Теперь прогнозы погоды делаются при помощи VR и AR.
Каждый выпуск похож на фильм катастрофу.
Канал наглядно демонстрирует на сколько поднимется уровень воды из-за дождей или почему нельзя находиться на улице во время торнадо — на вас легко может упасть авто.
Всем своим знакомым не перестаю повторять, что однократный альпинизм в коммерческой группе ради инстаграмма, преодоления себя и прочих "галочек" это сборка в один флакон всех возможных риск-факторов для вашего светлого будущего. А если вы прямо стояли на Эльбрусе, то вам просто очень повезло. За последние 10 лет поток коммерсантов в туризме в принципе, и на "высшей точке Европы" конкретно, достиг гигантских масштабов. Последние три года там ну просто километровые очереди. Может быть, это вполне нормальное течение истории. Раньше для сплава надо было катамаран купить, а то и склеить самому, найти вахтовку у нефтяников и спиртом за нее рассчитаться. Сейчас - все под ключ с доставкой от дома, и даже гид не пьяный, одет прилично и лайков у него много.
Но если на Ликийской тропе вас любой оболтус, самоназвавшийся гидом, за ваши же деньги вас максимум там не накормит, то в горах - в любых горах, вы автоматический попадаете в зону смерти, где любая мелочь может стоить всего. Пафосно, но сейчас по пунктам объясню - почему.
1. Вы в горах первый или второй раз, и не понимаете как они устроены. А они огромные, нет - гигантские. Горожанам, даже заядлым горнолыжникам, в пешем режиме этот масштаб представить невозможно. В них можно идти 6 часов без остановки и почти не сдвинуться с места. Любое восхождение на любой пенёк займет у вас минимум полный световой день, хотя вот же он, руку протянуть. Эльбрус не должен быть вашей первой вершиной.
2. В больших горах не бывает "простых" вершин, как об этом говорят в рекламе. Эльбрус технически простая, пешеходная гора, но это самый большой вулкан и самый большой ледовый панцирь Европы. Он
Самолет вошел в историю уже 18 апреля 1942 года, когда 16 средних бомбардировщиков наземного базирования B-25 «Митчелл» под командованием подполковника Джеймса Дулиттла, взлетев с американского авианосца «Хорнет», впервые в этой войне атаковали территорию Японии.
Мужчина шел по тротуару. Он очень спешил на работу. Где работал начальником большого отдела одной архитектурной фирмы, находящимся в этом городе. Работы было много. Поэтому он перекусывал на ходу. Большой гамбургер. За ним бежал маленький котёнок. Серенький. Мужчина морщился. Ему некогда было отвлекаться на такие мелочи, и он…
Просто отпихнул маленького, серого, голодного котёнка. Тот испугавшись пискнул и отпрыгнул в сторону. Прямо на проезжую часть. Большой красный кроссовер не успел затормозить. Да он, собственно говоря, и не пытался. Просто пронёсся мимо, откинув бампером безжизненное тельце. Маленький котёнок даже не успел понять, что случилось.
На тротуар упало тельце, разбитое ударом машины. Мужчина поперхнулся. Всё произошло в течение одной секунды. Очень долгой секунды. Из подворотни выбежала серенькая кошка. Она села рядом со своим котёнком и посмотрела не него таким взглядом. Полным ужаса и безнадёжности. Потом подняла голову и взглянув на мужчину с гамбургером в руках тихонько вопросительно мяукнула.
Мужчина почувствовал приступ тошноты. Он согнулся пополам и его вырвало на проезжую часть.
В фирме ждали своего начальника. Никто не любил его. Он был суров справедлив, но.
Но оценивал людей по их работоспособности и пользе приносимой фирме. Остальных он называл – балласт. И мирился с ними только потому, что должен же был кто-то делать черновую работу. Первый раз за всё время.
Он пришел в фирму, но не сказал никому ни одного слова. Более того, он даже не ругал никого и ещё. Просто даже не посмотрел на явно отлынивающих сотрудников. Он прошел молча в свой кабинет и просидел там, не поднимаясь из-за стола до конца рабоч
yaplakal.com