Завод Evolute прошел модернизацию: начали работу цеха сварки и окраски кузовов

Российский автомобильный бренд Evolute, выпускающий на заводе «Моторинвест» в Липецкой области электрокары и гибриды, объявил о запуске цеха сварки и окраски кузовов, что стало частью планового повышения уровня локализации производства. Это позволит увеличить объемы выпуска, использовать больше комплектующих от российских производителей и адаптировать автомобили под условия эксплуатации в стране.

Новые производственные линии соответствуют СПИК 2.0 и стратегии поэтапной локализации. Завершены монтаж и пусконаладочные работы, персонал прошел обучение. Изготовлено более 20 тестовых кузовов, прошедших строгую проверку качества.

На окрасочном участке модернизированы элементы технологической линии, включая замену футеровки и анодных ячеек катафорезной ванны. Роботизация участка нанесения вторичного грунта и камеры окраски позволяет повысить качество, производительность и безопасность.

Первой моделью, вставшей на конвейер с применением новых технологий, стал обновленный гибридный кроссовер Evolute i-Space в пятиместном и семиместном исполнениях. Это первый последовательный гибрид, который производится на территории РФ. Кроссовер получил обновленный дизайн, улучшенную силовую установку, полностью переработанный интерьер и был подготовлен для эксплуатации в российских условиях.

К 2032 году компания планирует достичь уровня локализации в 5500 баллов, что позволит производить основную часть деталей для машин на территории нашей страны. На данный момент развитие производственных мощностей и процессов локализации осуществляется в соответствии с утвержденным планом.

Источник: rg.ru

Это сообщение отредактировал gelezo131 - 3.12.2025 - 17:34

Довелось с таксером одним пообщаться. Весьма нелестно он о них отзывался.
Есть у тут владельцы эволютов? Чё скажете про них?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто в курсе, гибрид обязательно заряжать, или можно просто бенз заливать?

Не обязательно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чей то поздновато)) все же прорывы намечены на 2030))

На десерт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто это реальный бизнес, а не фантазёры 30-го года.

А по теме, порадуемся малому. Положительный прогресс, пусть небольшой, пусть локально на одном предприятии, но есть. Они же будут спрос на производителей запчастей создавать, ЗП сотрудникам платить. Я лично пожелаю им только Успеха!

А зачем?
Блин, я думал, что он закрылся уже давно. Года 2 назад ещё попадались "Еволюты" в городе, сейчас ни одного нет.

Ну я бы словам таксистов не верил, для них и Майбах будет середнячком.
А в городе много седанов Evolute в такси, и часто стали встречаться i-Space, вот за них бы хотелось услышать реальный отзыв.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Т.е. против них реальный отзыв слышать не хочется?

Ждём Обзор

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И лошадь сзади.. На всякий случай

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У моего зятя Шевроле Вольт 12-ти летний.Ездит на нём из Гатчины до Питера,на работу!Выходит по деньгам 50 рублей,ночью заряжает у дома,с балкона кабель до столбика,там щиток.Одно неудобно,зимой резко стартует и пришлось ему поставить зимнюю резину липучку,на шипах бампера покоцал!В авто тепло,подогрев сидений в 3-х режимах.Была проблема,сгорел чип и пришлось правдами и неправдами доставлять с США,санкции мать их!

Написано же, что завод на модернизации был.

привод на этом кроссовке какой ?

Некоторые последовательные гибриды могут расходовать заряд быстрее, чем движок будет успевать его пополнять. Совсем колом машина не встанет, но тупить будет ощутимо сильно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А цех оцинковки там не появился? А то оно ржавыми соплями через год покрывается.
Потому и не взял (i-Space рассматривал).

Это сообщение отредактировал ВотЭтоНомер - 3.12.2025 - 20:04

Это вот на фото новые технологии?

Думаю на цену конечного продукта это никак не повлияет, дешевле точно не станет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

шеф уже больше года ездит, пока у него только положительные впечатления, запас хода, расход бенза, динамика офигенная, но и поломки были мелкие по электрике. В городе их несколько штук тока видел.

На вид страшненький, начинка непонятного происхождения, недешевый ценник... Думаю, зря они вкладываются. Поменять свою Рав4 2010 года на это изделие я не готов даже ключ в ключ.

Что за бред? Нет конечно если ехать по трассе тапку в пол 200+, то да батарея сдохнет быстрее. Ну так это и не спорткар, не предназначен он для такой езды. В нормальном режиме ничего подобного не будет.

Dongfeng

Уже есть первый обзор:
https://www.yaplakal.com/forum3/st/25/topic...#entry148508245