Год назад в Шереметьево сгорел Superjet, погиб 41 человек. Пилот впервые рассказывает о трагедии

а в пассажирском самолёте так не должно быть, и почему не должно этот КВС объясняет вполне грамотно, ссылкой на документы

ну хуй с ним кто я, а кто такой окунь на которого ты ссылаешься?))

Вот аналогичная ситуация уже в этом году. Тоже "сдвиг ветра", тоже приложился о полосу, тоже сломалась стойка шасси. Только почему-то ничего не горело.
https://www.youtube.com/watch?v=jqiK2IB20V8

а потому что это БОИНГ и у этой фирмы богатеший опыт в создании пассажирских самолётов, в отличии от Сухого, у которого суперджет первый пассажирский и то, вообще не русский

Это сообщение отредактировал шольц - 5.05.2020 - 15:45

шольц
ты с темы не съезжай, что не так с автомобилями у которых бак под сиденьем?

что же до квс, он как показала практика из него пилот то так себе, он людей убил. а уж до конструирования ла - этому в институтах учат по 5 лет, и то после такой учебы максимум что доверят это нарисовать гайку или шпангоут под руководством старших товарищей. самостоятельная разработка и расчет на прочность, компоновка основных узлов планера где то далеко впереди.

На просвещайся, "пилот".

Это сообщение отредактировал AntZ2000 - 5.05.2020 - 15:47

Как-то всё не очень вяжется, прямых инструкций пилот не выполнил. Ему же орали уходить на второй круг, не херня так посадим. Посадил называется, точтурвал виноват, то ещё и яйца мешают. Привыкли летать с кучей электроники, кнопку нажал и судно село. Садился он на полосу, пока сам же стойки не оторвал. Что тут говорить, одни мужики в кукурузу сажают и ничего, другие по взлетке козлят как олени. А пиздить де факто ебстебственно не мешки ворочить. Слава богу ему не дали Аирбасом порулить или боингом, там бы всех в труху укатал, и в пару терминалов заодно снёс.

тут про самолёты, создай тему про автомобили, может зайду. и да, на бензобаке я не езжу, видимо порядочная фирма делала, а не рога и копыта

Евдокимов говорит что у него было фазовое запаздывание, т.е поведение самолета отставало от положения сайдстика. Это абсолютно нормально для любого тяжелого самолета, это блядь не истребитель. Самолету нужно время, чтобы отреагировать на положение сайдстика. Если дрочить сайдстик туда сюда, то в какой-то момент может показаться, что самолет реагирует неадекватно. В РЛЭ по этому поводу четко сказано: в Direct Mode управляй ПЛАВНО.
Дальше про сдвиг ветра, в самолет 10 минут назад уебала молния сразу после взлета, т.е на лицо наличие грозовой деятельности в районе аэропорта, тут нужно просто уходить на второй круг при срабатывании сигнализации сдвига ветра. Ушел бы на второй круг, глядишь и придрочился бы к необычному управлению и горючки бы немного сжег. Тем более по косвенным данным сдвиг небольшой сдвиг ветра все же был.

PS Все вышенаписанное только мое субъективное мнение.

https://life.ru/p/1306690
Ну хз, может просто повезло. Написано, что утечка была. Да и самолет никуда не прыгал, приложился и всё.

Это сообщение отредактировал galc - 5.05.2020 - 15:49

пилот-блогер)) а кого он может чему-то научить кроме любителей?

Ты ему еще открой тайну, что в автобусах вообще жесть как страшно, там под всем салоном бак.

И вот прямо по вашей ссылке:

Исходя из пункта номер 2 какой вывод напрашивается?

Далее страницами раньше находим вот такое:

Т.е. вероятность того, что Евдокимов таки не врет есть.

ЗЫ

Я пересматривал видео с посадкой злополучного SSJ много раз. И каждый раз наблюдал странности, в том плане что у торца полосы самолет был в нормальном посадочном положении. А вот дальше начинается невесть что.

Это сообщение отредактировал artscout - 5.05.2020 - 15:54

можно подтверждение вашей квалификации посмотреть?

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5.05.2020 - 15:52

В его блогах видно кого и чему он учит, а вот в то что ты пилот я все больше сомневаюсь.

про машины у которых бензобака не должно быть под жопой не я ляпнул, ты. так что тебе и отвечать за слова. они все ездят по дорогам, и даже в омерике, со всеми сертификатами, допусками, разрешениями.
так что с ними не так что ты в ужасе ссышся от переспективы сесть когда либо в одну из машин в которых ездят сотни миллионов?

А это SSJ и тоже ничего не горело. И?

ксиву что ли или что?))

На! Держи свой сраный БОЕИНГ:
Компания Boeing собирается взять паузу в производстве модели 737 Max, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на источники. Авиалайнер после двух катастроф не летает уже девять месяцев. До сих пор самолету не выдали сертификат летной годности, и до конца 2019 года ситуация не изменится. Сотрудникам компании также нужно будет доказать безопасность этой модели, которая унесла жизни 346 людей.
источник

ну, летную книжку к примеру

погоди, мир открытий чудных готовит нам немало сюрпризов. дождемся пока что ответа что там не так с бензобаком в авто

И ничего. Он просто пизданул

ну вот нахуй тащить всё в одну кучу?

Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) авиакомпании «Якутия» с регистрацией RA-89011 при посадке в аэропорту Якутска в 03:21 по местному времени 10 октября выкатился за рабочую часть взлетно-посадочной полосы и надломил основные стойки шасси при проезде технологического разрыва между старой частью полосы и реконструированным участком, который имеет более высокий уровень.

Ну если по честному - то он до#уя пилотов научил. Он и в С7 был пилот-инструктор, и в Оманэйр уже до инструктора дошел. Так что в авиации вполне авторитет.

У боинга, блять, такие косяки были в конструкции, что порванные баки - детский лепет.

Чего стоит заклинивший руль, погубивший 2 или 3 самолета и замеченный более чем в 10 случаях, после чего были остановлены все полеты 737 и были заменены сервоприводы.

Великий производитель, блять.

Пруф: https://zen.yandex.ru/media/id/5c03f225d43c...utm_source=serp
Также есть в "расследованиях авиакатастроф", серию не помню.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 5.05.2020 - 16:01