В России могут перезапустить производство бензиновых моторов V8

Какие бортовые редукторы на газончике? И про бешенный расход - хоть 5.5 тонн его грузи, всё равно 18-20 будет в среднем. Вообще немонятная фигня с расходом - пустой 18, груженый 18. По сравнению с таким же пятитонником Исузу - ну чуть больше, на пару литров максимум. Много, но не бешенный расход.
А по поводу погонять - на нём и 120 можно спокойно. Экономичная скорость 80, как 90% водил на нём и едут.

На ЗИЛе с 5 тоннами сахара в будке тащили камаз - фургон, пустой правда, километра 3, пока у КАМАЗа воздух не вышел и колеса не задымили. С 4 тоннами груза, с батей от Калуги до Сухиничей (100 км) за час с хвостиком доезжали. И на КАВЗике, но движки он сам собирал.

Возврат к старым технологиям, к продукции которую может осилить имеющийся станочный парк в условиях изоляции - это неизбежно. Это предсказывалось сразу после начала санкционного давления недружественных стран (так вроде это официально называется), а их - почти все развитые и ушедшие вперед государства. Все свое осталось в середине восьмидесятых, вот на этот уровень и возвращаемся. Выше Северной Кореи, но пониже Ирана. Как то так.

Байка. У японцев в 50-ых не было своих двигателей, они сами покупали лицензии и пиздили все подряд как китайцы.

А вот этого не знал...100 - летний движок - это мощно!

А что нам мешает это делать? Весь мир ворует друг у друга, а мы самые честные...

я правильно понимаю, если заменить мой мотор в грузовике (3.9 140лс) на ваговский (2.0 150) то он потянет машину массой 7.5 тонн?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а ты на ютубе посмотри

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не видно количество кулачков - нещитово.

вы такой смешной, а что-ж тогда не ставят турбопипетки с легковушек на грузовики, а?
Грузовые двигатели эксплуатируются на мощности, близкой к максимальной, в отличие от легковушек, которые пиковую мощность могут показать, конечно, но основная эксплуатация - процентов 20, супротив 80% на грузовике.
Так что характеристики максимальной мощности и максимального крутящего момента не корректно сравнивать для двигателей. Это обеспечивается меньшей плотностью энергии на объем и массу двигателя в случае грузовых моторов-> уменьшением удельной нагрузки на узлы.
Как это циферками оценивают - я хз, не двигателист.
То же самое можно сказать и про тракторные двигателя. Мтз80 - сколько лошадок имеет? Однако вспахать можно много-много, что не скажешь про, напрмиер, легковой литровый турбомоторчик с большей мощностью и крутящим моментом на колвалу.

Для грузовика представленные характеристики V8- нормальны, и для запада они такие же, плюс-минус.

Да, даже на транзите дизельном (был рабочий) стоял 2х литровый дрыг, который тоже ставился и на mondeo, однако на манде он был форсирован выше 100лс, а на транзите - 86. Но этот же двиг вряд-ли кому придет в голову ставить на газон.

Это сообщение отредактировал steelratty - 1.12.2022 - 15:41

ДВС как бы больше века, но с тех пор ничего, по сути, не изменилось. И да: если ЗМЗ 53 изготовить по современным (даже российским!) технологиям - ему цены не будет.
Пысы: недавно смотрел видео про JZ 96 года. В сравнении с "современными моторами". И там хороший моторист сказал: "Если бы мы до сих пор ездили на JZ, то я бы и сегодня ездил на "Оке"!

Ай не свисти. 130 - еще да, а вот 53 при приближении к 70км/ч кроме воя еще неоднозначно намекал на вылет порщней через выхлопную.
З.Ы. Кат. "С" с 97 года.
И да, 53 - только с горки.

двигатель сам оп себе - 40-50% смысла ТС. Вы забываете про трансмиссию. Вот в ней и заложено все то, что делят на легковые и грузовые.

Начинать нужно с галош блядь.

steelratty, товарищ, с кем ты разговариваешь?! Я для смеха завожу разговоры с молодняком и говорю, что мне не надо 100500 лс, дайте мне рядную шестёрку с 250 Нм на 900 об/мин и 75 лс, я вас всех порву. Не верят, убогие.

Для начала неплохо было бы цены на бензин перезапустить, начать, например, рублей с трёх за литр, тогда хоть V100500 с апеттитом в 100 литров на один км.

HSaddam

Я на ГАЗ 53 в 1984 году ездил 120 км/ч. Не веришь? Ну и не верь. А тот грузовик с простым ЗМЗ в 115 лс мог дать фору всем вашим современным свистоперделкам.

Это сообщение отредактировал Rumer - 1.12.2022 - 15:47

Он жрёт в пять раз больше, и постоянно ломается.

Но ведь лучше чем тройка удалая...

давно бы прямой впрыск сделали. у кадиллака и доджа тоже 8кам лет по 60, но небольшие модернизации и сегодня эти моторы экономичные и мощные по 450 сил, без наддува. уверен к наших потенциал нехуже

Это не совсем одно и тоже, там за счет крутящего момента они достигают такой силы , плюс у них стоят надувы всякие в некоторых смесь подогревают и подают, но реальной тяги в них нет , поставь этот мотор от японца в газ 53 и он реально не потянет его , ехать будет может 60 км в час максимум с бугорка но телегу дров не потянет ибо реального рабочего обьема нет . В теории если этот движок V8 поставить на ту же Волгу ГАЗ-24 то этот v8 движок от Газ 53 он не будет чувствовать под собой эту волгу , установи на ГАЗ-24 по мощней колеса по шире и можешь смело цеплять телегу он её утащит и самое главное в силу того что волга с таким мотором не чувствует под собой тяжесть она может проехать с таким мотором хоть 400 тысяч без поломок если во время проходить тех обслуживание . Да жрет много , но можно перевести на метан или газ ген , есть варианты .

Технологии учапали настолько вперед, что невозможно. Китайцы вона поеблись с копированием, и тупо скупать начали.

Вспомню армейскую шишигу и рыдаю, пройти на этом марш километров в 300 не факт что выйдет, только если он новый и прилизанный. Ну и расход дикий.

Чтобы воспроизвести украденное, надо дорости до уровня этих технологий.
Иначе окажется, что такой точности не достичь ни по обработке деталей, ни по сплавам. По итогу - не работает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как вы заебали со своими грузовиками и пазиками. Выдернули их контекста про сравнение технологичности двигателей и попыткой ещё раз выебать доисторический столетиний труп двигателя.
Вон в соседней теме газ соболь с дизелем американским (150лс, 320нм), так у него расход сколько, литров 10-15?
Речь про то что нам обещают обещать воскресить древнее двигло, с параметрами, которое в современном мире показывать то стыдно. Причём напрочь игнорируете влияния ТРАНСМИССИИ на всё это хозяйство.
Диды с этим двиглом ебались и нам завещали. Прогресс.
Вы же бегаете как дурачки: пазик, трактор, грузовик.

Это сообщение отредактировал MrSqR - 1.12.2022 - 16:00