускавшие частных пилотов ЗАКРЫТЫ!
И когда это вы собрались догнать Америку? и чем? Тополем М? (тут смех)

Мочу пропогандистскую слейте из ушей, уважаемые Рассиане...

печально это всё.

Где-то на рублевке, читая этот пост, пустила скупую слезу Васильева

Слава богу.
Не как в проклятом совке, тогда ваще о людях не думали. Тот же Яковлев своё КБ открыл в кроватной мастерской, а самолёты из мастерской этой людей перевозили. Вот до чего проклятый Сталин страну довёл.
а сколько в этом СССРе людей самоделок строили, и планеры, и и маленькие самолётики, даже чертежи в журналах огромными тиражами печатали.
всё только для того, чтоб эти франкенштнейны потом на дома падали.
Что самое страшное, самоделки делали в основном из дерева и бумаги, без всякой противопожарной пропитки, а если кто в воздухе закурит? А дельтопланы, это же ваще убийцы, летали над цветущими полями, и проводили массовый геноцыд. Ужас жи.

Это сообщение отредактировал gluk35 - 15.06.2017 - 00:53

У аиста до сих пор расцеки есть, Чуть больше ляма выходит за PPL.
У Челавиа ссылка ведет в админский раздел.
Но если написанное правда то пиздец конечно.

Это сообщение отредактировал S0baken - 15.06.2017 - 00:43

Тут самое главное - 1 штуку в рамках конкурса, не 3-5 штук на продажу. Я уже не говорю о том, что на них потом летают.
У друзей знакомый разбился на :


По предварительным данным у них не было разрешения на полет из-за чего они шли на малой высоте. Плюс еще какие-то подробности про легальность ЛА.

Я так же написал, что и у нас собрать можно - автожиры в германии покупают (как раз один такой на видео), собирают "из коробки" и регистрируют (или не регистрируют).

а законное предпринимательство в малой авиации не возможно изначально
слишком много бумажек и ограничений,частник не потянет.

А что - в РФ можно легко можно получить разрешение на полёт?

Я хуй знает как с самолетом, но на воздушный шар 4 дня надо для согласования полета.
Другану вчера подарил с его супругой полет, немного вник в тему.

Поганы оборотни блть умным людям не дают встать на ноги, надеюсь, неё мечтаю чтоб цены на нефть рухнули, только это спасёт нас

Это сообщение отредактировал GlazkovAlexander - 15.06.2017 - 00:58

насколько помню. так ничего и не приняли. То есть что боенг в полёт отправить, что сесну, беготня одинаковая.

у нас летать могут только чиновники и за счет холопов... холоп может только подпрыгивать... не выше 80 см от земли...

Ещё одно доказательство их ума и предприимчивости.
Я за мужиков спокойна - не пропадут.

Вот что-то вспомнились запуски космических приблуд, которые так и не смогли от Земли улететь. Может, поручить тем мужикам из Омска собирать летательные аппараты для космоса? Эффективнее будет и дешевле.

Перепись либерастни. Желаю борцам за права этих сборщиков летать регулярно на их собранных непонятно из чего и кем самолётиках. Только подальше от жилых районов.

Товарищ Юрист 3 класса!

Этот смайлик типа честь отдает. Не подумайте плохого.

А кто нибудь в курсе - Райты (которые братья) отчисления в бюджет сделали? А Люмьеры (тоже братья, как ни странно) Михалкову отплатили мзду?