Над пригородом Казани заметили Ту-214

Ну, то есть диспетчер командует экипажу заход на посадку по схеме А, а те ему "хрен тебе, нам над городом целый яповец летать запретил, мы по схеме В заходим!". Догадываетесь где эти лётчики окажутся, если выживут?
У нас в Омске аэропорт расположен так, что если ветер западный, то глиссада над центром города, прямо над проспектами на протяжении километров 5, со снижением до 100 метров. Дальше начинается река Иртыш и поля, но пара автострад на пути есть.
Если кто-то и должен что-то делать, так это достроить аэропорт "Фёдоровка" чтобы трасса вообще не проходила над городом. А лётчики ребята подневольные - им что скажут, они то и делают.

Это сообщение отредактировал Archimedis - 5.11.2022 - 21:16

По опыту Ростова-на-Дону потом начнётся дикий бухтёж на тему "Мы раньше ездили за три копейки на автобусе прямо к трапу, а теперь трясёмся на такси минут 40. Доколе!!!!"

какие интересные минусаторы, не понятно за что минусаторский пукан рвется :
1.за ракетоносец
2.за разведчик
3.просто за летающий российский самолет

4.может боятся штурмового беспилотника ? )))

Вам сейчас не о мировом рынке нужно думать, а о том на чём мы будем летать внутри России. Потребность в самолётах около 70 штук в год только внутри страны. Пока наша разорённая прихватизаторами промышленность выйдет на этот уровень, будет уже год 2030-й.
А серийные МС-21 можете посмотреть на хронике с авиасалона МАКС-2021. И это было сделано в условиях холодной войны Запада в отношении нас. Когда война стала горячей и нам зарубили все поставки, теперь требуется дополнительных 2 года на сертификацию самолёта в новой комплектации. А это как раз следующий 2023 год. Еблом-то торговать все могут, дерьмецом покидаться, а вот пойти и сделать дано не каждому.

Скорее всего так и будет. Но я не хотел бы падения самолёта на дома чтобы до всех сразу дошло, пусть местные власти лучше с населением работают.

Твое очко?

Надо будет, построят. Так-же как танк на твоей аватарке.

Кто твой вождь и куратор? В профиле пусто. Фортуна жопой повернулась?

Вам сейчас не о мировом рынке нужно думать, а о том на чём мы будем летать внутри России. Потребность в самолётах около 70 штук в год только внутри страны. Пока наша разорённая прихватизаторами промышленность выйдет на этот уровень, будет уже год 2030-й.
А серийные МС-21 можете посмотреть на хронике с авиасалона МАКС-2021. И это было сделано в условиях холодной войны Запада в отношении нас. Когда война стала горячей и нам зарубили все поставки, теперь требуется дополнительных 2 года на сертификацию самолёта в новой комплектации. А это как раз следующий 2023 год. Еблом-то торговать все могут, дерьмецом покидаться, а вот пойти и сделать дано не каждому

.---> в профиле место рождения Омск.
ВАМ СЕЙЧАС НЕ О МИРОВОМ РЫНКЕ....
Россиянин?

А тебе, вот, взяли и всё выложили, ага. Гугел у него молчит... Увидишь в "мультиках" типо россиянин.

Еще 25 лет назад, с этим самолётом все было испытано и готово к производству.
.. Но пост президента занял Путен, и началось великое время побед и прорывов.

Не уж то Путин самолёты могёт производить? Сам? Или приказать производить это всё может? Чудеса...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой твой родной язык ? Крым чей?Правильный ответ - - > РОССИЙСКИЙ. Нам Россия поставила ПРО "С400", самолёты "Су-35" , перехватчики "Миг 31К"(которые могут кинжалами салютовать) и многое чего ещё...Что с лицом "прибалтийский протоукраинец"?
Чудесааа...

Пукан , у тебя рвётся, от того, что Россия не смотря ни на что, производит и разрабатывает самолёты. Назови свою страну и скажи , сколько она спроектировала и построила самолётов.А мы позавидуем.

Это из тех, которые на уровне рефлексов.
Военные и гражданские самолеты на 50-60% состоят из одних и тех же кирпичиков (комплектующих изделий и компонентов). Выпуск самолетов одного назначения удешевляет выпуск другого. Одна из задач уничтожения гражданского авиапрома предполагала увеличение финансовых издержек военного сектора.

Желтый - значит в грунте. В грунте - значит новый. Новый - значит делают. Отличная новость.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"Минусатор" к тебе вопрос - Что "бумкнуло" сейчас в городе Казань? Есть ли ссылки на официальные новости? Какое это отношение имеет к данному посту?

Читать и думать научись сначала. А потом умничай. Тема про гражданскую авиацию! А это соовсем не одно и то же!

В России типа "рыночная экономика" и нет диктатуры. Если бизнесу выгодней по РАЗНЫМ ПРИЧИНАМ было закупать Airbus-ы и Boing-ги, то при чём здесь Путин?

США и Ко создали монопольную сеть авиаперевозок, которая включает в себя разветвлённую сеть сервисного обслуживания по всему миру, и Россию на этот рынок никто пускать не собирался.
Это раз.
Гражданская авиация - это частный бизнес, и этому самому бизнесу было удобней использовать уже готовые решения, с экономичными и комфортными самолётами, нежели развивать что-то своё!
Это два.
И я уж не говорю про развитую систему откатов этих монополистов. Эта тема очень хорошо прижилась в России.
Это три.
Я не умаляю заслуги вашего батьки, но что-то даже он не создал ни одного авиалайнера, ибо это очень непростая задача со множеством переменных.
Это четыре.

Вот о чём я.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это сообщение отредактировал Kipowec - 6.11.2022 - 02:17

Спасибо капитан очевидность

мне было интересно как мой совершенно проходной пост набрал минуса на ровном месте

про задачи уничтожения гражданского авиапрома именно в угоду увеличения военных расходов, как мне кажется спорно т.к транспортная авиация вроде бы была не тронута, а военные борта на базе пассажирских это же не большое количество. Миролюбивая военная доктрина не предусматривала больших и срочных перебросок по воздуху -вот парк ТБ-3 и списали в Арктику )

Это сообщение отредактировал DogfoxSPb - 6.11.2022 - 02:33

Понятно, происходит путаница среди славян, так сказать файр френдли

Живу Я на территории Ингерманландии, как страна называется можно погуглить

Це поди в вашу Винницю, или откуда ты там пишешь, мопед наведался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да действительно ничего, учитывая, что серьёзными авиатехнологиями и ноу-хау владеют с десяток стран мира, остальные, даже богатые и развитые, их импортируют.

Зато на япе можно по три раза на дню постить сиськи или про как-нибудь новую давалку Пике рассказывать, и т.п. и вся эта малаховщина заходит на ура, никогда не надоест местной публике, а вот про самолёты скушнаа, панимаешь.. 🤬

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Краем уха слыхал что-то о запрете самолетам пролетать над городами - якобы для того, чтоб уменьшить возможный вред, если самолет вдруг на этот город приземлится.
Не знаю, насколько это правда, почем купил - за то продаю. Возможно, сплетня.

И элементарные производства внедрять повсеместно. Например, я как-то лет 10 назад, в условиях большого города, не смог найти возможности сварки чугунного выхлопного коллектора на авто Хонда. А вот в начале 90-х такое оборудование и СПЕЦИАЛИСТЫ были!!!