США начали замену штурмовиков A-10 Thunderbolt II

Какие шутки, там в конкурсе американский кукурузник участвует, которыей удобрения над полями распыляет.

И рядом с ним перспективный лёгкий истребитель - тоже участник конкурса.

Странный какой-то конкурс, то ли лажа, то ли американцы сами ещё не поняли что от их нового штурмовика хотят и каким он должен быть.

Это сообщение отредактировал Aspeed09 - 12.11.2017 - 17:20

Тандерболт, как штурмовик, не превзойдён пока ещё по эффективности работы.
Болт пёрнет на две-три секунды, и внизу появляется небольшой котлован под небоскрёб 100х100 метров.
Мне б так жить, как он стреляет...

Это сообщение отредактировал дурковатый - 12.11.2017 - 17:27

Типа Петросян?

Ничего лучше, чем А-10 у амеров нет и не предвидится. Все предложенное на замену - полная туфта. Нужно модернизировать А-10 и возобновлять производство.

Что значит - "морально"?

А кто не устарел? "Грач" ? Так ему тоже замену искать надо. Ровесники же.

Нормальные машины. И цена обслуживания того же "тандерболта" очень хороша.

Беда в том, что вояки до сих пор не определились в плане - а чего ж тебе надобно, старче? Что у них, что у нас. Полосатым проще, канешн, у них же печатный станок с вечнозелеными президентами. Тока, боюсь, и они не потянут на "пингвина беременного" в кач-ве самолета непосредственной поддержки.

"Супертукано", канешн, хорош. Папуасов с луком и стрелами гонять. Тока без "стрел", "игл" и ДШК.

У амеров больше все похоже на ажиотаж от запаха предстоящего попила.

Варианта всего два
1. Они выбирают учебно-боевой самолет
2. Им нужен штурмовик, недорогой в эксплуатации и который можно использовать в контрпартизанской борьбе, чтобы не гонять А-10.
Тот же кукурузник Air Tractor, который существует и в боевой версии AT-802U, имеет бронекабину, самозатягивающиеся бензобаки, берет до 4х тонн нагрузки на 11 узлов внешней подвески и может находиться в воздухе до 10 часов. Не говоря про то, что на нем стоит современная система управления огнем и наблюдения с камерой высокого разрешения, тепловизором и лазерным целеуказателем.
Тот же турбовинтовой двигатель дает меньшее тепловое излучение, чем реактивный, а значит и прицелиться из ПЗРК - будет несколько труднее.

а зачем? есть необходимость такая?

вот насчет стрел и игл не соглашусь.
Тепловая сигнатура у Супертукано всяко будет намного ниже, чем у А-10.

Есть, канешн. Денег дай-дай-дай! © цыганская народная пестня.

Американцы умеют на ходу изменять требования
Ещё не известно что выйдет в итоге

С чего там "котлован" - от очереди бт и офз?
Чем он "непревзойдён" - как есть преимущества, так и недостатков дохера, нет - дохерища. А ничего, что ему безнаказанно "пердеть котлованами" только в папуасии с луками и стрелами, а там где есть мало мальское ПВО и авиация, то пердеть в котлован придётся пилоту?

Чтобы так говорить надо побывать под атакой этого самолета.

Это кстати вариант интересный. Потери можно возместить очень быстро в случае даже глобальной войны.

зу-23-2 и ДШК на тепловую сигнатуру смотрят с непониманием.

А "стрелы" и "иглы" на вертолеты наводятся с любовью. А там те же самые ТВД стоят. Только турбовальные, а не турбовентиляторные.

100% Это произошло после того как их эксперты изучили тысячи постов на тему A-10 против су 25 грач.

Наконец до них дошло что штурмовик предназначенный для борьбы с бронетехникой стран Варшавского блока не подходит для того чтобы гонять папуасов. Это как стрелять из пушки по воробьям. Не, с задачей то он справится, но нафига использовать такой сверхзащищенный самолет если в конфликтах 21-го века хватит даже такого как Air Tractor AT-802L Longsword. США воюют с террористами, а не с регулярной армией у которой есть своя авиация и ПВО. Так зачем использовать А-10 когда можно использовать воздушный трактор?
Наши кстати к тому же выводу пришли и собираются из як-130 делать легкий штурмовик. Видимо опыт операции в Сирии также заставил считать деньги.
Может и рановато для выводов, но если и США и РФ переходят на такие машины, то скорее всего они планируют и далее принимать участие во всяких колониальных конфликтах. Ну или хотя бы иметь самолеты соответствующие характеру таких боевых действий в случае необходимости.

Чтобы амеры поставили на вооружение бразильскую швейную машинку вместо этого монстра? да хрен поверю.
Бразилия не член НАТО , а БРИКС, покупать у них самолеты... ну не верю я
и да, а че там, вопли про "просрали американцы полимеры" были уже али нет?

еще немного мыслей от себя:
странно выглядит идея экономить, когда есть такие штуки как:
авианосцы(они жрут прорву денег),
такие штуки как ф-35, дико дорогой.
такие штуки как зумвальт, с его управляемыми снарядами по 100 тыс долл за выстрел.
такие как новый вертолет на базе сн-53(самый дорогой на планете) и так далее и тому подобное.
так вот эта экономия очень и очень странная, неужели штурмовик, это то, на чем так сильно нужно экномить.
программа этих новых на 1.2 млрд, когда бюджет под 800
в общем странная и непонятная замена.

Тау они и продадут их бабуинам, чтобы гонять других бабуинов. Да еще и как новые пойдут.

В 1991 году у Саддама было и ПВО, и авиация, причем не самая плохая - СССР поставляли оружие достаточно плотным потоком, и армия, обстрелянная за 8 лет войны с Ираном, и Республиканская Гвардия.

По итогам, потери A-10 за все время иракской войны составили:
02.02.1991 - 1 самолет сбит при помощи "Иглы-1"
15.02.1991 - два A-10 сбиты огнем с земли
19.02.1991 - один А-10 сбит при помощи "Стрела-1"
22.02.1991 - один A-10 подбит зенитной ракетой, долетел до аэродрома, где и упал
27.02.1991 - один А-10 потерпел крушение при посадке после попадения ракеты в двигатель
08.04.2003 - один A-10 был сбит иракской ракетой.

При том, что у иракцев за 1 месяц, одну неделю и четыре дня было уничтожено 3700 танков, 2400 бронетранспортеров, 2600 единиц артиллерии, сбито 110 самолетов и 137 самолетов свалили в Иран.

Я так то не специалист, но по моему там еще скорость не последнюю роль играет, а у винтовых машин она как бы не совсем такая, как у турбореактивных... Да и если только на тепло ориентироваться, то есть отстреливаемые тепловые ловушки...

Это сообщение отредактировал mangus - 12.11.2017 - 19:01

У бразильцев уже есть контракт на поставку 200 самолетов и вводят их в использование под наименованием A-29B. Правда собираются они в Штатах, с американским двигателем PW и на авионике Elbit USA.

Как же так, а по официальным источникам эти самолёты потерь не понесли.

И эти пункты сбития "Стрелой1", "Иглой1", "огнём с земли" - говорят о том, что ничего сверхебического этот самолёт из себя не представляет. Не 88лвл и далеко не GOD MODE. И по соизмеримости затрат на их уничтожение - збс полетали. Такие дела.

Гуглите МиГ-27. На нем Шестиствол не хуже ГАУ-8, еще спорный вопрос, кто мощнее

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В место архаичной пушки поставить модуль наведения ракет, и годный штурмовик получиться.