В Подмосковье столкнулись два поезда

Говорун, а ты чего еще тут, а не на Азовмаше у литейной формы обеспечиваешь качество литых деталей? А может начнете свои вагоны ремонтировать нормально? Судя по фото, это фитинговая платформа модели 13-9004, она в 90-е снята с производства. Что за говно вы там у себя в украине подкатили под вагон при ремонте?

Сейчас уже пишут про контейнер...

МОСКВА, 20 мая. /ИТАР-ТАСС/. Причиной аварии поездов под Наро-Фоминском стало отсоединение контейнера грузового поезда, повредившего три вагона пассажирского состава, сообщил ИТАР-ТАСС представитель Следственного комитета РФ Владимир Маркин.

Тогда получается фитинги платформы не выдержали нагрузки от контейнера...
Вопрос что в контейнере, может что-то тяжеловесное...

Еще до этого случая было прилично аварий на грузовых где проблемой было плохое качество литья тележек Украинскими предприятиями, причем аварии не только в России но и в/на Украине, из последних 2 вагона в Львовской области с дизельным топливом, когда местное население пока никто не видит ведрами солярку собирало из канавы.

http://tsn.ua/video/video-novini/velika-av...ms=49228&type=0
http://tsn.ua/video/video-novini/lishe-2-v...ms=49228&type=0

Это сообщение отредактировал biosbin - 20.05.2014 - 15:48

LondoM, на фотках прекрасно видно что контейнер на платформе стоит. Только вот платформа завалилась на бок вместе с контейнером.

Это сообщение отредактировал Shney - 20.05.2014 - 15:41

Если реально причина в лопнувшем рельсе, то бошки полетят (Супрун нач дирекции инфраструктуры, Молдавер начальник московской дороги и др), ПЧ, бригадиры и мастера могут под суд пойти.
Но судя по фото и видео, ну не похоже на проблемы с путейцами. Когда в прошлом году был сход пассажирского по выбросу пути под Кущевкой, там и половина вагонов на боку и путь в хлам измочален. Та же картина была когда под Лихой несколько лет назад грузовой слетел из-за состояния пути.

Ну вот нахера это сюда комментировать.

Ракета упала - НЛО виновато, Поезда столкнулись - Украина виновата. Визитку Правого сектора не нашли?
А может все-таки "человеческий фактор", которого в стране дофига.
Но вам хочется, чтобы кто-нибудь другой был виноват. Достали.

То, как показывает практика, там бы была куча под откосом. А тут вагоны стоят на рельсах.

А чего истерим то? Бомбит сильно от слова Украина? Так отвлекитесь от политики! То что АзовМаш не следит за качеством рам это давно факт, и от вашей истерики он фактом быть не перестанет. За зиму бывает десятками рамы ломаются.
И что значит хочется что бы кто-то другой был виноват? Тут либо путь, либо тележка. Рамы ломаются Украинские. Логика ясна?

Это сообщение отредактировал Shney - 20.05.2014 - 15:51

Из-за проблемы с рельсом тележку выбило за некоторое время до столкновения. Этот машинист рассказывает то, что увидел - состав, из-под которого из-за выбитой тележки идёт пыль. О причинах выбитой тележки он не говорит, так что никаких противоречий.

Если-бы был излом рельса то выбило бы не одну тележку а несколько и тогда бы была куча мала из вагонов, а тут получается что вагон накренился и снес бок пассажирского вагона.

Это сообщение отредактировал biosbin - 20.05.2014 - 16:54

Грузовой поезд был сформирован украинской компанией. За его техническое состояние отвечает украинская сторона. Если бы это произошло в Гейропе, свидомиты устали бы компенсации платить. Хотя, когда в Европу состав гонят, тележки меняют на границе. А на техсостояние поездов идущих на восток хохлы откровенно забивают, как-то так

Странно, что на вагоне одной колесной пары не хватает. А не перегрелась ли букса? ПОНАБ, или как их сейчас называют КТСМ ничего по этому поводу не говорят? Есть здесь представители ШЧ?

Это сообщение отредактировал Warmer - 20.05.2014 - 16:21

Задело? Вам бы только обвинять нас во всех своих бедах, тут вы мастера, А вот отвечать за свои ошибки, тут сразу биться в историке?

Достали те, кто постоянно орет - Русские(Путин) виноват. А вам кажись в первый раз что то, чуть чуть предъявили, и то чисто гипотетически.

Тут Правый сектор постоянно орал, о диверсиях на территории России. А не было ли это нарочно все продумано?

Если, всё таки, дело в раме телеги, не важно чьё литьё. И российские неплохо ломаются. Другой вопрос, кто виноват, что бракованные рамы (номера партий известны), до сих пор катаются. После гибели локомотивной бригады, было письмо железнодорожников в прокуратуру, но воз, и ныне там. Видимо, ждали встречи с пассажирским.
Хотя, якуша и в прошлый раз отмазался - вагоны РЖД не принадлежат. Но допуск то, на передвижение вагонов с этими телегами лежит на ПИДе, так же, как и ответственность за случившиеся.
Правда, сейчас, в ПИДе, БД отошла на дальний план, в руководстве - в основном манагеры, главный девиз - Бабло (прибыль) - любой ценой.

Есть представители ШЧ, даже больше механик КТСМ. была бы букса остановили по показаниям, хотя тут не все так однозначно. При сползании буксы КТСМ может не увидеть, если сползание происходило не в зоне контроля.


Добавлено в 16:45
Есть представители ШЧ, даже больше механик КТСМ. была бы букса остановили по показаниям, хотя тут не все так однозначно. При сползании буксы КТСМ может не увидеть, если сползание происходило не в зоне контроля.

Неправильно. Поезд принят по межгосударственному стыку нашими вагонниками. Принимали с осмотром. В Сухиничах смена локомотива и полная проба тормозов. Так что ответственность за техсостояние поезда наша. Другой вопрос, если излом боковины из-за литейного дефекта, такие вещи при осмотре не выявляются.

тут просто люди не в курсе сколько в этом году сходов...раздали все дядям по сторонам -вот результат

Успеть затормозить конечно можно, только тормозной путь будет никак не меньше километра. А машинисты медкомиссию проходят перед поездкой почище чем пилоты самолетов.

раз попадал в похожее. от Уфы отъехали и касательно столкнулись с грузовым. Ночью. Полувагон сошел с рельс, где то в середине состава. Электровоз хорошо на себя принял, сошел с рельсов, пассажирским вагоном побочине прошлось не хило, стекла повылетали в нашем вагоне. Я как экстренный почуствовал, затем раскачка и грохот - сразу со второй полки на пол. Голова как раз была с ударной стороны. На жд 17 лет отработал, отпыт...Печально

Да о чем тут говорить на нашем направлении электрички еще при Деникине собирали. До сих пор деревянные седушки......

Авария произошла в 500м от ст Нара.
1 въезд город перекрыт, страссы можно въехать только с поста.

Давайте только не будем сваливать все на хохлов. У нас изменения на ржд видны только в турникетах и заграждениях от безбилетников.

Причиной железнодорожной аварии в Подмосковье, которая унесла жизнь пяти человек стал лопнувший рельс. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе департамента транспорта Москвы.

- На участке Киевского направления Бекасово-1 — Нара из-за лопнувшего рельса произошел сход 16 вагонов грузового поезда №1484. В результате схода поезда произошло боковое столкновение с пассажирским поездом Москва — Кишинев, повреждены 7-й и 8-й вагоны, - цитирует представителя ведомства ИТАР-ТАСС.

Ранее источник, близкий к ситуации заявлял о том, что причиной аварии мог стать излом в тележке вагона грузового поезда.

Чуть позже в департаменте транспорта столицы от этих слов открестились:

"Данное происшествие находится вне зоны ответственности Департамента транспорта города Москвы. Ранее представленная информация о причинах происшествия в настоящее время является некорректной для использования в СМИ. В настоящий момент информация уточняется".

Число жертв крушения поездов под Наро-Фоминском выросло до шести человек, сообщает РИА Новости со ссылкой на подмосковные власти.

«Еще погиб один человек, он скончался в больнице. Таким образом, у нас по обновленной информации шесть жертв», – рассказал зампред правительства Московской области Дмитрий Пестов.

сейчас инструктажи и телеграммы,железнодорожники поймут

поезд со львова, виновата не украина а работники жд которые проверяли состояние, безалаберность и не желание выполнять свои обязательства. Если уж собрались в европу то хоть начинать надо с ответственности при выполнении работ.