«Ростех» и «Аэрофлот» договорились о поставках 339 отечественных самолетов

че то такими темпами они к 2030 хуй раздуплятся, может имеется ввиду 2300?

Договорились поставить то, чего нет, за деньги, которые еще не заработали.
Все топы получили бонусы и отправились праздновать на Мальдивы на арендованных джетах. Ура товарищи!!!

А на Илы хуй забили? или движков для них нет?

На каких, где?

Проведи, в чем проблема. Я с удовольствием схожу на экскурсию по авиазаводу. Ну, куда и когда приезжать то?

Это сообщение отредактировал IlBurbero - 7.09.2022 - 11:24

А что там с АН-2? Одобрили дальнейшее производство?

Что минусим-то? Новость о том, что у нас проблемы с малой авиацией ещё свежа
https://iz.ru/1384541/anastasiia-lvova/net-...1i40po332313257

Это сообщение отредактировал ThinkWide - 7.09.2022 - 11:32

У меня шальная мысль недавно появилась: если б некоторое время назад гос-во установило фиксированные цены на внутренние перелёты, к примеру, на ДВ 10 т.руб., Сибирь- 6-7 т. руб., Урал -3-5т. руб.? И т.д. И аэропланы нашлись бы. За счет нефтегазовых доходов и т.п. И "чугунку" подтянуть. Я б забыл, наверное, об Европах, Турциях, ЮВА и же с ними. Кстати, это недалеко от американского и немецкого опыта строительства автодорог прошлого века.

Один произведен, на испытаниях на данный момент

Размещено через приложение ЯПлакалъ

че-то по математике не сходится. за 23-ий год планируется 6 и 7. с 23 по 30 гг - это 7 лет. в год по 13, даже если по 20, то за 7 лет это будет 140 штук. откуда остальное?

Экий вы батенька лжец. В тех Суперджетах было 70 % комплектующих импортных поставщиков и производителей. Тут же речь идёт об исконно-посконно наших, родненьких комплектующих на все 100%. Склепайте.

Ага одобрят,хохлы .

Про исконно русских сам придумал?) Никто импортные поставки не отменял, кроме группы агрессивных недостран, которые и так и так все товары покупают в Китае.

Часть будет замещена, часть закупят как и раньше. Трюлик это много.

В моем городе есть авиазавод. Его тщательно изничтожали 30 лет. На данный момент самое живое подразделение на нем - магазин строительных товаров. Заводу он не принадлежит, просто купил часть территории и корпус цеха.
Специалисты высочайшего класса, выпускавшие лучшее советское авиационное оборудование, давно остались в прошлом. Большинство просто состарились и умерли. Оставшиеся разъехались, в основном из страны. Учить им смену нужно было те самые 30 лет. Этого никто не делал. Есть ли желающие идти на завод, поднять его с нуля? Гы-гы-гы....
как известно нынче всем, особенно молодым, лошадь в колхозе работала больше всех, но председателем так и не стала. Набор будет. Однако учителей нет в принципе, а качество набора будет около плинтуса. Без малейших перспектив роста.
Три сотни отечественных самолетов?! Апофигей...

Дополненная реальность на сборочной линии в "Иркуте" тебя устроит?

AFA

Сравнение с Украиной приведено было поскольку он есть укробот, даже не скрывает, в отличие от своего кореша Самхуавея, который утверждает, что в России живет, но уже несколько раз палился на незнании местных реалий.

У нас обычно все новинки в единичных экземплярах. Серийно почему то не получается делать.

Больше всего напрягло вот это:

Глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что российские самолеты должны будут заменить «Boeing и Airbus, которые вряд ли когда-нибудь еще будут поставляться в Россию»

Похоже, действительно, добро пожаловать в Иран.

Чуток. Опоздал. На НАЗе юбилей был, таких как ты водили. 3 МЦ покрасили, шариками увесили. Правда через месяц его снесли..
Да и ГОЗ нет на Су-34

Почему плохо? Хорошо. Но не очень верится, если честно.

ну за совкодроч

и снова сплошь развитые страны (часть вообще соцлагерь, т.е. сами себе, но в статистику запишем), элита мира. Иными словами, говно отправляли гавну, всё правильно.


Это сообщение отредактировал AvenBerg - 7.09.2022 - 11:49

Пиздаболишь ты или Мантуров?

Товарищи комментаторы в меру своих познаний вынесли свои суждения в основном по теме заметки. Вы же решили усомниться в праве самих комментаторов на комментарии по наличию экскурсии на производство и т.п.
Я открою Вам сокровенное: чтобы услышать фальшивую ноту, совершенно не обязательно играть на инструменте.
И не переживайте так за "минусы": это тоже знак,что Вас заметили

Слава богу, сейчас Суперджеты и МС в капстраны массово продаем

я выше писал про воздухонезависимый двигатель для ПЛ Варшавянка, который пиарили пиарили, да так его и нет. Чтоб видеть не обязательно быть экспертом, достаточно иметь мозг и глаза. Простой пример - наша Niva! Выпускается 40+ лет и за эти годы так и не получилось создать принципиально новой линейки двигателей, про всё остальное писать нет смысла. Что скажете?

а сейчас ни суперджета, ни СССР нет

Это сообщение отредактировал AvenBerg - 7.09.2022 - 11:58

Бумага терпит ))
Загранку то чё, всё, летать больше не будем ? ведь это всё ближне и среднемагистральные самолеты, на них даже из Москвы во Владивосток без промежуточной посадки\дозаправки не долетишь )

Это сообщение отредактировал ERRATA - 7.09.2022 - 11:59