Подорожание нефтепродуктов было вызвано в том числе «резким понижением температур окружающей среды», сказано в письме за подписью начальника управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Армена Ханяна от 31 марта (документ есть у «Известий»). Оно адресовано гендиректору АО «Осколнефтеснаб» Александру Масалитину.
Другими причинами подорожания топлива стали рост экспортных цен на нефтепродукты, сезонное повышение спроса на них внутри страны, а также в Европе и Азии, указано в письме. Также представитель ФАС указал на снижение предложения топлива на биржевых торгах, соглашение ОПЕК+ и на рост мировых цен на черное золото. Кроме того, в 2020 году цена нефтепродуктов имела высокую волатильность в связи с распространением коронавирусной инфекции, отмечено в документе.
«Практически со всем, что оговорено в ответном письме ФАС, мы не согласны, и большинство их доводов у нас вызывает удивление. В связи с сезонным спросом или снижением температур не мог произойти тот рост цен, который наблюдается сейчас на рынке», — заявил «Известиям» Александр Масалитин.
Он добавил, что сегодня из-за роста оптовых цен на бензин многие независимые АЗС вынуждены работать в убыток, и есть риск их разорения. По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), с 11 января по 24 марта 2021 года оптовая цена на АИ-92 выросла на 8,5% до 53,9 тыс. рублей за тонну, сказано в письме ФАС. АИ-95 подорожал 9,1% до 55,7 тыс. рублей за тонну, дизельное топливо — на 10,2% до 49,5 тыс., сжиженный углеводородный газ (СУГ) — на 42% до 33,2 тыс., указал представитель службы.
Это директор дома ветеранов в Павловске Щербаков Максим по совместительству депутат, который проходил по делу Мошенников, которые убеждали одиноких пенсионеров и ветеранов переехать в "Дом ветеранов 1" в Павловске. В этот раз за получении взятки в особо крупном размере ст.290.6 УК РФ Щербаков Максим был задержан и доставлен в СИЗО-6 Горелово. Наверное Щербаков подумал что в первый раз прокатило, и продолжал безобразничать! Но не в этот раз.
Еще в 2019 году в марте месяце, сотрудники СК РФ по Петербургу проводят обыски по делу о мошенничестве с жильем пожилых петербуржцев. Оперативные следственные мероприятия идут по 15 адресам, включая помещения ООО «Фонда социальной защиты пенсионеров» на Московском проспекте, СПб ГБУ «Дом ветеранов войны и труда №1», а также в квартирах руководителей этих организаций и у нотариусов. Это громкое дело стояло на контроле Бастрыкина. Директор Щербаков же проходил свидетелем и все отрицал. Интересно, но как без его участия удалось мошенникам оставить без своих квартир более 100 стариков и бабушек.
Покатался тут на Пасху по Италии и подумал, а чего мне не хватает на дорогах в РФ? Составил вот, на мой взглад, топ 15 законов и обычаев, обычных в Италии, которых мне не хватает на Родине. Чтобы значит чувствовать себя увереннее за рулем в РФ.
А как вы думаете? Прижились бы эти правила в РФ?
1. Отсутствие парковочных войн Парадоксально, но в стране тонущей от старой узкой застройки и миллионов машин, парковочных войн нет вообще. В том смысле, что если место общее/для резидентов конкретного квартала, то там стоит тот, кто раньше занял. Все. Нет никаких цепочек, замков, «я тут 100 лет паркуюсь» и пр. Кто первый встал – того и тапки. Никто не будет спускать шины или звонить в дверь разбираться. Естественно, это не относится к частным/арендованным местам. Заплатив цену в новый гольф за место под открытым небом/2 гольфа за гараж (в крупных городах кнч), вы можете быть уверены что там уже никто не встанет.
2. Автопомойки вывозятся на штрафстоянки Если на общественной парковке, улице и пр будет обнаружен авто без ОСАГО, его увезут на штрафстоянку. С дальнешей потерей права собственности или выплаты огромного штрафа. Насколько я знаю, проверяют на ОСАГО не все запаркованные машины, а только долго стоящие. Логика тут какая – машина рабочая и ты платишь страховку = паркуй хоть на год (где разрешено), машина помойка и ты отменил страховку – утащим в утиль и освободим место. На частной территории/в гараже можно стоять вечно, вы же не занимаете публичное место.
3. Номера прибиты к машинам При первой постановки на учет (первый в Италии для экспортных) машина получает свой номер на ЗАКЛЕПКАХ, а не болтах. И живет все время только с э
yaplakal.com