Иловайск и Дебальцево отбили у добровольцев желание воевать, — признание украинского окруженца
Военные поражения ВСУ в Донбассе и отношение к участникам АТО привели к тому, что резко уменьшилось число желающих воевать. Все мы помним огромные очереди в военкоматы, когда хотели идти защищать, бороться за свою землю. Где сейчас эти очереди? Эти очереди убиты в котлах. Они убиты в ДАПе. Они убиты в Иловайске. Они убиты в Дебальцево. Сейчас, когда людям приносят повестки, они телевизор не смотрят. Они смотрят на своих соседей, знакомых, друзей. И что они видят? Видят скотское отношение к раненым, инвалидам, семьям погибших, то, как люди пробывшие пол года, год, и более в АТО, не могут выбить не то, что пособие или выплату, даже орден получить это уже что то невероятное. На данный момент большинство понимает, что если нужно будет идти в АТО амуницию, форму, бертцы и бронежилет с каской нужно будет покупать за свой счет или счет волонтеров. Увы, но 24 года размалывания страны, а в том числе и армии дали свои плоды!
Рев спортивного глушителя, который способен поднять с постели жителей сразу нескольких десятков кварталов, а также всякое отсутствие глушителя теперь будут равнозначны проезду под "кирпич".
Депутатский проект поправок в закон "О безопасности дорожного движения", внесенный в Государственную думу, предполагает, что регионам и муниципалитетам дадут право запрещать у себя движение транспортных средств, которые производят либо слишком грязные выхлопы, либо слишком много шума - больше, чем это установлено ГОСТами.
Запреты будут устанавливать на тех дорогах и улицах, где жители получают сверхнормативную "дозу" шумового воздействия. Концепция законопроекта исходит из необходимости что-то противопоставить водителям, когда они прямо пренебрегают правами граждан на покой, особенно в ночное время, отмечается в пояснительной записке.
При этом разработчики ссылаются на пример Белоруссии, где с 2015 года введен запрет на проезд по отдельным участкам дорог в городах мотоциклов и мопедов, независимо от шума, который они производят.
ЗЫ: давно пора. Пердящий прямоток уже стал синонимом отсутствия мозга. Не видел ни одной дорогой машины с прямотоком. Сплошь корыта, но с претензией на скорость от "Формулы-1".
В Омске продолжается расследование резонансного уголовного дела, возбужденного в отношении 37-летнего жителя Омска. Напомним, мужчина обвиняется в покушении на убийство двух мужчин, грабеже и угоне. Однако как выяснилось сегодня, это далеко не весь список преступлений, в которых подозревается омич.
По данным пресс-службы СК России по Омской области, конфликт между мужчинами в поселке Козицкий произошел из-за упреков друга. Потерпевший обвинял приятеля в неправильном образе жизни, употреблении наркотиков и социальной неустроенности. От этих слов мужчина пришел в ярость и выстрелил другу в голову из пистолета с глушителем кустарного производства. Затем, решив, что приятель скончался, он решил скрыть следы преступления, «убрав свидетелей». Омич выстрелил в голову еще одному другу, который мирно спал, а затем отправился на балкон, где курили еще два его друга. К счастью, мужчинам удалось оказать сопротивление и выхватить пистолет из рук приятеля. Своевременную помощь оказали и раненым приятелям. Им проведена операция, но оба пока находятся в тяжелом состоянии.
После неудачной попытки массового убийства омич сбежал из квартиры, избил проходившего мимо подростка, отобрал у него мобильный телефон и запрыгнул в машину, которая находилась на рынке «Восточный». При этом в салоне транспортного средства была пассажирка. На ее счастье угонщик не справился с управлением, врезался в забор и сбежал с места преступления.
На такси мужчина уехал в другой район города к своему двоюродному брату. Не застав его, он изнасиловал и ограбил его жену. На вырученные от продажи золотых украшений деньги мужчина купил наркотики. Под их воздействием в Октябрьском округе он начал с
28 августа 1918 г. родилась Елизавета Ивановна Чайкина - секретарь Пеновского подпольного райкома комсомола Калининской области, одна из организаторов партизанского отряда. Родилась в деревне Руна Пеновского района Тверской (бывшей Калининской) области.
Когда Лизе исполнилась всего 15 лет, она была назначена заведующей в избу-читальню, а через несколько лет, за свою ответственность и добросовестный труд, получила должность счетовода в колхозе. После этого девушка решила попробовать себя в журналистике, непродолжительное время работая в районной газете «Ленинский ударник». Последние три года жизни Лизы Чайкиной оказались наиболее насыщенными. Когда Лизе исполнился 21 год, она получила партийный билет и вскоре была назначена секретарём Пеновского райкома ВЛКСМ и депутатом райсовета. В начале 1941 года Лиза Чайкина прошла специальные курсы партийных и комсомольских работников в городе Калинине (ныне Твери), однако грянула Великая Отечественная война, и ее жизнь полностью переменилась.
«АвтоВАЗ» показал предсерийные образцы своих главных новинок — седана Vesta и хэтчбека XRAY.
Производство седана Lada Vesta начнется 25 сентября, а продажи — 15 ноября этого года. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях (Classic, Comfort, Luxe). На первых порах модель будут оснащать только 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой коробкой передач («механикой» или «роботом»). Позже появятся и другие силовые агрегаты объемом 1,6 л — 87-сильный «вазовский» и 114-сильный от Renault.
Хэтчбек Lada XRAY встанет на конвейер в конце года — 15 декабря, а в продажу, как ожидается, поступит в начале 2016 года. Подробностей о комплектациях и стандартном оснащении автомобиля пока не приводится. Однако уже известно, что хэтчбек также получит 1,6-литровые моторы (в 106 и 114 л.с.), а самый мощный вариант будет оснащаться новым 1,8-литровым двигателем мощностью 123 л.с.
Цены обеих моделей озвучат ближе к началу продаж. Ранее глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон заявил, что серийная Веста в базовой комплектации могла бы стоить 475-495 тысяч рублей, а базовый XRAY — 575-595 тысяч.
Женщины несут нам радость или горе, дают жизнь или не дают жизни - кому как повезет. Лично я свою женщину люблю за многие качества, среди которых - умение не дать мне заскучать. И потому, когда она сказала: "Хочу железную кровать", я даже сильно долго не ругался. Ну, хочет. На хрена железную? Обоснование было очень весомым и аргументированным, но я особо не въехал. Мой аргумент о том, что кровать будет похожа на могильную оградку, она перерыла своим контр-аргументом: "Сделай так, чтоб не была похожа!" Так я и начал рожать Эйфелеву кровать
Вот такое письмо пришло на нашу корпоративную почту сегодня утром
Вам не с кем выпить? Вы скучаете? Приеду и выпью вместе с Вами за 3000 рублей + напитки. Приеду в любой район Москвы и Подмосковья. Можем бухать хоть весь день. Поддержу любую кампанию, веселый, знаю толк в хорошем веселье!
Меня зовут Сергей, мне 37 лет, живу на Щелковской. Звоните по телефону: 8 9хх 2хх хх хх
Countach - в пьемонтском диалекте восклицание, обозначающее крайнюю степень восхищения.
И снова здравствуйте. Сегодня автоистория будет маленькая, ибо посвящена одной-единственной модели - Lamborghini Countach. Тем не менее, несколько десятков картинок всё-таки наберётся, ну, и буковок немного. Так что попрошу окончания дождаться. Навскидку - примерно сорок фотографий. Об окончании сообщу дополнительно.
- Countach! - согласно легенде, именно так отреагировал Нуччио Бертоне на продемонстрированный ему проект начинающего дизайнера Марчелло Гандини, трудившегося в его студии. Для 1970 года автомобиль выглядел очень необычно и смело - низкий, широкий, состоящий практически из плоских поверхностей и прямых линий. Автомобиль создавался, как замена великолепной, но устаревающей Lamborghini Miura, созданной тем же дизайнером в той же студии.
В 1971 году на Женевском автосалоне показали первый прототип, названный Lamborghini Countach LP500. Цифры обозначали объём пятилитрового двигателя, которым предполагалось оснастить новый автомобиль. Были даже указаны его характеристики - V12, 4971 кубический сантиметр и 440 лошадиных сил. Но на самом деле под капотом установили серийный четырёхлитровый V12 от Миуры.
Публику автомобиль, конечно, шокировал, но к серийному производству оказался совершенно непригоден...
Наткнулся на очень интересное исследование проведённое в 2010-2012 годах адъюнкт-профессором Техасского университета в Остине, доктором социологии Марк Регнерус, о том какие дети вырастают в гей семьях и тому подобных исключениях и опубликованом в авторитетном издании «Social Science Research».
Когда у нас наконец приняли закон о запрещении гей-пропаганды среди несовершенолетних было много воплей по поводу того, что в гомосексуалисты могут вырастить здоровых детей и в психическом и физическом плане. Главное детей любить и заботится о них. Но на деле всё оказалось куда сложнее и трагичнее. Я приведу основные тезисы исследования Марк Регнеруса:
Итак как же складывалась судьба детей, выросших в нормальных гетеросексуальных семьях и детей, чьи родители состояли в однополых отношениях. Результаты получились шокирующими для ЛГБТ-лобби. 25% выросших детей гомосексуальных родителей болели венерическими заболеваниями (против 8% выросших детей в обычных семьях), 40% оказались неспособны хранить верность в браке (против 13% из обычных семей), 24% планировали покончить жизнь самоубийством (против 5% в обычных семьях), до 31% подвергались сексуальному насилию (против 8% людей, выросших в гетеросексуальных семьях). И самое главное! В семьях, в которых родители имели гомосексуальные связи, только от 60 до 70% детей выросли "абсолютными" гетеросексуалами, в обычных семьях таких было - около 90%. Марк Регнерус подвергся жестким нападкам, но академическая комиссия подтвердила научность его исследования. Правда, о нем все равно старались пореже говорить вслух.
Картинка нормальной семьи, дабы не стошнило многих.
Египет заказал у России некоторое количество штурмовых вертолётов Ка-52. Хоть это произошло, видимо, не на самом МАКС-2015, но информация просочилась на авиасалоне. Одновременно с этим информационное агентство Reuters опубликовало материал, в котором два источника указывают на заинтересованность Египта в закупке двух вертолётоносцев «Мистраль», за которые французы в итоге вернули России деньги. При этом для осуществления сделки необходимо одобрение со стороны руководства РФ, так как часть корабля построена на российских верфях. Самое интересное, что «Мистрали» планировалось оснащать палубной версией «Камовского» вертолёта — Ка-52К. Таким образом, вполне логичным выглядит расклад, при котором Египет закупает у Франции вертолётоносцы, а у России по 16 вертолётов Ка-52К на каждый из них. Такую сделку руководство РФ, скорее всего, одобрит, так как Египет является сейчас достаточно хорошим партнёром, а сделка будет однозначно финансово выгодной.
А сегодня ничего и не посмотришь! Осталось 12 часов... 9 часов... 8 часов... Знакомая ситуация? Увидев снова эту "заветную" надпись, я бы плакал... Самые лучшие видео доступны теперь прямо в браузере! Присоединяйся к поколению Орбитум и иди в ногу с будущим!
Во время Великой Отечественной войны 1941-1945 годов на Восточном фронте работали многие иностранные корреспонденты. Нужно отдать должное смелости тех, кто не покидал пост и выполнял свои обязанности, несмотря на риск больше никогда не вернуться домой. По-настоящему преданные своему делу журналисты, в особенности фотографы, умудрялись попасть в самый центр событий и выйти оттуда живыми. С собой они приносили весьма ценные кадры, которые впоследствии стали одним из немногочисленных источников знаний о трагических событиях того времени. Эти снимки ценны как достоверный источник информации, так как во времена Советского Союза действовала информационная пропаганда, и многие из них было запрещено распространять.
yaplakal.com