Всё - началось: В Москве официально открылся сезон проката электросамокатов и велосипедов

нет. те, кто умеет до 25 кмч, к велосипедам.
кто до 60 кмч к мопедам.
а вот что быстрее 60кмч, уже к мотоциклам

Про распознавание по лицу для пользованием электросамокатом народ как-то и не заметил смотрю. Нужно больше сданной биометрии! Больше! Кто не сдал - тому никаких благ цивилизации.

йа ниче не щитаю

прокатные самокаты ограничены до 20 км час (принудительно)

то раз

вот товарищ ДЕДУШКА написал все по сути

ну ты ж не читал

или читал , но не поняль

то два

Так, пока нет отдельных дорог для СИМ.. предлагаешь не ездить по тротуарам несовершеннолетним велосипедистам, взрослым роллерам, взрослым людям на мускульных самокатах? Это твоё предложение - фактически на неопределённый срок, до постройки спецдорожек, запретить пользоваться этими самыми СИМ. Может быть и навсегда - нет спроса и нехер строить. Или мы разрешаем ездить по тротуарам несовершеннолетним велосипедистам, взрослым роллерам, взрослым людям на мускульных самокатах, и тогда опять, что за двойные стандарты к прокатным электросамокатам м принудительным ограничение скорости?

теперь мои выводы.

1. самокаты это прогресс.

1.1. выступают против сомокатов в основном неолуддиты разного генезиса

2. вред от самокатов и самокатчиков мизерный! это факт, и фак ю тоже кста

цыфры - в дтп погибло 11000, в пожарах - 6000, с участием самокатов менее 10

(и это все сами самокатчики)

3. самокаты это еще и деньги. ьольшие. поэтому мнение какого то зассаного луддита тут мимо кассы. еще раз фак ю

По сути, за счет своих скоростных и массогабаритных характеристик, отличающихся от таковых у пешеходов, СИМы всегда будут инородными объектами, представляющими опасность.

Умные люди давно сделали отдельные дороги для автомобилей - отдельные дороги нужны и для СИМов.

Там, где такие дороги проложить нельзя, не должны ездить и СИМы.

Аргумент, что автомобили убивают и травмируют больше - аргумент циничного манипулятора. Ибо даже одна жизнь - высшая ценность и сравнивать количество жертв абсолютно неэтично.

20 километров в час на тротуаре все равно много.

А приравнивание скорости к пешеходной лишает применение СИМов смысла.

Поэтому для них нужны отдельные дороги

Там и гоняйте в свое удовольствие, не создавая пешеходам проблем.

И ч т о? Иди нахуй тс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

1. Прогресс это общественный транспорт. Самокаты - очередная реинкарнация древней как говно мамонта идеи о личном коне, на котором ты один гордо скачешь вдаль, а смерды перед тобой разбегаются.

1.1 Против самокатов на тротуарах для пешеходов выступают разумные люди, которые понимают, что за счет своих скоростных и массогабаритных характеристик, отличающихся от таковых у пешеходов, самокаты всегда будут представлять повышенную опасность. Просто повышенную, если самокатчик аккуратен и фатальную, если он еблан-лихач.

2. Даже одна жизнь является высшей ценностью. Если бы кабан на самокате сбил насмерть или покалечил вашего близкого человека, то вы бы так цинично не рассуждали бы про "мизерный вред".

Сравнивать количество жертв - путь циничного манипулятора. И вот как раз циничные манипуляторы должны отправляться в пешее эротическое с фак ю.

3. Деньги не всегда позитивный аргумент. Доказано посадками за распространение и производство наркотиков.

Это сообщение отредактировал NYUser - 27.03.2024 - 13:49

Так что, пока нет отдельных дорожек, запретить несовершеннолетним велосипедистам, взрослым роллерам, взрослым людям на мускульных самокатах ездить по тротуарам? Если нет, раскажи, чем я на мускульном самокате со скоростью 12 км/ч опаснее меня же на прокатном электросамокате? на котором скорость ограничена на тротуаре теми же 12 км/ч

Долбоебов везде одинаковое количество - среди самокатчиков, пешеходов, автомобилистов. А от последствий действий этих долбоебов страдают все. Так и с самокатами, собьют однажды ребенка чиновника и запретят к хуям все самокаты в центре города...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лицемеры собрались.. запретить, петушары и т.д.
зато в другой теме чегонить вводят или запрещают - сразу: у нас ничего кроме запретов не умеют. Одни поборы да запреты, когда уж что разрешат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот интересно, когда мимо тебя на узком тротуаре пронесется кабан на личном электросамокате со скоростью 40 километров в час, ты будешь о нем отзываться исключительно добрыми и нормативными словами, отнесясь с пониманием, типа спешит куда-то значит очень надо?

Это сообщение отредактировал NYUser - 27.03.2024 - 14:00

С пешеходами сравнение неуместно, т.к. потенциальные последствия столкновения несравнимы. Тут про безопасность больше, а не про культуру... хоть и связано.

Насчет колясок вы не правы:

"Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет."

P/S А с собачниками бестолковыми, да - поддерживаю, и воюю сам давно )))

У вас шапочка из фольги на бок сдвинулась

ОК, каждый год сотни пешеходов, соблюдавших ПДД, гибнут, а тысячи получают травмы из-за действий кабанов на личных автомобилях, нарушавших ПДД - всё нормально, личные автомобили не трогаем. Десять человек ( в основном самих самокатчиков) погибло из-за нарушения ПДД - запретить самокаты на тротуарах. Где логика?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, только успевай уворачиваться!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати, есть статистика, отношение числа прокатных самокатов к личным? Мои глаза говорят про 15 к 1. Тогда проблема вообще из пальца высосана. Обязать прокатчиков ограничить скорость в зависимости от координат и времени суток не проблема, это уже работает. Тем у кого личные, увы, не повезло. Там за свой счёт ограничить по ПДД. ВСЁ. Тяжест последствий сведена к минимуму, с остальных стрижём штрафы

Логика в том, что автомобили двигаются по отдельным дорогам, а СИМовцы - нет. Если ты еще не понял, требуется запретить движение СИМов не вообще, а по тротуарам, где ходят пешеходы. Пешеход, выбежавший в поток машин или на велодорожку - сам виноват. А на тротуаре виноват СИМовец, которого там быть не должно. За счет того, повторяю, что скоростные и массогабаритные характеристики этих средств передвижения заметно отличаются от таковых у пешехода.

И как в свое время для автомобилей были сделаны отдельные дороги, отдельные дороги должны быть сделаны и для СИМов.

Потому, что кабан на личном самокате, хуярящий со скоростью 40 километров в час по тротуару - источник фатальной опасности.

А кабан на прокатном самокате со скоростью 20 километров в час - повышенной. Но все же опасности.

Вот тебе лично хочется оказаться в списке "допустимых потерь" от действий СИМовцев на тротуарах?. Думаю, что нет. И никому не хочется именно лично, зато про абстрактные жертвы легко говорить.

Поэтому все это сравнение количества жертв - манипулятивный цинизм.

Это сообщение отредактировал NYUser - 27.03.2024 - 14:33

А у нас в Перми запретили размещать эл.самокаты в центре, а в др. районах только на велопарковках. Эвакуация 1500 руб.+ 100 руб. за сутки хранения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я как водитель могу сказать вам идти накуй... Т.к. накуй они на проезжей части не нужны...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Их сами пользователи будут заклеивать.
А так самокаты с пятницы или четверга прошлого уже стоят.

И заодно шайтан-мопеды мастурбеков а то когда для машин горит красный, они по переходу ("я пышыхот, брат"), а когда для пешеходов, они по дороге ("я вадител, брат")