На «АвтоВАЗе» закрыли цех по производству Lada 4x4, после 54 лет работы...

Шифтуя

Дизайн у неё охуенный, очень стильный. Харизматичный, яп сказал. Она как игрушка с историей и мощью под колёсами, маленькая, ладно скроенная.
И она ещё может входить в управляемый занос, кстати говоря.
Я как-то на стоянку въехал, и боком припарковался ровно в ряд. Девчонки на крыльце курили, так мне чуть не аплодировали, когда я вышел из машины. Ну а хуль, по диагонали вкатился метров за сорок, и встал на парковочное место.

Эта машина для тех, кто машину чувствует и контролирует, без всяких электронных подсказок. Тру-авто, ёмана, не для девочек.

Что то вы раньше не возмущались что они на дотации страны живут даже вазу 2101 были бы рады.
Пряморукие)) вы что то не одного завода не можете построить на свои деньги, всё вам инвесторов заграничных подавай. Рыбу и то в японию, китай на переработку продаёте.

чего чего извините?? дешевое производство - это оно дешевое с какой стороны то? - 2009 под питером открылся завод ниссан - персонала 750 человек - производство до 50 000 автомобилей в год -
а теперь автоваз - в 2009 выпустил 294737 авто - но эт совсем фиговый год возьмём уже с новыми линиями -
2014 год 575100 - при этом на 1 января 2014 года на заводе работают более 67 тысяч человек
вы хоть понимаете что современный завод может выпускать 500 000 автомобилей с численностью сотрудников в 10 000 человек - со всем менеджментом, и это хороших автомобилей - фактическая производительность труда в 6- 7 раз ниже того что должно быть - это же бред в современном мире...

пробег скажите, а то у меня у бати кайрону 6й год а в нем еще запах новой машины не выветрился и пробег 11тыр , а мой 3й год и пробег 140

Гхм...
Спасибо ... РФ за наше "счастливое" будущее? Машина, вроде, так и будет выпускаться дальше?
Ну и, да, ёпт, вся страна виновата.

Не могу не отметить, машине скоро сорок лет (изначальной конструкции), сколько можно то?
Дай волю и заставь людей покупать, так ещё 100 лет клепали, изменив форму дверных ручек?

Это сообщение отредактировал SmithRO - 26.12.2016 - 00:41

эти машины нужно собирать еще много лет, но продавать не по цене 550 тыс.руб. а по спец лецензии, от военкомата например или пенсионного фонда

Даешь Шниву 2!!!...

Понадобился проходимец, занидорого. Что взять - вопрос отпал сам собой. Ниву адназначно! Проблема была найти в приличном состоянии, что бы сел, и поехал. Но нашёл. Пригнал из соседней области, 90 вёрст, и тоже - влюбился в эту машину. Реально - мужиком себя почувствовал, настоящим жыповодом
Зы. 10 лет на дизелях катаюсь, 15 лет карба не видел, забыл, что такое "подсос", а вчера ничего, вспомнил. Разобрал, почистил, отрегулировал. Мастерство не пропьёшь. Полазил по сугробам в ближайшем лесочке. Машинка - весчь.

Это сообщение отредактировал gem222 - 26.12.2016 - 00:55

Приятель каждые два- три года покупает новую Ниву, именно классическую трехдверную. Старую сливает, новую покупает.Помешан короче на Нивах. В прошлом году, в сентябре опять купил совновую. Загнал в гараж, разобрал промовилил всю промазал. Зиму пережила и весной жопа у машины ЗАЦВЕЛА НАХУЙ!! Пол года Карл!! и новая машина рыжая!!! Я Ибалтакойавтопром!!

Что ты несёшь?
Люди работали, люди работают, просто они уже работают на износ, их сокращают, инженерные наработки сжигаются, что ты хочешь от людей?!
С этого завода кормились все, кому не лень, его доили десятилетиями, и уверен, что сейчас тоже доят, кому там работать при зарплате 15 тысяч?
Кто там будет на сборке работать? Долбоёбы?
Ну так они тебе и накрутят, долбоёбы, а что ты хотел в данном случае?
Разработок нет?
Ну так когда инженеров разогнали, откуда разработки? Опять долбоёбы?
Ну вот, разработки долбоёбов, долбоёбами собранные, в условиях жёсткой оптимизации.

А виноват кто? Опять долбоёбы?

У меня вот тут спор с товарищем вышел, грю - а почему нельзя на "кроссы" блокировку дифференциала сделать? Есть Калина кросс, ларгус кросс...
Вроде, логично, да и не так проблематично.
А он мне в пику, там нельзя на больших оборотах, да не рентабельно вапще. А потом выяснилось, что дохуя народу на передний привод ставят такую приблуду.
И стоит это копейки, но производителю НЕВЫГОДНО такое делать банально. Клиренс поднять, колею расширить, пластмасску налепить и влепить втридорога - это да. А по теме - хуй вам в рот.

Так и с Нивой.

Была у меня Нива. Продал и не жалею об этом, совсем.

Гранта - говно (сужу по тому уёбищу, что купил 2 месяца назад в салоне) . Как, впрочем, и все говнотазы.


П.С минycaтору. Гранта - говно. Как и все говнотазы.

Это сообщение отредактировал Micheyy2010 - 26.12.2016 - 01:23

Нда? А расскажи-ка, чел с регой от 15.01.16, про то какие такие менегеры сокращаются на АвтоВАЗе, в группе ГАЗ, РЖД? Ты удивишся, но сокращают именно квалифицированный рабочий персонал. Далее, ты говоришь, что работников не можешь набрать. Так может ты хочешь чтобы и жнец, и швец, и на дуде игрец в одно рыло, притом чисто на альтруизме и инициативе, как сейчас везде выкруживают?

HummelVbg

Гробят сознательно, тут уже никаких сомнений нет. Даже намёка на них.

И это нормальная практика, всё производство Восточного блока похоронили, даже атомные станции. А сколько у нас сгинуло предприятий уже?
Это нормально, мы катимся в бездну. Ну и ладно, мы этот путь выбрали, так тому и быть. Аминь, как говорится.

Друзья, я правда патриот.
Но за 54 года сменить только лопухи заднего обзора и перетащить сиденьки от семеры?
Давайте будем честны, не вышло ни Корролы ни Крузака.

Опять автопром виноват наверное сэкономили)) на краске, шпаклёвке, металле, краске, ну не знай на чём можно ещё сэкономить)) раньше же не ржавели так, у меня у товарища с 80 года нива до сих пор жива))

Йопта у рабочих стресс!! их сборочный цех перенесли в другое место!Теперь они будут ходить в другой цех на работу...айайаййй 40 лет в одно место ходили,а тут теперь в другое...ах да,еще наверное коллектив за 40 лет сработавшийся разделяют негодяи.

Сам ты говно и не лечишься. Купят блять за 350к гранту в комплектации барабан идишен, а потом обсирают ее везде, так как не ровна иномарке за 800к

Я редко ставлю шпалу, но ставлю её, когда уже сложно человеку что-либо пояснить.

Да ну вроде смешно, а вроде не очень. Можно, конечно, поухмыляться над больным другом, и апельсин ему пообещать. А потом не дать. Но одно дело, когда он ногу сломал, а другое - когда ему кашлять последний вечер.
Можно и на гроб плюнуть, вместо комка с землёй. И такие найдутся, когда её с конвейера спустят окончательно.
А королла и крузак намного дороже.

Давайте будем честными!!! Но за 54 года сменить только лопухи заднего обзора и перетащить сиденьки от семеры? Это опять работяги виноваты как всегда Если начальство Долбандяны, что только и смогли сиденьки поменять, зачем то придумывают калины, приоры, даже тупо не умеют скопировать какую нибудь популярную модель, как это делают китайцы, так а как копировать то?? ведь это ж надо оборудование закупать а это ведь дорого)) лучше нефть продавать)) тем более производство налажено))

не буду сраться, но у ваза было три модели, шестёрка, восьмерка и нива

Для твердолобых тазодрочеров, типа тебя. Лада гранта. Комплектация люкс+навигация. Куплена в октябре этого года. Пробег 5,5 тык.
Список неисправностей:
1. Отказ системы GPS.
2. Отказ системы GPS. Замена панели приборов по ЗАВОДСКОМУ БРАКУ(предписание автоваз, кстати).
3. Накрылась ММС.
Это на пробего до 1тык.
4. Сбой программы управления АМТ.
5. Сгорел эл.мотор стеклоочистителей.
6. Тупо не завелась. С утра приедет эвакуатор из лада ассистент и повезет в сервис-центр.

Фольсваген поло 2011 года новый:
В первые 5к пробега по гарантии заменено:
1) Аккумулятор
2) Генератор ( оказалось он зарядку не дает)
3) Прошит блок абс (отпускал тормоза)
4) Сидения, вылез железный каркас

А на 24к пробега застучали поршни и машину увезли на месяц в ремонт.

Мне можно начинать кричать, что весь фольсваген перманентное дерьмо?

Это сообщение отредактировал freim - 26.12.2016 - 02:00

Неа. Панель приборов с жк экранчиком, дхо и abs. Ещё жопогрейки и передние электростеклоподъемники. Да вместо тосола залит антифриз и просит кушать 95 бенз. (Батя летом купил такую 5-и дверку. Не Урбан)

И всё это наверняка, устроил высокопочтимый Бу, с его таготениями к иностранным поставщикам. Надо ж, какие пидарасы, любой смартфон китайский ловит GPS, за три тыщи рублёв, а тут не ловит.
Надо брать Альмеру, чего попишешь. Она не подведёт.

Как с Нивой цветущей, откуда мы и начали.