Автодилеры попросили 20 миллиардов рублей, А че?

Да потому что он и его правительство всегда на какую-нибудь фигню деньги дают...Только и слышно - дцать миллиардов на докапитализацию банков, дцать миллиардов на укрепление рубля и т.д.

Добавлено в 11:41

Одно другому не мешает...

Медаль ордена "За заслуги перед отечеством" II степени" не попросили? Скромняжки...

Велосипед спасет мир, на дальние растояние общественный транспорт и такси (кстати такси надо монополизировать и отдать государству, так же как и общественный транспорт, не должны быть эти структуры в руках частников)

Кому продали? рубль упал наши казахи по пол салона за раз скупали)))))) продал он...

Желаю разориться ?

Ну вот что за потреблядство и быдлячество ? Зачем ? Чтобы оставить дофига людей без работы ?

Давайте мухи и котлеты отдельно. Качество авто и политика дилеров по отношению к покупателям это отдельная грустная песня, но вы вообще себе отдаете отчет сколько рабочих мест в этой индустрии ?

Пошли в очко! Закрывайтесь нахер!
Мало того что до кризиса гольф класс стал стоить под 1 млн., так сейчас подавно за 1 млн. Рубль не тянет, базару нет, ну и нехера тогда тут место занимать!
Закрывайте лишние салоны и все ! Поддержку им дай! Охуели совсем!
Я налоги плачу, что бы поддержу салонам оказывали, в которых я никогда не позволю себе машину купить. Ахуенно!

Велосипед это конечно прекрасно. Но! например у нас в Краснодаре: оснеь, "зима" и весна - грязь такая, что пока я доеду до работы, грязным будет даже затылок. Летом - тепло или очень тепло, пока доеду - вспотею как в бане. А так да, велосипед - самый вариант.
Общественный транспорт - единственная маршрутка которая идет от моего дома до работы - идет 1 час (в воскресенье утром). В будень - от 1.5 до 2х часов.
Такси - с теми расценками что есть сейчас - сплошное разорение.

А вот их всех в реальных сектор экономики! А сидят понимаешь, впаривают людям бибики втридорога...

Маржа на новые автомобили не большая. Если продовать по закупке где взять деньги на з/п сотрудников и содержание здания???

Добавлено в 12:33

В прошлом году маржа салона на а/м Форд не превышала 65 000 руб.

пусть разоряются к хуям

Когда наконец в нашей стране уже рыбаку начнут давать удочку что бы он пиздовал ловить рыбу и перестанут давать рыбу что бы он нихуя не делал а просто жрал?

У официалов только одно хорошо - гарантийное обслуживание. Если оно исполняется)))

А авто бсдиллеры цены на авто уменьшать не собираются? Ну так и валите со своими кредитами, за помойки ценой в миллион+

Я заказал в декабре новую машину, так к концу декабря цена на 25% приросла, и пофиг што ты раньше заказывал... Цены даже на авто стоящее в салоне по пол года выросли!

Нафиг таких диллеров...

Ну может быть, какие-то модели, типа "народных" и можно как-то поддерживать. Но как вы представляете себе поддержку дилера "Бентли"?? А ведь в процентном отношении на "Бентли" пойдут бОльшие суммы, чем на "Хёндай", например!

Ну а хули бы им не просить помощи, Роттенбергам помогли, нефтянникам тоже. Теперь они пасть раскрыли.

По мне так, у нас в России досточное количество машин и в ближайший год, мы спокойно можем прожить без новых машин, просто продолжая использовать свои, ну или на крайняк, покупая на вторичке...

Вечно у нас самые "нищие" с маржой 100-5000%,или все разворовавшие,просят помощи у государства )) Кругом эффективные менегеры ) Не ну раз государство всегда помогает за счет жителей страны,нафик хорошо работать,можно и дальше обдирать население,воровать....помогут же потом один черт.

автомобили, автомобили, буквально всё бля уже заполонили.

Да нахера мне это новое ведро с болтами нужно, за такие деньги, да еще и в кредит... Буду на своем старичке Мицубиси Паджеро 2 гонять))

Денег нахапали пока была возможность, а теперь с протянутой рукой стоят... я бы им дал так, чтобы тяжело нести было.. Для начала пускай сами что-то для себя сделают, начнут хотя бы с того, что вынесут офисы представительств за пределы Садового, ТТК а еще лучше МКАД, а то им бедным одна аренда помещений в десятки тысяч долларов обходится.

я уже сколько прошу- никто не дает,

А нахера мне кормить их да еще и за мои же, пусть не 23, а 15%
Т.е. они не за меня, конечного покупателя ратуют, а за себя, что б у них всегда было что на масло сверху положить.
Охуенно они бизнес строят.
А на барыг мне похуй. Они как волки наши каменные джунгли от лохов чистят.

В мае 2014 года брал новую в салоне. Подарили ОСАГО,тонировку,коврики в салон и защиту раздатки. Сейчас же даже за мойку машины перед продажей пытается салон деньгу с клиента содрать.

дилерская наценка 6 %
дилер зарабатывает не на продаже , а на допах, ТО и слесарке-кузовщине.
но дилеры и автопроизводители, конечно, в край охуели
- поднимают цену на нормочас, но не поднимают зарплату сотрудникам ( я сейчас не об армии продавашек , облепляющих при входе в шоурум) . Зряплата мастера или слесаря у дилера- говно, поэтому нормальные спецы там не задерживаются.
- поднимают цену на краску. сколько стоила окраска одного элемента в прошлом году ? 5-6 т.р ? а себестоимость ее была 1450 р. , ну плюс накладные расходы и те же самые зряплаты . но не овердохуя ли профит-то ?
- про ценообразование - вообще звиздец.. есть такое понятие РРЦ (Рекомендованные Розничные Цены) по этим ценам должны быть впарены запчасти клиенту. Их устанавливает производитель марки и следит чтоб не было ДЕШЕВЛЕ!!! . На немцев реальная стоимость запчастей для дилера эти РРЦ минус 45 %. т.е только на запчастях профит 45%. а уж по какой цене официальный представитель марки привозит их в Россию...

Далее по теме :
Просьба дилеров - снизить % ставку по кредитам . Сейчас только корейцы не имеют банки аффилированные к производителю. у немцев , япов, амеров и французов они есть. И они очень тесно связаны с этим самым производителем.
Может пусть они между собой договариваются как снизить % под кредит, ведь они очень даже могут это сделать.!
Как-то ведь нашли выход из положения с запчастями ??? Если кто не в курсе - прайсы на запчасти в $ , только доллар стоит вовсе не по цене Центробанка , в декабре когда доллар был за 60 с лишним - "прайсовый" доллар стоил 46 руб!!!
так что пусть не пиздят - у них есть возможность выхода из кризиса своими силами за счет накопившегося "подкожного жира" и меньшей маржи.
А то , бл.. интересно получается - Ситроен поднял цены на 15 -18 %, а Рено аж на 30 %. только Ситро в Испании - Мексике собирается , А у Логана - 75 % локализации, т.е. 75 % з/частей в России производится.

Подальше бы послать этот РОАД, пусть вертятся как могут. Еще барыгам господдержку, мля... Охренели в край! Если число этих дармоедов сократится, я только за