«Когалымавиа» назвала свою версию разрушения А321

По-моему со стороны собственников когалымавиа выступать с какими-либо заявлениями ДО окончания официального расследования - большая ошибка и бестактность. Во-первых это звучит абсурдно, "ещё не расследовали, но МЫ думаем что не виноваты", а во-вторых сразу навевает мысли, а чего они так заполошились, когда ещё ничего неизвестно?

Нучего-то ты не знаешь. На вот, послушай:


А по теме - есть такое понятие как "примотали синей изолентой отваливающиеся части", "усталость металла" и даже "подвязали веревкой эту турбку, которая была прихуячена шурупами, но те от времени рассыпались уже"

Я свои последние уроки сделал в 1988 году, сопля зеленая!

Проблема джойстика в том (опять же это мои обывательские представления), что он висит на электронной шине и не дублируется как штурвал механически допустим.
(Дублирование механикой считается вроде как анахронизмом на гражданской авиации, но почему то востребовано на военной... )

Грубо говоря - нет питания в сети, завис комп или прочая прелесть - джойстиком уже не порулишь.

Заранее извиняюсь перед инжами Аирбаса, они то наверняка все продумали и дублировали.

Идите в пешее эротическое, мне 44 года, сынки. А никто вас и не учит. Тратьте где хотите. Только бы назад долететь...

Расскажите это комете (ошибки в конструкции, усталостные трещины - взрывная декомпрессия), Китайскому б747 в начале 90хх - зацепил полосу хвостом, криворукий ремонт - взрывная декомпрессия через несколько десятков полетов., францускому а330 - отказ датчиков скорости из за обледенения - штопор, под нагрузкой самолет разрушился в воздухе, малазийскому или какому то еще азиатскому б737 - пилот разорился на бирже, пока второй пилот ушел поссать - решил суициднуться - ввел самолет в пикирование, превышение скорости (возможно даже до сверхзвука дошел) - разрушение в воздухе от аэродинамических нагрузок. Ну и т.д.

но вообще - если площадь разлета остатков маленькая (несколько кв км) - значит действительно от удара об землю.

Дада в 1888 году , иди погуляй пока каникулы. Здравый взрослый человек такого бреда в адрес погибших писать не будет

Это сообщение отредактировал okojke - 2.11.2015 - 16:40

Сука, как обычно после любого происшествия, в интернетах появляется овердохуя компетентных экспертов
И все как один в курсе про процедуры проведения регламентных работ в авиации, наизусть знают техрегламенты и лучше любого специалиста разбираются в вопросе что где и почему. Чесслово, читать противно!

у меня друг квс, гоняет на боинге, точь в точь его речи, это давний спор пилотов арбузов и боингов

А по интеллекту и на 14 не тянет

хорошая хреновая попытка, киселев.

Это сообщение отредактировал AMockingbird - 2.11.2015 - 16:46

Надо повышать стандарты контроля за самолетами,
удивляет до сих пор отсутствие видео камер в салоне, снаружи самолета, и пусть транслируют и передают изображение в диспетчерские пункты. Ничего сложного в техническом плане нету. Как будто специально не ставят, что бы за косяки не отвечать.

Это сообщение отредактировал lionvs - 2.11.2015 - 16:42

Собственно да...
Тетенька, которая так эмоционально размахивала руками и говорила, что у них все в порядке и по другому быть не может, лично у меня доверия не вызвала.

Здравый, взрослый человек с высшим техническим образованием в нормальной стране лопатой землю копать не будет, чтоб тупо прокормиться. А все "теплые" места занимают всякие семитские сынки и дочки разных начальников, а нам туда хода нету. Вот они-то и летают в Шырли-мырли-шейхи и прочую хуйню.

нужно быть конченым ебланом чтобы написать подобное

Зато все знают, что все вокруг куплено, летают на старых контрафактных консервных банках, пилоты всегда в жопу пьяные ну и все такое прочее чего вещает НТВ и РЕН ТВ

Меня в подобной теме за такое зашпалили. И тебе смотрю карму попортили. Ведь Рафик уаще неуиноуен. Ой, что это я ? Раскачиваю лодку. Бля я ещё поверю если на 2,5 тыщах упал бы, тогда да, могли завалить, а с 9 тысяч только серьёзные ЗРК и ПВО могут долбануть. А перетащить их на синай оооой как не просто.
Слепят Вольфа из ниссана и БМВ и радуются, а то что обслуживали его хуй пойми как и хуй пойми что так это никто не узнает.
Чтоб не быть голословным, посмотрите на состояние хач такси, а особенно хачмаршрутка, и после этого задумайтесь, а будет ли в лучшем техсостоянии ашот-самолёт?
Пы Сы О уже Рафики со шпалами пошли. Значит всё правильно написал)))

Это сообщение отредактировал Zihuatanejo - 2.11.2015 - 16:47

Насколько в курсе, двигатели Боинг вообще своей жизнью живут - не смотря на то, на какой самолет они установлены, имеют собственные транспондеры для отсыла своей телеметрии в штаб-квартиру, для анализа.

Как ты там написал, 1888 год? Даже написать-то грамотно слабо? Дык если мужик, приезжай ко мне, дальше обсудим. Город Новосибирск, ул.Вертковская, 8-24. Это вы тут все шкеритесь, а мне боятся нечего, у меня ни хуя нету! Приезжай, один на один разберемся!

Знаете, вы мне покойную соседку напоминаете. Она тоже на улице орала, что все у кого машины есть воры! А она воровать не умеет, потому только трепет языком херню всякую.

Какой же ты му...., какие дети чиновников , теплые места? Ты баран , вылет гос. служ. запрещен законодательством. ТАм более 20 детей погибло , дебил.Ты просто конченый неудачник!Убей себя!

Во-во
Ну а хули, НТВ то пиздеть не будет

стерилизовать бы тебя

нуёобана.... чтож оне впереди паровоз летят? или рыло в пуху?

видео пресс конференции посмотри, представители на каждый вопрос журношлюх твердят, ждем результатов расследования, а те пытаются у них наводящими вопросами выдавить мнение.

Добавлено в 16:51

видео пресс конференции посмотри, представители на каждый вопрос журношлюх твердят, ждем результатов расследования, а те пытаются у них наводящими вопросами выдавить мнение.