МО ищет троих десантников, пропавших во время учений в Краснодарском крае


Страницы: (6) « Первая ... 4 5 [6]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Rodriques~~

26.11.2016 - 00:01

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 16.08.16
Сообщений: 2667

Цитата (Тротил @ 25.11.2016 - 23:29)

Цитата (Alyarma @ 25.11.2016 - 21:37)

Цитата (Кокан @ 25.11.2016 - 11:52)

Уже виноватых ищут.Пока нашли пилота.

Не совсем понимаю, а пилот-то тут причем? Он самолет ведет. За ним же наблюдают и десант не пилот "выкидывает", значит с земли сказали. Или я что-то не понимаю...

Не понимаете.
При десантировании чаще всего расчет делает штурман, но командир экипажа несет ответственность за безопасность всего полета, авиатехнику, экипаж и десант (или пассажиров). Он же дает команду на выполнение десантирования или запрещает его при нештатных ситуациях.
Поэтому и шкуру в первую очередь снимают с командира экипажа. А дальше под прокурорскую проверку и возможный замес пойдут все - от командира части до метеоролога. Несколько лет назад в одной из частей ВВС, в которой я служил, был подобный случай. Погиб один десантник, чудом спасся второй - попал в воду рядом с берегом. Был октябрь и вода +3 градуса. Виновных на самом деле было несколько, на разных должностях. Но в итоге огребли только двое из числа экипажа.

Да хрен там. Командир вч и выпускающий. Все, хрена ли тут тереть ?

Это сообщение отредактировал Rodriques - 26.11.2016 - 00:01

[^]

~~Uglurk~~

26.11.2016 - 01:27

Статус: Offline

Всея Рука

Регистрация: 1.10.16
Сообщений: 1137

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 20:54)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 22:30)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 19:39)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 20:25)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 12:10)

Так то и ДУБ прекрасно управляется при умении, всегда на старт прилетал при том что меня всегда бросали на "мясо" те смотрели куда сносит и корректировали выброску остальных...

Откуда у них Дубы(Д1-5У)? Они скорее всего с Д-6 или Д-10 прыгали. А они неуправляемые.

Уважаемый разговор шёл про ДУБ не управляемый так то, а не про то на чем прыгали бойцы.
Так то и Д10 в ВДВ есть и может что и поинтереснее.

А для тех кто думает что круглые купола не управляются поищите в интернете УТ15 однако удивитесь.

А если теоритически то любым куполом при сноровке можно управлять как ДУБОМ так и Д5, Д6, Д10 только каким то более а каким то менее (скольжение ни кто не отменял), другое дело что не хватило времени для маневрирования...

При всем уважении, Вы не можете управлять Д-5,6,10. Тупо потому, что у него нет собственной скорости. Именно поэтому они называются неуправляемыми. Право-лево, вперед-назад это нихуя не управление! Ну да! можно еще вниз как я уже писал. Как они должны были сделать. Только прыгов у них было мало и обучали, видно, хреново. Мне на первом же инструктаже рассказали как травить купол. Олег Анатольевич Бакланов, Спасибо вам!

Доп: ДУБ - это Д1-5У. Управляемый парашют. Д-5-10 нихуя не ДУБ

Перечисленные вами парашюты назовём так сказать условно управляемыми, вы ж не против что можно на них развернуться, выполниль скольжение в право в лево и при посадке немного погасить скорость?
Единственный управляемый на котором я прыгал был УТ15 и он имел специальные стропы для управления, мне не понравился по сравнению с Д1 5 У.
Ну и хотелось бы услышать от вас какой парашют вы считаете управляемым

Управляемый от неуправляемого отличается собственной скоростью и наличием клевант - строп управления. Д5-10 не имеют собственной скорости. куда ветер несет, туда и летят. УТ имеет свою горизонтальную скорость по-моему 3.5 мс. можно лететь даже против ветра.

Меня удивляет то, что вам дали УТ. Вы не знаете даже базовых принципов

[^]

~~Uglurk~~

26.11.2016 - 01:30

Статус: Offline

Всея Рука

Регистрация: 1.10.16
Сообщений: 1137

Цитата (ДмитрийБерг @ 25.11.2016 - 21:23)

Но поражает другое . Все проходят ВДП (подготовку) . На конструкции висят и отрабатывают приземление на провода на лес и на воду. У сержантов сотни прыжков. Как они ступили ? Почему на подлете не отцепились. Ведь знают что делать в таких ситуациях .

Сотни прыжков у сержантов? Вы ничего не путаете?

[^]

~~Дима1986~~

26.11.2016 - 01:31

Статус: Offline

Хохмач

Регистрация: 6.09.14
Сообщений: 766

Цитата (пидагок @ 25.11.2016 - 21:06)

Слышал байку (а может не байку), что на военных учениях допустимы потери в целых процентах от личного состава.

это не байка

[^]

~~Uglurk~~

26.11.2016 - 01:35

Статус: Offline

Всея Рука

Регистрация: 1.10.16
Сообщений: 1137

Цитата (Virus @ 25.11.2016 - 22:33)

Как парашютист (в прошлом) скажу что меня напрягает.
Перед прыжками пустой самолет облетает зону прыжков по всей высоте и замеряет скорость и направление ветра на всех высотах. Соответственно рассчитывается точка выброски чтобы парашютистов приземлило в более-менее заданном районе.
Десантные парашюты Д-5, 6, Д-15У - имеют условную управляемость, т.е. если десантник видит что его несет куда-то не туда (на ЛЭП, на автостраду , на реку и т.п.) то он может делать скольжение. Т.е. конечно он не развернется и не облетит препятствие, но скорректировать точку касания с землей умеет. И это обязательное элементарное упражнение, которое часами тренируется на земле и если десантник его не освоил, то его не допустят к прыжкам.
Далее, если приземная скорость > скольки-то м/с (у нас было 5 м/с) то прыжки не выполняются.
Такое экстремальное происшествие как приземление на воду тоже отттренировывается на земле до автоматизма.
Поэтому шансов "пропасть" на прыжках при нормальной наземной подготовке и должной работе всех служб в прыжковый день - очень сложно.

Иными словами, кто-то из руководителей проепал - или руководитель прыжков, не выполнили замеры ветра (сэкономили горючку?), или офицер которые тренировал на земле работе с парашютом нихрена не учил.

Херовый ты эксперт. сравнил Д-6 и Д1-5У. Не видишь разницы? Парашютист в прошлом он. Как заебали эти псевдоихсперты!

[^]

nixroot

26.11.2016 - 01:40

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.02.13
Сообщений: 91

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 03:27)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 20:54)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 22:30)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 19:39)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 20:25)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 12:10)

Откуда у них Дубы(Д1-5У)? Они скорее всего с Д-6 или Д-10 прыгали. А они неуправляемые.

Ну и мне ченить интерессное перепадало кака прыжок с задержкой раскрытия и УТ15, потом прыгать бросил жена узнала скандал был....

[^]

nixroot

26.11.2016 - 01:43

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.02.13
Сообщений: 91

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 03:35)

Цитата (Virus @ 25.11.2016 - 22:33)

Дуб за счет вырезов в куполе не далеко ушел по управляемости от д5, д6 и тд...

Не ну обоснуте кто не согласен

Это сообщение отредактировал nixroot - 26.11.2016 - 02:05

[^]

nixroot	26.11.2016 - 01:44 [ показать ] -2
Статус: Offline Шутник Регистрация: 2.02.13 Сообщений: 91	Спортсмены даже могут меня попинать Ахаха можно даже прыжковами ботинками Это сообщение отредактировал nixroot - 26.11.2016 - 02:04
	[^]

~~Uglurk~~

26.11.2016 - 01:53

Статус: Offline

Всея Рука

Регистрация: 1.10.16
Сообщений: 1137

Цитата

Так то я в инструктора по парашутному спорту не набивался как и в спортсмены, прыгал для души.
Я водитель обеспесивал поисково спасательную часть прыжков ну и прыгал по возможности на мясо чтоб успеть к началу выпуска основной массы быть у машины

Ну и мне ченить интерессное перепадало кака прыжок с задержкой раскрытия и УТ15, потом прыгать бросил жена узнала скандал был....

Начальника ПДС за твой прыг гнать надо нахуй. Я даже боюсь спросить медуза у тебя мягкая была? Брррр! Либо ты пиздишь, либо у вас на аэродроме одни мудаки. Это где такое творится?

[^]

nixroot

26.11.2016 - 02:02

-1

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 2.02.13
Сообщений: 91

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 03:53)

Цитата

Хм че не так то?
У меня до ут15 и задержки 8 прыжков было уже, инструктаж провели в чем проблема?
Ну а смысл пиздеть тут люди есть у кого и за 2000 прыжков, перед кем выеживаться то, да и не 15 лет мне

медуза была в виде шара с винтовой пружиной те складывалась ка диск ну и при выходе с самолета вроде как стабилизировала. Но 15 сек мне было много стало раскручивать и от греха подальшемя открылся на 13 секунде. Потом спортсмены смеялись вышел и на поток лег правильно но говрит весь зажатый как лягушенок

Это сообщение отредактировал nixroot - 26.11.2016 - 02:12

[^]

bratboga	26.11.2016 - 02:10 [ показать ] 1
Статус: Offline Приколист Регистрация: 20.04.15 Сообщений: 208	Обнаружено тело одного из военных парашютистов, пропавших при десантировании на Кубани, сообщил источник, близкий к поисковой операции. «Тело одного из десантников найдено и опознано. Поиски двух человек продолжаются, район поисковой операции расширен по руслу реки Кубань»,— цитирует ТАСС источник. На месте работает комиссия командования воздушно-десантных войск совместно с правоохранительными органами. Напомним, вчера в ходе плановых учебно-тренировочных прыжков с парашютом в Темрюкском районе трое военных Новороссийского соединения ВДВ приземлились «вне заданной площадки», в реку Кубань.
	[^]

Dkamov

26.11.2016 - 10:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 1.07.09
Сообщений: 1720

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 01:27)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 20:54)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 22:30)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 19:39)

Цитата (Uglurk @ 25.11.2016 - 20:25)

Цитата (nixroot @ 25.11.2016 - 12:10)

Откуда у них Дубы(Д1-5У)? Они скорее всего с Д-6 или Д-10 прыгали. А они неуправляемые.

Ребят, разрешите маленькое уточнение. А то вы тут немножко все в одну кучу свалили.

То, что вы выше называете "неуправляемыми" парашютами, называется на самом деле нейтральными куполами, т.е. не имеющими собственной горизонтальной скорости (говоря еще проще - если ничего не предпринимать(!), то куда ветер несет, туда и летят). Но это еще не делает их неуправляемыми! На них, собсно, имеются стропы управления. Да и способы управления есть разные. Но это уже отдельная тема для обсуждения.

[^]

Virus

26.11.2016 - 10:46

-1

Статус: Offline

Сосисочный сектант

Регистрация: 22.04.05
Сообщений: 4502

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 03:35)

Цитата (Virus @ 25.11.2016 - 22:33)

тебе лишь бы бзднуть в лужу?
Я не говорил что Д6 близок по управляемости, но даже на нем можно делать скольжение при необходимости. так что хреновый ыксперд - ты.

[^]

kamazenok	26.11.2016 - 12:13 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 22.01.15 Сообщений: 1083	Всё. Поисковая операция завершена. Нашли всех. Увы чуда не произошло.
	[^]

Краснодарец

26.11.2016 - 12:25

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 5306

Цитата (kamazenok @ 26.11.2016 - 12:13)

Всё. Поисковая операция завершена. Нашли всех. Увы чуда не произошло.

На него никто и не рассчитывал. Просто могло течение под корягу забить так и никогда бы не нашли. Мы этим летом одного мужика так и не нашли, а всплывший у Елизаветинской никем не опознан и более старый...

[^]

ДмитрийБерг

26.11.2016 - 13:55

-1

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 18.04.16
Сообщений: 866

Цитата (Uglurk @ 26.11.2016 - 01:30)

Сотни прыжков у сержантов? Вы ничего не путаете?

Ну ладно признаю . Одного точно знаю у него больше 100. Норматив выполняют. Надбавка к зарплате. И так сложилось, есть те кто не прыгает. Офицеры им нужна отметка что совершил прыжок. И приходится за них ехать на прыжки и отмечаться под этой фамилией

[^]

печник99

26.11.2016 - 13:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 3.09.15
Сообщений: 3278

Цитата (kamazenok @ 26.11.2016 - 12:13)

Всё. Поисковая операция завершена. Нашли всех. Увы чуда не произошло.

Жалко ребятишек! Земля пухом...Соболезную родным!

[^]

~~Rodriques~~	26.11.2016 - 15:07 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 16.08.16 Сообщений: 2667	Прыжки были в светлое время суток. Предварительно - недостаточная подготовка при действиях в нештатной ситуации. Паника. Парашюты вроде как д-6.
	[^]

Тротил

26.11.2016 - 21:29

Статус: Online

Весь мир в труху!

Регистрация: 20.07.10
Сообщений: 9321

Цитата (Rodriques @ 26.11.2016 - 15:07)

Прыжки были в светлое время суток. Предварительно - недостаточная подготовка при действиях в нештатной ситуации. Паника. Парашюты вроде как д-6.

Если выбросили по ошибке над одним берегом реки, а ветер приличный сносил к другому берегу, на "дубах" шансов увернуться и приземлиться на сушу - минимум.
Следствие покажет, там всех причастных мехом наружу вывернут. Бывает люди и подготовлены нормально, а обстоятельства против них.

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17876
0 Пользователей: