В предыдущем ответе был немного неправ. По ситуации в Германии нашел вот такую статейку (выдержки):
Ездить на велосипеде в Германии начинают, едва научившись ходить. Года в два-три ребенок получает свой первый велосипед без педалей, так называемый Laufrad - прародитель всех велосипедов. Ребенок садится на него, и отталкиваясь ногами от земли едет, тренируясь держать равновесие. Немудрено, что к четырем годам малыши легко пересаживаются на двухколесный, а к пяти вовсю гоняют на нем, как будто в седле родились!
До достижения десятилетнего возраста дети не имеют права ездить по улицам без сопровождения взрослых. Зато им со своими велосипедами разрешается передвигаться по тротуарам даже тогда, когда велосипедная дорожка расположена на проезжей части. Для сопровождающих их взрослых таких исключений не делается, поэтому они либо должны ехать на небольшом расстоянии от своего чада по велосипедной дорожке, либо идти пешком, держа своего железного коня “под узцы”.
Кстати, когда расстояние до школы малыш уже в состоянии проезжать сам, он обязан сдать экзамен на знание правил дорожного движения. Обычно экзамены проводятся в четвертом классе начальной школы, когда большинству детей исполняется 10 лет. На головах у детишек - защитные шлемы. Это обязанность. Раньше требования к амуниции велосипедистов были менее строги, поэтому для большинства представителей среднего и старшего поколения шлем еще не вошел в привычку, но и тем не менее, многие взрослые все-таки их одевают. Тем более, что
в случае аварии, если велосипедист окажется без шлема, то он считается частично виновным, что может осложнить его дальнейшие взаимоотношения с медицинской страховой компанией.
Мое заявление о том, что я не умею ездить на велосипеде, многие немцы встречали более, чем удивленно. В Европе это звучит так, как если бы вы признались, что не умеете пользоваться ложкой, или не знаете, что такое электричество. Приток иммигратнов в страну большой и растет с каждым годом, поэтому
некоторые предприимчивые немцы стали организовывать курсы по вождению велосипедов для иммигрантов. Найти таковые можно обратившись в местную Volkshochschule (VHS) или поискав на официальном сайте города.
Для этого экологического транспорта созданы все условия: велосипедные дорожки, возле любых учреждений, организаций, вокзалов - велосипедные стоянки. Велосипедисты во многих сложных случаях имеют преимущество, а при случившейся аварии с участием автомобиля, они почти всегда окажутся правы.
Вопрос непрестижности такой езды не встает совершенно. Многие ездят на велосипеде на работу, особенно если им повезло найти последнюю в своем собственном городе. Не гнушаются велосипедом и руководители предприятий, государственные служащие, руководители департаментов. Прямо так в костюмах, при галстуках, с портфелями, пристегнутыми к велосипедному багажнику, они каждое утро спешат на работу. Некоторые из них при этом разговаривают по мобильному телефону, но такое вождение в Германии попадает в разряд запрещенных, и если этого болтуна заметит полиция, то облегчит его кошелек на 25 евро.
Ну и для наглядности.
Велодорожка в городе
Это сообщение отредактировал PavelSC - 10.06.2015 - 12:55
yaplakal.com