ОСАГО. Ну что дождались поправок.

Сколотят новую

Как уже писал выше про лошье, рассуждают люди которые ничего не понимают в предмете . И лонжерон и крыша являются заменяемыми деталями при соблюдении технологии ремонта . А в тотал уходит машина по сумме , когда повреждение превышают лимит . хотя и тут есть лазейки и можно договориться .

Это сообщение отредактировал podonok1 - 24.12.2016 - 16:34

В обе стороны износ не учитывается?)
Есть рынки распродажи автохлама битого.
Сброс на аварийные авто и так устойчивый.

а качество ремонта и благонадежность сервиса будет определять кто ?
мальчики- педерасты из кабинетов страховых компаний ?
я вообще машину никому не доверяю, сам делаю, а если надо будет по кузовщине ремонт, в ара-сервис не поеду. Почему нельзя просто выплатить стоимость ремонта и делай как хочешь свою машину ?
дебилы блять

В обе стороны ?

ну давайте запретим рассуждать и думать.
И побольше платных парковок и ОСАГО подороже и почему налоги такие маленькие?

очень даже не всегда

Рассуждайте лучше, о влиянии монохромного излучения на углеродистые стали .В этом мало кто понимает , будет интереснее.

мой вопрос касается ремонта по ОСАГО.
*динамику спроса на битые авто в регионе не изучала, но народ на авторынке есть в любой мороз, наверное (был эксцесс, искали деталь, которую канительно было ждать в офиц сервисе)*

Так повторю вопрос.
Автосервисам не возбраняется для ремонта по страховке использовать такие детали?
Или вам нужно уточнить в офисе?

[QUOTE=Vикторiя,24.12.2016 - 16:51] [QUOTE=podonok1,24.12.2016 - 16:36] [QUOTE=Vикторiя,24.12.2016 - 16:34]
Все верно . износ не учитывается . [/QUOTE]
В обе стороны износ не учитывается?)
Есть рынки распродажи автохлама битого.
Сброс на аварийные авто и так устойчивый. [/QUOTE]
В обе стороны ? [/QUOTE]
мой вопрос касается ремонта по ОСАГО.
*динамику спроса на битые авто в регионе не изучала, но народ на авторынке есть в любой мороз, наверное (был эксцесс, искали деталь, которую канительно было ждать в офиц сервисе)*

Так повторю вопрос.
Автосервисам не возбраняется для ремонта по страховке использовать такие детали?
Или вам нужно уточнить в офисе? [/QUOTE]
Ставится новая деталь. ( поправка ,должна ставиться)

Это сообщение отредактировал podonok1 - 24.12.2016 - 17:00

В вашем сообщении кроме последнего абзаца мусор, т.к. вы не знакомы со спецификой торговли б/у запчастями.

podonok1 а что там со спецификой б/у запчастей?

допустим москвич 2141 как чинить предлагают?

Ну что, ждем опять бандитских разборок на дорогах. Думаете человек на дорогой тачке в которую въедут, будет ремонтироваться по ОСАГО на карманном ара-сервисе страховщиков или наедет на второго участника ДТП с выбиванием бабок. Народ, пора уже прекращать молчать.

Ну, прям так и хочется подарить кота с лампой))))

Да блять курица пытается умняк давить, 60 % рынка это страховые детали , в сервис пару раз в мес приезжают люди от страховой и забирают заменные детали, т.к. это после ремонта это собственность страх. Компании. А дальше смотрите авито .20привозные машины , и 20 битье разобранном на месте.

это по какому региону так?

в отдельном списке , долго и мучительно будет согласовываться со страховой.

Москва область.

Пидорасы. Ведь на ремонт будут отправлять в самый гнусный чуркосервис, а по бумагам ремонту и запчастей на 100500 тыщ.

славу богу Россия больше, чем это

В регионы отгружают , только в путь . см. Авито

лет на 100 ремонт тогда, запчасти не выпускают, моделей несколько, отличия по запасным частям, порой известны только владельцу - там тот еще конструктор-солянка. Не проще ли было сразу оговорить, что авто снятое с производства не ремонтируется на СТО, по этой схеме. Хотя, о чем я .... Депы ведь не знают, что у нас в ходу авто лохматых годов

да я согласен деньгами, че уж там

Чё разпетушилсо, дядь?

*Я вас обижать не собиралась.
Дискуссия бессмысленна.
Потому как на разных языках.