С днём рождения, генерал- майор Шломо Магазинер!

29.08.1900 г. (11 сентября н.ст.) на Смоленщине в семье грамотного и образованного купца Альтера Магазинера и его жены Гиты Савельевны родился первенец Симон или Шломо.

После революции семья сменила фамилию на Лавочкин, а Симон стал Семёном.
В училище в городке Рославле Семен учился прекрасно, что позволило ему – несмотря на пятипроцентную норму для евреев – поступить в Курскую гимназию. Закончил он ее с золотой медалью в 1917 году.

Во время службы в Красной армии в годы Гражданской войны Лавочкин увлекся автомобилями, помогал механикам из бронеавтомобильной роты чинить моторы. Заметив талант юноши, командование в конце 1920 года выдало ему направление в Московское высшее техническое училище – сегодня МГТУ им. Баумана.

Много времени юноша проводил в аэродинамической лаборатории МВТУ, которую возглавлял Андрей Туполев. Вот почему преддипломную практику Лавочкин прошел на заводе, где внедрялся в серийное производство первый советский бомбардировщик Туполева – ТБ-1.

Затем Семен занялся гидросамолетами, так любимыми его научным наставником. Для разработки советских летающих лодок в Москву в 1928 году пригласили французских авиаинженеров: один из них, Поль Эмэ Ришар, возглавил конструкторское бюро морского опытного самолетостроения Всесоюзного авиаобъединения. Туда и попал Лавочкин – заведовать секцией аэродинамических расчетов для новых конструкций самолетов.

В 1935 г Семен Лавочкин получил возможность сделать вместе с Сергеем Люшиным свой первый самолет. Однако истребитель ЛЛ вышел неудачным, проект закрыли. Но вслед за неудачей пришла удача. Туполев предложил бывшему ученику административную работу в главном управлении авиационной промышленности Наркомтяжпрома. А в мае 1939 года в СССР было создано Особое конструкторское бюро-301 с задачей в кратчайшие сроки разработать современный самолет-истребитель.

Над проектом работал триумвират – глава ОКБ Владимир Горбунов и главные авиаконструкторы по самолетостроению Михаил Гудков и Семен Лавочкин. Последний предложил изготавливать самолет не из алюминия, которого стране тогда не хватало, а из дельта-древесины – древесного шпона, пропитанного смолами. Так появился ЛаГГ-3.

Далее в серию пошли Ла-5, Ла-5Ф, Ла-5ФН, Ла-7, широко применявшиеся в годы Великой Отечественной войны.

В послевоенные годы под руководством Лавочкина создан ряд реактивных серийных и экспериментальных истребителей, в т.ч. Ла-160 - первый отечественный самолёт со стреловидным крылом и Ла-176, на котором впервые в СССР была достигнута скорость полёта, равная скорости звука.

В 1954 году Лавочкин начинает работу над межконтинентальной сверхзвуковой крылатой ракетой «Буря». В 1956 году присвоено служебное звание – Генеральный конструктор по самолётостроению. Межконтинентальной ракете Р-7 Генерального конструктора Королева Лавочкин противопоставил самолет-снаряд «Буря» (крылатая ракета) с высокими по тем временам характеристиками – скоростью свыше 3 000 км в час на высоте 20 км. Отклонение «Бури» от цели составляло не более 1 км на дистанции 8000 км, что для ядерного заряда несущественно. Однако на вооружение пошла громоздкая, малонадежная и безумно дорогая Р-7, вместо экономичной системы «Буря». Самолет-разведчик Пауэрса 1 мая 1960 года был сбит ракетой, созданной именно в КБ Лавочкина. Ракеты Лавочкина использовались тогда в системах С-25 и С-75 двух колец круговой противовоздушной обороны Москвы. Ракеты конструкции С.А. Лавочкина находились на боевом дежурстве до начала 80-х годов.
Лавочкину стало плохо на отдалённом полигоне Сары-Саган, и врачи оказались бессильны. 9 февраля 1960 г его не стало.

Генерал-майор инженерно-авиационной службы, дважды Герой Социалистического Труда Семен Лавочкин похоронен на Новодевичьем кладбище.

P.S. Последним самолётом Лавочкина и его КБ был интереснейший дальний ракетный перехватчик Ла-250 "Анаконда". После смерти Лавочкина работы свернули, по решению Хрущева его КБ было перепрофилировано на космическую тематику, и самолетов с маркой Ла больше нет.

Как-то коротко очень.

"Родился, выучился, создал несколько охуенных самолетов и умер"

про таких людей скомкано, обрывками лучше не писать

Переписывать биографию?
Кто ж будет на ЯПе читать простыню?
Я подал тему для общего ознакомления.
Сейчас коллеги добавят фактов (надеюсь).
А кто заинтересуется - полезет в интернет и откроет широкие горизонты ))).

Интересно, почему среди евреев столько выдающихся людей, а к примеру, среди таджиков нет.
В одной стране ведь жили.
А все антисемиты мудаки

Это сообщение отредактировал Жидомасон - 29.08.2025 - 09:43

Мозги по разному заточены.
Если что - у евреев культ учебы.
Образование человека начинается до его рождения и заканчивается в день его смерти.

Куплеты - Писатель Горький Алексей был очень грамотный .. ©

Кстати, вики сообщает, что отец Семена Алексеевича был меламедом (учителем), а не купцом

Поработал человек для Победы.

Общее количество построенных за время Великой Отечественной войны истребителей Ла-5 и Ла-7 всех модификаций - превысило 21 000 экземпляров. (Энциклопедия Музея Победы)

А это постоянная работа по модернизации. Коллективный труд единомышленников в условиях войны и постоянной технической гонки с немцами и другими конструкторами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читал и такую версию. Но, согласитесь, фамилия Магазинер все таки больше походит купцу, нежели учителю! )))

Проклятые коммуняки! Отменили для евреев черту оседлости, позволили всякому сброду получать высшее образование, насоздавали новых отраслей промышленности, в общем натворили дел мама-не-горюй.
Как теперь уважаемым антисоветчикам оправдывать свою полную предательскую сущность, которая уничтожила все результаты деятельности Советского Союза?

Только благодаря Советской власти все эти люди смогли реализовать свои таланты на благо всей Родины, а не на благо кучки подонков, набивающих личные карманы. У этих людей была цель и была идея. У них была поддержка.
У этих людей была полная творческая самореализация, а страна получила мощнейший щит, с которым не смог справиться никто. Поэтому страну убили через потребительское предательство.

Антисоветчики сейчас заведут старую песню про арест Туполева и Королёва и добавят Новочеркасск. Ничего нового или сопоставимого с масштабом успеха Советского Союза, даже на фоне некоторых перегибов, конечно же не будет.

Назовите без гугла две-три фамилии российских авиаконструкторов?

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 29.08.2025 - 10:10

Всегда сбивало с толку в английском языке: магазин - это журнал, а артист - это художник.

Хотя в данном случае словарь трактует это более прозаично:

МАГАЗИНЕР а, м. magasinier m. 1. устар. Смотритель магазина. Коренблит 1934 2 1277. Толстый магазинер, улыбаясь в глаза директору, питал к нему в душе ненависть за то, то тот не давал ему квартиры на заводе. В. О-въ Вольная неволя. // РМ 1883 12 1 182.
2. устар. Владелец магазина. Образовавшаяся в то же время организация хозяйчиков попыталась воспользоваться благоприятным моментом для предъявления требований к магазинерам о повышении расценок на вещи. Олюнина Портновский промысел 1914 294.

Меламед - врач. Это слово пришло из греческого и состоит из двух корней мела(не помню) и мед(помощник), от корня мед произошло слово медицина например.

Служил в ПВО Москвы на дивизионе С-25. У нас были ракеты 217, 218 (с ядерным зарядом), 5Я25 и 5Я24. У всех планер конструкции Лавочкина.

Нет.
Мела́мед-учитель в хедере и караимском мидраше.
Меламед назначался сообществом, были специальные нормативные документы, определяющие, сколько детей он научил, а также правила, регулирующие выбор претендентов на должность и увольнение меламеда.

У меня биография Лавочкина была, читал. Давно было, нифига уже не помню. Кстати, Маресьев летал на истребителе Ла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И Кожедуб воевал в основном на ЛА-5 и ЛА-7
Заземлил:
21 истребитель FW-190;
18 истребителей Ме-109;
18 бомбардировщиков Ju-87;
3 штурмовика Hs-129;
2 бомбардировщика He-111;
1 истребитель PZL P-24 (румынский );
1 реактивный самолёт Ме-262.

Вне конкурса 2 американских истребителя P-51 «Мустанг», сбитые в 1945. По принципу "А они первые начали!"

О как....О_о

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гуревича портрета не хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большинство антисоветчиков, семиты...
Пока не пускали жидов к власти, был прогресс.

И да, и нет. Вся верхушка ВКП(б), состояла из представителей семитов, которые реально работали на благо народа и не только своего. Сама идея коммунизма была сформулирована семитом. Большинство учёных, конструкторов тоже были семитами, но так же работали на благо страны.

Естественно, что наиболее ярко выраженные отщепенцы, которые не хотели создавать что-то полезное, переметнулись в лагерь антисоветчиков и складывается впечатление, что там тоже одни семиты. И это в какой-то мере справедливо. При этом следует понимать, что одни евреи работают на созидание, а другие на разрушение.
В этом случае национальность имеет меньшее значение, чем личные деструктивные убеждения.

Пока был контроль, КГБ.
Могли шлёпнуть)
Как только заразили и выродили органы гос безопасности 60-70года, всё пошло по пизде и до сих пор встречаю людишек которые на чистом глазу транслируют вражескую программ - социалистический строй был не жизнеспособен(с точки зрения жидокаиталистов конечно)
просто запомните, они все чужие. пока они слабы и их мало - уррусс брат!
А сейчас? оглянитесь вокруг...

Это сообщение отредактировал FatBurner - 29.08.2025 - 19:28

Как, читал где то, его самолёты вытянул поршневой двухрядный звездообразный двигатель воздушного охлаждения, как на Фоке Вульфе. А, так дельта древесина тяжелее дюраля.

Хочу заметить, что в ПВО не было ракеты С-25. Это авиационная ракета класса воздух-земля. В ПВО был комплекс С-125 с ракетами с разными индексами, и близко не похожим на С-25.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Только дельта-древесину производили в СССР, а алюминий приходилось закупать в США.

Размещено через приложение ЯПлакалъ