Сколько зарабатывает таксист в провинции?

ПРЕДИСЛОВИЕ
Навеяно темой "Почему только пассажир платит за ожидание?"

ЗАВЯЗКА
Месяц назад остался без работы. Решил основательно поработать в такси, тем более опыт есть - временами подрабатывал.

РАЗВИТИЕ
Упустим лирику - какие попадаются пассажиры, и сразу перейдём к цифрам.
Итак, выхожу в рейс утром на 3-4 часа и также вечером 3-4 часа. Днём и ночью пробовал - не рентабельно. За смену 6-8 часов выходит 5-6к рублей, уже с вычетом комиссии сервиса = 750-800р в час.
Иногда бывают бонусы от сервиса аля "откатай 100 заказов за неделю - получи 5к". Ещё меньше чаевые. Это не будем учитывать - не стабильно. Из плюсов - всё.

КУЛЬМИНАЦИЯ
Пошли минусы:

• налог 6%
• гсм 15%
• кредит на средства производства 10%
• амортизация 10%
• штрафы 1%
• пенсия 13%
• отпускные 10%
• больничные 10%

РАЗВЯЗКА
Посчитав, при доходе в 150к - чистыми получается 70к.

ПОСЛЕСЛОВИЕ
Естественно всё досконально до копеечки не считал. +/- Такой порядок цифр.
Не жалуюсь - но и похвастаться тоже нечем.

PS
Что этим хотел сказать?
Да просто поделиться мнением.
Ну и накинуть на вентилятор.

Это сообщение отредактировал sonicmusic - 24.11.2024 - 17:55

Трактористы в провинции говорят зарабатывают 150+150

А ты им говори что 300 +300

Это даже меньше поллитра...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все таксисты мудаки.
Хуже них только пассажиры.

Это сообщение отредактировал МнаГ - 24.11.2024 - 17:56

Rambrero

Я сейчас на комбайне убираю посевные в Воркуте 300-350 в месяц

Иди курьером в бургер) ну реально г. Псков чистыми 80-90. Иногда чай 4-6 мс. Так и выходит и машину не заблюют, выберешь как удобнее ехать и сам во дворы разбитые заезжать не будешь. Минус 5е сука этажи без лифта в хрущевках)) 4е тоже) там ногами. Ну все к лучшему. Пивной животик ушел, курить стал намного меньше) ну жалуйтесь дальше и сидите в своем авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чё убираешь то? Вечнозелёные помидоры?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хорошо что не в бухгалтеры пошел.

Ты насчитал 75% в расходы, но чистыми из 150 у тебя 70 выходит почему-то.

Летом, во время уборки.

Получается, что не спеша проедаешь машину

Столь хорошо составленный P&L указывает на то что такси это хобби, а так у человека свой бизнес.

математика то лженаука

это точно

Просто трактористы в провинции в дефиците, а таксисты не очень.

В любом случае тебе удачи! Главное руки не опустил. 😉

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в своё время бомбил по вечерам (2006 год) когда все деньги вкинул в бизнес, а тот сходу прибыль давать не стал. За пару месяцев работы историй про всякую нечисть накопилось на сто лет вперёд. Ну и понял, что на своей машине таксовать – это тупо ее проедать, выше абсолютно правильно подметили.
Если есть реальные планы менять профессию - лучше в курьеры или пока возраст позволяет пойти и получить какую-то рабочую специальность.

почему пенсия 13%? с чего это вдруг? разв год платишь чуть меньше 40к и получаешь и стаж и пенсионные баллы. По минималке правда, но это на размере самой пенсии практически никак не скажется.

Во первых вам стоит сначала изучить налоговую базу!

А во вторых почему некоторые пункты в %?
Не говоря уже о том, что по ГПХ, вообще вас не кто не обязывает некоторые пункты платить!

У меня так знакомый таксист говорит,когда выходной. Только он говорит-твари.

Такси это чисто пересидеть тяжёлое время, как работу это рассматривать нельзя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Друг трудится на заводе 5/2 с 7 до 16. Остальное время таксует. От бати неплохая иномарка в свежайше состоянии осталась- продал. Все офигели. Пользует старый Рено Сандерик. Вот вообще по деньгам не заморачивается. Правда, живёт один, но в трёшке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больничные, пенсия, отпускные, кредит с хрена ли ты их считаешь?
Не знаю как насчёт таксиста, бухгалтер ты херовый

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что то не так, ибо налог сейчас 4%. Катаю в такси сейчас как основной заработок в яндексе. Такси можно использовать как подработку и не более. Водитель должен всем и как изящно говняный яндекс выкручивает руки это пздц. Вся ответственность и платежи на водители, но водитель имеет право лишь безропотно работать без перерыва по 12-13 часов в день и накатывая по 300 км в среднем. Наше спортивно - артистичное правительство так старалось делать сферу такси чем то хорошим, но вышло как всегда. Яндекс устанавливает цены и создает конкуренцию между теми кто оформил все и подработчиками без докоментрв и разрешений, скидывая вторым заявки. При этом правит сейчас агрегатор и устанавливает цены, но ответственности вообще не несет. Как и вообще никто не контролирует эту сферу и по большому счету правительство ее отдало в частные руки. Про максим вообще молчу и не пользуюсь их услугами ибо там 80% ржавые ведра в которые и садиться страшно.
З.ы если что, то у меня как у водителя стабильно 5*, новая хорошая машина в хорошем состоянии и всегда обслужена. Хочу честно работать, платить налоги и зарабатывать, а не ехать к пассажиру 3.4 км чтоб его провести 1.1 км за 110 рублей. И что самое поганое сделал яндекс, дак это когда все дорожает и расходы увеличиваются в к зиме, он снизил доход на 20-25% и это не только у нас, друг в краснодаре тоже самое сказал. Тюмень, если что.

Это сообщение отредактировал хомосапиенс - 24.11.2024 - 18:38

у меня на родине в Ульяновской обл. в среднем ценник за поездку 150 рублей. днем дороже 250 где то. вечером, ночью и ранним утром дешевле 70-100. днем мало поездок, все работают. но там и городок, 20 минут из конца в конец. думаю максимум 40 в месяц чистым без учета амортизации тс. осаго и штрафов. общественный пазики ушатанные 36 рэ. а так как там пройтись по красивому городку который построен в реликтовом сосновом лесу пару раз в неделю пешком минут 15, это просто кайф. так то думаю не больше 30-35 они имеют.