В данный момент на свободе находятся четверо сообщников боевиков, готовивших теракты в столице.
Спецслужбы получили информацию о причастности к подготовке терактов на территории столицы лиц, которые ранее проходили подготовку в рядах ИГИЛ (деятельность организации запрещена на территории России по решению Верховного суда. — Прим. LifeNews). Среди разыскиваемых есть лидеры кавказского сектора группировки, которые проходили обучение в лагерях боевиков и были направлены в Россию для проведения диверсий и терактов. На фото:Эльбрус Биттиров
Разыскиваемые пособники террористов.
Эльбрус Биттиров. Эльбрус Боташев. Эльбрус Давлетмурзаев. Расим Муратов. Практически все из перечисленных были в розыске за участие в незаконных формированиях или за иные преступления. По версии правоохранительных органов, мужчины могли быть пособниками десяти террористов, ранее задержанных в доме на Стрельбищенском переулке. Lifenews
Три новейших тяжелых истребителя Су-30СМ поступили в истребительный авиационный полк, дислоцированный в Ростовской области.
— Три самолета совершили перелет с авиационного завода в Иркутской области общей протяженностью более 4 тысяч километров, — приводит «Интерфакс» сообщение штаба Южного военного округа. Отмечается, что «до конца года в авиаполк поступит более 20 самолетов Су-30СМ».
Как сообщили в корпорации «Иркут», которая выпускает Су-30СМ, он обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением.
Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух — воздух» и «воздух — поверхность». Самолет может использоваться для подготовки летчиков на перспективные многофункциональные сверхманевренные одноместные истребители.
Истребитель адаптирован под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем. Первые контракты на поставку истребителей Су-30СМ заключены Министерством обороны РФ и ОАО «Корпорация «Иркут» в 2012 году. Источник
Добрый день, друзья. Хочу поведать Вам о моих недавних наблюдениях. Живу и работаю в большом мегаполисе. На тачку к 30 годам пока не накопил, поэтому регулярно пользуюсь общественным транспортом. Как адекватный человек я придерживаюсь определенных правил и общепринятых норм поведения в транспорте. Конкретно хочется рассмотреть Московский метрополитен и передвигающихся в нем женщин. Нам с детства вдалбливают в голову о том, что нужно придерживать двери на входе и выходе, нам говорят о том, что нужно уступать место, но...
Я заметил такую хуйню: девушки или женщины на входе или выходе из метро просто даже не пытаются придержать дверь. Да! Это относится именно к женщинам! Почему я постоянно придерживаю дверь при выходе из метро? Потому что я видел как при ахуенном сквозняке выбиваются зубы такими дверями. Да и просто услышать "спасибо" мне приятно. Да и порой это как-то на автомате происходит. Машинально придерживаю дверь и поглядываю назад. А сейчас я стал не то что бы замечать, а каждый раз специально наблюдать за тем, как мужики дверь придерживают, а женщинам похуй! Друзья, советую и Вам обратить на это внимание. Поверьте, вы ахуеете от этого! Может вы не задумывались об этом и не обращали внимания, но так реально происходит. Я и сам-то стал это замечать после того, как у меня бомбанул пукан от того, что чуть пару раз не получил дверью по еблету. Но почему так происходит? Почему женщины требуют к себе какого-то уважения, требуют уступать места, а самим похую на окружающих? Был недавно даже случай, когда я пропустил девушку, придержав дверь. По переходу она немного обогнала меня, а на выходе из перехода она просто на распашку расхуярила две
Kickstarter заблокировала собравший более $4 млн проект лазерной бритвы из-за отсутствия работающего прототипа
Краудфандинговая площадка Kickstarter остановила прием средств на проект выпуска бритвы Skarp Razor, которая якобы работает с помощью лазера. Соответствующее письмо компании опубликовано на сайте Crowdfundinsider.
В письме пользователям, которые внесли пожертвования на развитие проекта, обещают вернуть средства. Запросив и рассмотрев дополнительные материалы от создателей проекта, в Kickstarter пришли к выводу, что он нарушает правило площадки, согласно которому должен существовать работающий прототип предлагаемого продукта.
Площадка не будет возобновлять прием средств, сказано в сообщении. Получить комментарии создателей проекта пока не удалось.
Проект лазерной бритвы Skarp Razor разработан создателем фотоэпиляции Морганом Густавссоном и компанией Skarp Technologies. На Kickstarter он собрал более $4 млн, на его развитие средства пожертвовали более 20 тысяч пользователей.
Копаться в чужом белье и осуждать их в чём-либо нам права никто не давал. А эти женщины доказали всему миру, что в браке или отношениях главное — любовь, взаимопонимание и поддержка, а не цифры, вписанные в паспорт. Сколько бы эти отношения ни длились.
Шэрон Стоун и Мартин Мика (разница в возрасте 27 лет)
В профессионально-спортивной off-road среде к УАЗу отношение однозначное — начальный уровень, эконом-вариант. Покупают его обычно от безденежья, да чтобы попробовать свои силы и разобраться в собственных желаниях. И если все идет удачно (тяга к бездорожью подтверждается), то ульяновский внедорожник быстро меняется на что-то импортное — надежное, удобное и с лучшим потенциалом для тюнинга.
Даже у рыбаков-охотников, готовых вкладываться в подготовку, отечественный джип отошел на второй план — достоинства японской альтернативы перекрывают разницу в цене! Экипаж машины, о которой пойдет речь, в сторону зарубежных аналогов посматривал разве что с целью заимствования удачных узлов-агрегатов. Переход на иностранные вездеходы не рассматривался в принципе. Зато сам УАЗ за почти десять лет тюнинга эволюционировал в грозное трофи-оружие, которому по силам борьба с самыми серьезными болидами. И это если говорить только об экстремальном off-road’е. При определенной технокоррекции подобный 469-й в состоянии совершать и дальние марш-броски. А уж в качестве орудия «ближнего боя» — для сбора грибов-ягод и помощи по хозяйству — ему нет равных.
В конце этого поста будет опубликован совет, который может навсегда изменить вашу жизнь. Дважды подумайте, прежде чем открыть пост и прочесть материал под катом! Я долго думал, делиться с вами этим советом или приберечь для себя, а когда настанут сложные времена, издать книгу и продать её огромным тиражом, заработав на подержанный Бентли и небольшой особняк во Франции. Но все-таки мой природный альтруизм победил...
По размеру природных запасов лохов, Россия уверенно занимает первое место в мире. Иногда складывается впечатление, что существует какая-то тайная правительственная программа, поддерживающая распространение лоховства в стране. Причем, оценивая некоторые "супер-выгодные" предложения по "супер-низким" ценам, мне иногда кажется, что лохам страна еще и доплачивает какие-то тайные пособия.
ВКС России, в Сирии, практически впервые, начали использовать новейший фронтовой бомбардировщик Су-34 в боевой обстановке, что немедленно всколыхнуло волну интереса к этому самолету. Участие их в конфликте с Грузией можно в расчет не брать, ибо пуски ПРР с запредельной дальности и немедленный отход на точку можно назвать боевым применением с большой натяжкой. ТВД Сирии - совсем другое дело. Здесь Су-34 применяется по прямому назначению - наносит бомбовые удары по заранее разведанным целям, как и предназначено фронтовым бомбардировщикам.
Интересные дискуссии вызвала тема СУ-34 "Воздушный бой". Но, как водится, обсуждение затихло после того как тема ушла в архив.
Волна террора, захлестнувшая страну, добралась и до Раананы, где сегодня утром, 13 октября, житель Восточного Иерусалима напал с ножом на стоявших на автобусной остановке людей. В результате легкие ранения получил 32-летний житель города. Оказавшиеся рядом прохожие нейтрализовали нападавшего, сильно оглушив его. Террорист и его жертва госпитализированы в больницу "Меир" в Кфар-Сабе.
А вот поучительная история модели Искры Лоуренс, которая проработала в модельном агенстве более 10 лет, но потом была уволена. С ней не продлили контракт по причине того, что девушка начала набирать объем в бедрах и попе. Это было непозволительно много, и если для съемок еще можно было работать с последующим ретушированием (все так делают!), то на подиум дорога девушке была закрыта.
Завтра на Украине с размахом и помпой собираются праздновать «День защитника Украины».
Этот нововведенный праздник появился в прошлом году, когда Порошенко, чтобы угодить националистическим силам, приведшим его к власти, сделал «великое дело» - отменил праздник День защитника Отечества, отмечаемый 23 февраля, и ввел новый, перенеся его дату на 14 октября.
«14 октября — праздник Покрова Пресвятой Богородицы. Еще с казацких времен этот день является праздничным для защитников Отечества. И поэтому в прошлом году я, сознательно вычеркивая из календаря чужой, искусственно привнесенный праздник 23 февраля, выбрал именно эту дату», — заявил тогда украинский президент.
В эту поездку Николай Клочков собирался как обычно - и ничего не предвещало беды. Говорят, сердце предчувствует - нет, все было спокойно. День начался с дистанции локомотивного депо. Рано утром, еще было темно (первая электричка на Сочи идет в 5 часов), он получил огромные (как раньше носили ключники за поясом) «ключи» - от электрички. Пошел в депо, залез в кабину, еще холодную...
И день начался. Он смотался в Адлер, потом вернулся в Туапсе. Затем снова тронулся на юг. Сколько раз он уже проделывал этот путь, даже трудно подсчитать. На железной дороге он работает давно - сразу после школы устроился в локомотивное депо Белореченска (где жили родители) помощником машиниста, после армии снова вернулся на железную дорогу. Закончил техникум...
Да... Пока едешь от Туапсе до Адлера, о чем только не передумаешь, какие мысли только в голову не придут. Помнит Николай, как удивились родители, когда он пошел на железную дорогу. Сами строители, они в свое время приехали в Белореченск строить химкомбинат. Построили и остались. Там и Николай закончил школу.
А в Туапсе он работал, почитай, каждое лето. Когда сезон - его направляли в командировку. Летом количество электричек увеличивалось - их, «движенцев», собирали сюда со всей страны. «Осторожно, двери закрываются...» - привычным голосом говорит механический голос. Осторожность - это, пожалуй, главное в их работе. Помнится, первый его наставник говорил: «У каждого машиниста есть свое кладбище. На дороге все бывает: люди и бросаются под поезд, и случайно попадают. Постарайся открыть свое
Первый мой пост на ЯПе, Фото будут из сети, просьба тапками не кидаться, пост не ломать, будет 9 фото. Не буду долго растекаться мыслью по древу, а просто кратко изложу то, что накипело за прошлые годы. Уже пятый год являюсь владельцем полноприводных машин, причем не кроссоверы всякие, а только с рамой, раздаткой, понижайкой, короче парт-тайм в чистом виде. Проживаю в небольшом ПГТ, примерно 7-8 тыс населения, где чистятся три центральных улицы, остальное граждане так прикатывают. После каждого снегопада начинаются звонки: "А-а-а-а... Спаси-помоги сижу как морковка в грядке!" Делать нечего, я человек добрый и друзьям,да и просто знакомым, стараюсь помогать. Приезжаю и вижу обычную картину: на брюхе сидит какой-нить Форд Фокус хозяин которого уже вкрутил проушину и присобачил к ней цветную ленточку с крючками из посеребренного китайского пластилина. Из тех которые в Метро продаются по 200 рублей. Вот такую:
Недавно мы увидели заброшенный город Валькумей, а сейчас предлагаю взглянуть на густонаселенный, по чукотским меркам, Певек и найти между ними 10 отличий. Раньше в Певеке проживало около 18 000 человек, в данный момент около 4 000. Много лет подряд численность населения сокращалась, но в последние пару лет стабилизировалась и даже наметился осторожный рост. Связано это с несколькими факторами.
Глубокой ночью по железной дороге в направлении Устья-Оха – Свердловск мчался пассажирский поезд № 670. Люди мирно спали в вагонах. И вряд ли кому-нибудь из них даже в самом страшном сне могло привидеться то, что происходило в это время в кабине машиниста Александра Шалыгина. По общей трансляции от диспетчера Валентины Михалёвой он услышал то, чего боятся железнодорожники всего мира:
«Машинист поезда 43-03, вы куда поехали? Впереди пассажирский поезд 670-ый. Срочно остановитесь!»
49-летняя американская актриса китайского происхождения Бай Линг (Bаi Ling) пришла полуголая на премьеру фильма "Samurai Cop 2 Deadly Vengeance" в Лос-Анджелесе.
yaplakal.com