Забастовка дальнобойщиков последние новости: в России продолжается забастовка против системы \"Платон\"

Массово - это СКОЛЬКО?

По всем видео-фото материалам забастовка там из 10-20 машин МАКСИМУМ.

А всякие пидорасы описываю что там ТЫСЯЧИ собрались...

Давайте, расскажите мне про "секретный раздел Платона" для легкового транспорта. Ходят легенды, что зажатии четырех секретных клавиш, в полнолуние, на экране появляется раздел учета легкового транспорта

Не лечите меня, я сам доктор

Посмотрел. Да, действительно, толпа собралась, но не факт, что все они дальнобойщики. Но факт в том, что работают они без документов и даже не открывают ИП. Кладут большой хрен на налоги, а после больше всех возмущаются из-за низких зарплат бюджетников..

работай, курилка.

Большинство стоит просто дома, на стоянках, базах и тд. Не выезжают и все. Пикеты, перекрытия вроде никто не собирается устраивать. На самом популярном сайте по перевозкам грузов предлагается грузов к машинам примерно 1 к 7. То есть на 1 заявленную машину 7 грузов. Такого небыло никогда. Обычно машин больше в 2-3 раза чем грузов. Как то так...

а и правильно. Не надо собираться и раздражать полицию.
Можно просто сидеть дома месяц и все путниги опизденеют сами собой.

Развоз хлеба 20-тонниками - это сильно

Значит по вашему дальнобои могут спокойно обойтись без работы месяц, а то и более, славно, славно, значит они не последний хрен без соли доедают, как плачутся и деньги на жизнь у них есть.
Так кому же верить, тем кто работает, или тем кто забастовку устроил сказав что им есть нечего из-за налогов, как же они тогда живут то, голодают что ли как савченко, или их подкармливает кто? Ну если у забастовщиков есть спонсоры и оплачивается каждый день простоя, то что мелочится на месяц, можно и полгода дома просидеть.

а может они "Мечту Дебса" перед сном прочитали...

а если дагестанцам нечем будет кормить своих детей - то может русские скинутся для своих братьев.

потому что олигархический режим - наша общая беда.

Ой, бля, кажись политота начинается. Больше не буду срать.

А ты правда сдохнешь если месяц не поработаешь?))) ну пипец))) нах так жить то?) или ты хочешь чтоб все так жили?

Вот интересная мысль о конкуренции с ржд с 1ч11м



Это сообщение отредактировал waranta - 2.04.2017 - 03:05

что за сайт?

Ребятки, те кто мало понимает в грузоперевозках и кремлеботы - инфа для вас:
1. Невозможно перевозить груз без документов (контролем занимается транспортная инспекция) это не ГАИ, штрафы пздц, причём такие... что возить левые не выгодно.
2. Платон не знает какой груз и куда везут. Ему похуй. Он снимает по факту стоимость за км.
3. Ездить (без датчиков) - так только пидорас может написать. Это не датчик, а тахограф.
4. Тут смотрю дохуа петухов которые и рылом рядом не были с этой темой, так вот школота ебаная идите спать уже, стратеги хуевы.
5. Нормальные мужики даже в диалог с вами пидорасами вступать не будут, просто посмеются.
Минусите, обиженные.

В Дагестане войска и подключили. Возможно в темноте планируют замес.

ДИМОН ПОШЕЛ ВОН.

Ну ка ну ка, что там...? Т.е. это чудо даже не знает, кто они, но знает что они без документов работают и даже не открывают ИП. Да ребята... теперь понятно какого уровня тут противники митингов собрались. Учите матчасть, петушня.
Всё, поразбежалась крысота ебаная.

Это сообщение отредактировал ЙануковичВФ - 2.04.2017 - 05:35

Объясните мне пожалуйста без сарказма- какова суть забастовок по перевозкам?
Разве нельзя сборы по платону включить в тариф по перевозкам? Спасибо.

Ты вообще пошёл на хуй с таким калькулятором.
" На профильных сайтах " грузоперевозчик исходит из той цены которую дают за перевозку, а не назначает цену сам. При том за один груз берутся многие компании, кто дешевле предложил тот и забрал. А вообще мне в личку скинь свой скайп, очень хочу пообщаться. Ты такая умная, просто шикарно, откуда инфа, может ты и адекватно новую инфу не от методичек воспринимаешь, глядишь прозреешь.

Здесь очень очень много взаимосвязей начиная от "либерального курса партии" и до полного отсутствия охраны труда.

Но если кратко народ устал быть баранами, которых стригут , еще с последнего раза шерсть не отросла.

И ещё там требование отставка правительства.
ИМХО очень своевременное.

1. Веселый гном - пошел на нары.
2. Антона лысого , Набиулину, Грефа, как иностранных агентов туда же.

Наверное люди хотят показать что они ещё живы пока. Я ХЗ если честно, просто поставил машину во двор и не работаю. Занимаюсь ремонтом.
Думаю сейчас главное работу не брать. Когда грузовладельцы - а это по большей части от производителей товара до оптовиков , а это уже касается и многих чинуш имеющих собственное пр-во или торговые компании завоют, вот тогда их свои услышат и будет толк, пока смотрим. Не вижу смысла стоять по трассам, я и дома могу не работать.

Суть не в тарифах, они действительно включены в стоимость перевозки на цену товара мало влияют, суть в необходимости полного контроля за передвижениями авто. это отсутствие левака в любом виде.. всё остальное демагогия.. И да, эту тему активно используют "друзья" из зарубежья.. т.к. это метод..

Ты такие вопросы задаешь, что прямо даже смешно. Сам то не понимаешь почему? Или ты не веришь ТСу?

ЙануковичВФ А зачем стоять? Поднимите цену на величину платона и работайте спокойно. Народ всё равно оплатит. А если кто-то отказался поднимать и работает по старым тарифам, так это его (независимого частника) право. Разве у вас (дальнобоев) не так?

Вообще то я смотрю ты сильно дохуа умный. Тягач весит 14 тонн, прицеп четырехосный 10 тонн и если погрузить еще 40 (что допустимо технологически), то автопоезд будет весить 64 тонн, при максимально допустимых 44 тоннах, поэтому погрузить больше 20 тонн тебе нельзя )) Но поосные весы настолько неточные, из за того что стоят под уклоном, все в снегу и грязи и.т.д., что сами транспортники советуют, грузить на 30% меньше максимально допустимого веса, чтобы "гарантированно не иметь проблем". Т.е. 16 тонн из сорока - этот прицеп окупаться станет в обратную сторону

Ограничение не только на ось, осевые нагрузки складывают и проверяют общее ограничение так же. Это раз. Два - развесовка. общий вес груженого камаза 3х осного допустим в 25 тонн. Развесовка допустимая 9/8/8, т.е. 9 тонн на переднюю осб и по 8 на 2 спаренные задние. А вот когда ты его загрузишь, например песком, то с удивлением обнаружишь, что в общую массу ты попал и вся машина весит 25 тонн, а по осям - нет. Передняя весит 4,95 тонн, а задние по 10,02. И за них тебя выи#ут. И превышение больше чем на 20%. 3я часть статьи. И я посмотрю, как ты массу песка по кузову перераспределишь, чтоб правильную осевую нагрузку обеспечить. Т.е. тут уже заложена невозможность, толькт если одну тяжелую маленькую болванку по кузову перемещать - где то спереди ее поставить.

Вообще то блжд проверяют осевые нагрузки......

Вот возьми и посмотри сцк ПТСы от 40 тонных прицепов, ЧМЗАП, ТОНАР, WIELLTON что там написано посмотри, и ограничения по общей массе автопоезда погугли (да ты их сам написал), а так же посмотри сколько весит полуприцеп и тягач. Это общая масса, а не масса груза.

Это сообщение отредактировал Gex81 - 2.04.2017 - 06:21

Просчитывал как то на скольку удорожает литр пива из за Платона.

Предмет-пиво в кегах.
Это реальные расчеты. Делал до повышения.
В 20-тонник входит максимум 16 000 жидкости (в кегах). Перемещаем пиво на расстояние 2 200 км. Раньше, это стоило 4,6 рубля на литр. В круг.
Сейчас прибавляем:
3,73 рубля за км, это 4 400 км Х 3,73 = 16 412 рублей. Делим на 16 000 литров = 1,025 рубля на литр. Т.е. пиво удорожает теперь на 5,625 с литра.
Это только прямые расходы, на перемещение пива от производителя к дистрибутору. Но завод завозит себе тару, ингредиенты для производства пива, производственные линии и к ним же з.ч., масла для смазки, этикетки и ещё дохрена чего.
Как и производитель тары.
Как и производитель этикетки.
Как и производитель ингредиентов.
Да и собственно ГСМ для фур тоже возят по трассе.
Цепочка, короче. Одно без другого не произведешь.

Следовательно при полном тарифе Патона пиво подорожает минимум на 1,5 рубля с литра (скорее на 2). Это без учета удорожания всех остальных звеньев цепочки. В процентовом отношении логистика пива на литр подорожает примерно на 18%.
И так каждый товар. Особенно сильно удорожает дешевый, но объемный товар. Минеральная вода в ПЭТ, например.
Господа счетоводы, если фура поднимает 20 тонн, это не значит что он везет именно 20 тонн конечного продукта.
Очень много продуктов которые нельзя складывать выше чем 2-3 "этажа". Практически все грузы паллетируются, паллет сам по себе весит очень не кисло.
Много грузов которые смещают центр тяжести и их нельзя грузить "под крышу".

А мы тоже НАРОД, мы против того, чтобы сегодня платон -1 руб/км, а через месяц 10, а ещё через месяц 100, судя по тому как у нас в стране ложат на всех и всё политики и прочие приближённые это вполне возможно. Нам не пох, пока мы в рейсе, наши жёны дети и др. родственники в магазинах, да чего там говорить... и мы сами по возвращению покупаем те же товары что и вы, от иголок до машин, которые мы же и привезли, мы такие же люди и мы тоже не хотим переплачивать. Просто дальнобои - одна из профессий, где работают мужики в 99% случаев и мужики серьёзные, а не слюнтяи. Такие от которых при попытке наебать или оскорбить может прилететь в табло независимо от последствий. Как то так.

Это сообщение отредактировал ЙануковичВФ - 2.04.2017 - 06:31