Вертолет Ка-62 совершил первый полет

как обычно: нафуй он нужен,только взятошников катать. лучше б пенсионерам деньги раздали! угадал?

"Вертолет Ка-62 предназначен для перевозки пассажиров, офшорных работ"

"Офшорных" работ, перевозки пассажиров...
Дума, что-ли, закупила?

так я пишу что надо заставить их покупать новую технику -вот и рынок сбыта...

к стати даже не могу понять кто минусит... по смыслу и не либераст и не кремлебот это... - видимо просто далбайоп...

Красивая машинка. Жаль только сделана с импортной авионикой и на импортных станках.

Заверните два, я беру ©
Красивая машинкО! Почему мы бибики красивые не делаем?

да, машинка действительно красивая, советские инженеры знали свое дело.
"ОКБ Н. И. Камова начало разрабатывать этот вертолёт в 1983 году" - из вики
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ка-60

Поноем:

Вертушка энта...как отверточная сборка авто...вроде и делают здесь, а многое не местное.

к-62 находился на стадии летных испытаний еще в 2011 году, тогда государство вложило в него 12.2 млрд рублей на первые 2 года(тех еще рублей, 31 за доллар).
http://www.ato.ru/content/gosudarstvo-stim...rtoleta-ka-6260
в 2012 объявили о первых экспортных контрактах
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/3883/
теперь вопрос, сколько еще миллиардов было вложено и разворовано с 2011 года? сколько платили неустойку по контрактам, кто ответственен и кого-нибудь вообще наказали?

Не Дума, а Дима!

Поиск людей, перевозка пострадавших ага как же. Его в нашей стране смогут себе позволить только вороватые пидорасы чиновники, которые будут летать на нем на охоту.

Да нет, они могут просто сравнить объём производства сектора гражданской авиации сейчас и того, что было при СССР. Это как сравнить муравья со слоном!
Этого в принципе уже будет достаточно, для того, чтобы кремлеботы всосали по самые яички.
Ещё можно добавить, что технологии производства этого вертолёта не поменялись за последние 20 лет, т.е. ничего Российского там нету, сплошной СССР, потому и в этом плане гордится особо нечем, никакими Российскими учёными и их "наноразработками" там не пахнет.
Не удивлятся всепросральщи, и даже тому, что часть агрегатов и авионики в этой машине, возможно, зарубежного производства, и это не отменяет предыдущий абзац.
Для особо упоротых "мамаяпутяналюблю" они могут сказать, что конторка эта к нашей стране, скорее всего, не имеет уже никакого отношения, но эта информация не для всех, потому и не офишируется.

Вы его в серию запустите, опытный образец еще ни о чем не говорит. А вот промышленная сборка отдельная песня...


Хотя очень рад, что мы еще многое можем... Молодцы...

Это сообщение отредактировал STAVROSTLT - 26.05.2017 - 08:30

Все, "сдулся" КБ Камова, если уже только на одноосную систему хватило сил, и то почти все из импортных агрегатов слепили! Да еще и передрали все. Если так и дальше дело пойдет то скоро они начнут выпускать стиралки с пылесосами...

потом у что у нас наследственная косорукость,лень и тупость- не умеем и вряд ли научимся. Зато за бугром у них все отлично выходит , вот пусть и делают то что умеют. А тут только водку жрать отлично получается, ну и обсырать тех, кто машины умеет делать...

Ну да, Учитывая, что обычный тв3-117 30 летней давности любой модификации(тот же ВК для Камова) делает 2300 на взлете. И 1700 лошадей это номинальный режим, на котором двигатель может работать без ограничений по времени.
Возможно дело в топливной экономичности этих движков, но сомневаюсь что она на порядок выше.

На итальянских. А Путин, кстати, летает на МИ-8.

Назовите кол-во военных Ка-60 построенных с 2011г?
2 ДВА за шесть лет!
Один разбился, другой не летает по причине ОТСУТСТВИЯ отечественных двигателей в производстве.

слизали у буржуев и рады...эта модель еще лет на 40 застрянет на конвейере

ничего . сказать не могут это точно , двигатели француские , редуктора австриийски , авионика не знаю чья . очень надеюсь что наша.

блин. он с 90 года оказывается разрабатывается.
в 97 в сочи был (мне тогда лет 13 кажется было), в одном магазе мне купили книжку, энциклопедия про вертолеты, типа каталога: производитель, модели, по моделям ттх и схематичная картинка.
так вот ка-62 еще с той книжки помню.

...Это на каких..."американских", летает руководство страны???

Это потому, что все талантливые конструкторы на ЯПе сидят

Лет через десять Рогозин-младший будет радостно рассказывать, что доведённый до ума и "неимеющийаналоговвмире" этот вертолёт собирается заказать одна иностранная держава...

Выпуском одного этого экземпляра - всё дело и закончится.
Международный рынок насыщен аппаратами такого класса - нам там ничего не светит.

Если мы умеем делать только боевые вертолёты - то и надо сосредоточиться на этом!
И завалить рынок нашими боевыми вертолётами по демпинговым ценам! - это окупится в перспективе.
Но у наших чиновников от "Росвооружения" слишком большие рты, малый объём мозга и отсутствие персональной ответственности...
То ли дело - пилить госбюджет безнаказанно!

НИХЕРА НЕ ВЫЙДЕТ С ЭТОГО ПРОЕКТА!


Это сообщение отредактировал Вожик65 - 26.05.2017 - 10:51

в см ЗАСТАВИТЬ?

вон ЗАСТАВИЛИ покупать говноПатриоты и ГОВНОваз2107 в бюджетные учреждения, и ах да,говноГАЗели забыл..

едешь в этой газели,она дверью хлябает,колени не помещаются. Мужики под ними ночуют нафиг..

Зато вон недавно ФИАТ видели,городской пассажир мест на 14.Красота!

и в обслуге дешевле 100%, ибо меньше трудочасов на него,и вторая такая же машина рядом стоять не долджна, чтоб с той снимать а на эту ставить..


ну так что там,УАЗ и ГАЗ сильно поднялись за это время? а ценник конский,ибо ЗАСТАВИЛИ..

это как с импортозамещением,заместили блин

а наш движок планируется?