В Северодвинске горит подлодка "Орел"

А что за утеплитель между легким корпусом и прочным? Его там не было никогда.

Вопщета, интересует, совсем другое! Не почему, горело.. А што горело.. Ляханные конструкторы, этож надо на подлодку, горющие материалы ставить!! Ониб еще, её деревянной бы сделали.. Или они думают, шо типа под водой, то гореть не будет!!??

При проведении огневых или огнеопасных работ в обязательном порядке из числа л/с корабля выставляется вахтенный по ВПБ (1-2) человека, которого контролирует Обеспечивающий ВПБ. Рабочее место при этом должно быть оборудовано согласно РОЖ-РК. Виноваты однозначно военные- сварщик за ВПБ ответственности не несёт. Другое дело, что бывает очень много работ одновременно и людей просто не хватает что бы обеспечить безопасность проведения работ.

"Батон"

Обрастает и ещё как. Заёбывались чистить)

С такими распиздяями не нужны никаике "партнёры"

Зная какие "военпреды" и "исполнители" на подобных заводах - странно что подобный аварий мало.

Распиздяи страшнее диверсантов.

Пожар на подлодке «Орел» не повлияет на сроки сдачи корабля и финансовые рамки контракта, сообщили в пресс-службе судостроительного завода «Звездочка» в Северодвинске.

Тот случай, когда ощущаешь когнитивный диссонанс. Пожар 10 часов тушили и даже пришлось док затапливать, но не волнуйтесь, все ништяк! По-моему, кто-то сильно пиздит....

ну когда соврал 1000 раз, 1001-й уже не в счет.

Ущерб от пожара на атомной подводной лодке «Орел», по предварительным оценкам, превысил 100 млн рублей, сообщил источник в межведомственной комиссии по расследованию причин происшествия.

Собственно, что и следовало ожидать. ИМХО за такое распиздяйство руководство Звездочки должно понести суровые анальные кары с прохождением сквозь строй солдат с чугуниевыми куями и ссылкой на вечную чистку выгребных ям на Колыме.

как жа заебали наши распиздяи в погонах! тб будет нарушаться, увы, это россия. просто надо иметь план действий в таких ситуациях. а они как коты беременные вокруг бегали "ой, что делать?! что делать-то?!"

наши адмиралам посвящается:

Долго-долго гамадрил
АПЛ "Орел" тушил
Пирогами и блинами,
Псилоцибными грибами
Поливал святой водой
Покрывал сырой пиздой
Когда выбился из сил-
Взял и нахер утопил

Обычное житейское дело. Таких возгораний по парочке в сутки при большом количестве огнеопасных работ. Цистерны главного балласта разделены внутри на секции, шпации и кофердамы. Срубить резину по 25 см в каждую сторону от линии реза, при ширине дыры в 50 см и глубине в 4 метра, представляется возможным, но слабо. В этих щелях за время эксплуатации лодки собирается мазут и остальное, не трудно возгораемое. Мазутец пропитывает резину и как только в доке все высыхает, горит за милую душу. Цистерны либо шпигатные, либо с вырезанными кингстонами, значит вся заливаемая вода просто выливается на стапель палубу. Пена то же туда где трудно не пойдет. Выход один – вовремя обнаружить и локализовать. Об этом очень хорошо написано в РОЖ-РК, хотя и эта святая книга не всегда способна предсказать повороты судьбы. Из личного. На глубоководных приложились о какой-то скальный выступ в районе 8-й ЦГБ. Вмятину решили вырезать, от рихтовать и наварить по новой. Людей у меня не хватало и вахтенным стал сам. Все разрешения были получены, должностными лицами все осмотрено, соответствующие записи сделаны. Когда из первой проделанной дырки ударил форс пламени, вполне сопоставимый с огнеметным из хроник о ВОВ, сказать, что мы со сварщиком были удивлены, это сильно согрешить против истины. Частично за вмятиной оказался так называемый «малыш» с 4-мя тоннами соляра, о котором я знал чисто теоретически, а старшие товарищи просто забыли. Спасло то, что резина, которой он был внутри облицован, от старости вздулась пузырями, в один из которых мы благополучно и попали. Пары в пузыре кончились, и ситуация катастрофического продолжения не имела. На ровном месте. Это флот.

Так "вмятина" была или таки "ровное место"?