Подвиг лётчика. Один против двенадцати

В феврале сорок второго года шесть советских истребителей взлетели и устремились за линию фронта к совхозу «Дугино», где по донесениям разведки немцы построили обширный аэродром.
Командующий звеном Дмитрий Ковтюлев, уверенно ведет группу к месту назначения.

Под крылом самолета простираются огромные пепелища сожженных сел.

Неподалеку от цели вдруг начинают работать зенитные установки врагов, обстреливая самолеты наших ребят. Не растерявшись, Ковтюлев искусно вывел машины своей группы из-под линии огня и сразу же заметил аэродром с самолетами неприятеля на нем. Получив команду атаковать, советские истребители ринулись на цель. На предельно малой высоте они раз за разом поражали огнем вражеские самолеты, стоявшие в несколько рядов.

Тем временем в машине младшего лейтенанта Ковтюлева запас топлива подходил к нулевой отметке, и он отдает приказ завершить штурм и поворачивать на родной аэродром.

Буквально несколько минут спустя, в небе появились двенадцать немецких истребителей. Командующий эскадрильей 518-го авиационного полка Ковтюлев не раз участвовал в небесных боях и не раз выходил из них победителем. Сейчас он ясно сознавал, что имея минимум горючего нельзя вступать в бой – можно потерять и людей и боевые машины.

Решение пришло быстро. Младший лейтенант приказывает летчикам следовать на аэродром, а сам в это время разворачивается и стремительно летит навстречу двенадцати «мессершмиттам».

Будто стая голодных стервятников налетела на советский истребитель. В холодном небе завязалась ожесточенная борьба. Доблестно и дерзко боролся Дмитрий Ковтюлев, а боезапас и топливо уже заканчивается.

Немцы обложили крылатую машину со всех сторон. Пули градом осыпают советский самолет: фюзеляж пробит, повреждено управление. «Ястребок» уходит в крутое пике. Вылезти из кабины самолета никак не удается летчику, встречный воздух с силой придавил его к стенке. Благодаря счастливой случайности самолет ударился об верхушки деревьев, и Дмитрия просто выбросило из кабины.

Обнаружили Ковтюлева советские солдаты. Множественные раны, контузия, поломанная правая рука, сотрясение мозга – таким он попал в госпиталь.

Огромное желание летчика вернуться в строй, воевать с заклятым врагом дали силы победить в борьбе за жизнь. Спустя некоторое время Костюлев вернулся в авиацию и продолжал воевать.

Героизм летчика-истребителя отмечен народом и советским правительством. 30 января 1943 года был подписан Указ Президиума Верховного Совета СССР о присуждении звания Героя Советского Союза Д.Ф. Ковтюлеву.

Михаил Загорский

via

Что-то вспомнилось...

- А где же тело?
- Здесь тело!



Это сообщение отредактировал alex7722 - 31.07.2020 - 08:35

Как внеклассное чтение времен школы СССР прочитал)))

"Под крылом самолета простираются огромные пепелища сожженных сел." Огромные пепелища.

"... стервятники...", "...враги...", "...наши ребята..."

Прям вот текст из далекого Советского детства

Это сообщение отредактировал Моглик - 31.07.2020 - 08:37

Ну наградной 1 лист

2 лист

Вечная слава и вечная память героям! "Гвозди бы делать из этих людей". Только неточность маленькая - в эскадрилье командир, а не командующий. Командующий - это армия и выше.

В феврале 1944 года Ковтюлев был уволен в запас по ранению. Скоропостижно скончался 1 октября 1945 года, похоронен в Невеле

Гвозди,а не люди!!!вечная слава

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По Быкову

Судя по всему - ранение было тяжелое. На пост комэска уже не вернулся

Пишут что после ранения был на штабной работе. Вряд ли после таких ранений можно было снова летать.

Да, очень уж бравурный материал. Агитка из дивизионной газеты.

Кстати, всегда напрягал этот штамп "стервятник". Эта ж птичка падалью питается.

Немецкая тактика "свободной охоты" как бы соответсвует такому названиию. Почитайте мемуары того же Хартмана.

Ну есть такое. Скорее всего на сайте, откуда взято, перепечатка какой-нибудь советской газеты того времени.

Не я понимаю что мы все чтим подвиг наших предков, но вот нахуя так пиздеть ? Вот зачем эта агитка в стиле"описание пионера героя для малдших школьников"

Какие КЕМ сотни боем ?

Описываетет подвиг - описывайте его нормально.

Военный корреспондент очередной в штабе писал.
Со всеми штампами, как положено.

Свободная охота - это как раз тактика хищника. Покрышкин называл внезапные атаки на свободной охоте - "соколиный удар".

А Хартман много чего выдумывал, особенно к концу войны. Не зря его даже сослуживцы иронично звали "наш красный барон Мюнгхаузен".

ХМ... чем же она так простите напоминает?

Свободная охота это именно свободная охота, внезапаная атака на одиночку \ повреджденного, ну или просто внезапная атака группы, и дальше в не зависимости от результата атакаи пользуясь запасом уход.... а атк как группа скоере всего шла на\с задания, то за ними никто негонялся, да и не догнали бы так как атаковали чаще всего с превышения.

Наши тоже переняли это позднее...тот же Покрышки почитайте как над Таманью охотился.

Скорее даже из детства родителей

Да ладно, я 80 г.р. тожэе в дестве читал вские наши книги,

Текст - именно, что агитка, а не историческое исследование. А агитка такой и обязана быть - иначе грош ей цена.
Лубочный язык, которым она написана, тоже не от нехрен делать использован. Нельзя забывать повальную малограмотность советского народа в 40-х годах. И человека необразованного гораздо проще "пронять" простыми эмоциями, нежели дотошным описанием технических деталей происходящего.

На историческое нельзя смотреть сегодняшними глазами.

До Победы дожил. Вечная память.

Боевые летчики самые отважные смельчаки, элита, им многое разрешалось. Василий Сталин: «За период проведения Берлинской наступательной операции частями дивизии под непосредственным руководством гвардии полковника В. И. Сталина проведено 949 боевых вылетов. Проведено 15 воздушных боёв, в ходе которых сбито 17 самолётов противника, причём в первый же день операции — 11, потерян лишь один экипаж. Лично товарищ Сталин за время участия на фронтах Великой Отечественной войны произвёл 26 боевых вылетов и сбил лично 2 самолёта противника. Достоин награждения орденом Суворова 2-й степени».


В начале 1943 года Василий Сталин был назначен командиром 32-го гвардейского истребительного авиаполка. С собой он взял группу хорошо знакомых ему летчиков, среди них был и Степан Микоян. Летчики отправились к новому месту службы на истребителях Як-9.
Вскоре произошло следующее: «Однажды, когда две группы были в вылете, на аэродром вышли три Ю-88, тоже неожиданно для себя наткнувшись на базу истребителей. Небо было безоблачным, и укрыться им было негде. Я подбежал к своему самолету, но техник сказал, что самолет неисправен. Ничего не подозревая, я побежал в соседнюю эскадрилью, но она вся была в полете. Стоянка третьей эскадрильи была далеко, я не успевал туда добежать».
С тремя немецкими бомбардировщиками расправились другие летчики: «Взлетел только Володя Орехов и, набрав высоту, атаковал один из «Юнкерсов», который пикированием ушел на бреющий полет, но Орехов его догнал и поджег». И двум другим Ю-88 уйти не удалось: «В это время подошла с линии фронта одна наша группа, и судьба остальных «Юнкерсов» была решена у нас на глазах. Одного сбил Володя Луцкий, выйдя с иммельмана ему в лоб, а другого Саша Шишкин».
Можно себе представить, как обидно было Микояну видеть это и думать, что и он мог быть участником этой победы, если бы только машина была исправна…
Лишь спустя много лет после Победы он узнал, что не было вовсе никакой неисправности. На встрече однополчан бывший техник его самолета Хайдар Амиров рассказал, что произошло на самом деле в 1943 году: «Василий успел ему шепнуть, чтобы он мне сказал о неисправности самолета. Ослушаться Василия Сталина он не мог».
Тогда Микоян вспомнил, что видел Василия Сталина недалеко от своего самолета. Эскадрилья Микояна была расположена рядом со штабной землянкой. Кроме того, докладывая о неисправности истребителя, Хайдар Амиров был «несколько смущен».
Сам Василий Сталин потом с Микояном об этой истории не говорил. И особенно рисковать собой ему и в дальнейшем не давал: «Меня на самую линию фронта Василий не пускал».
Вот как Василий Сталин потом это объяснял: «Как он мне сказал после войны, по указанию своего отца, которое он дал, отругав Василия, после того как вслед за Тимуром Фрунзе погиб мой брат, а потом и Леонид Хрущев. Но я этого тогда не знал и все ждал, что мне разрешат. Я летал на прикрытие аэродрома и на другие задания».




Это сообщение отредактировал YOOJ - 31.07.2020 - 09:42

Пишет его землячка
.Дмитрий Филлипович Ковтюлёв, мой земляк. Наша пионерская дружина, когда я училась в 70е года в школе, носила его имя. В биографии неточность : похоронен он в д. Колки, почти на берегу озера ВОРОТНО., недалеко от братского воинского захоронения. Это его брат похоронен в Невеле.

Текст на мемориальной доске (нижняя доска, правый ряд, пятая строка сверху): «Герой Советского Союза капитан Ковтюлев Д.Ф.»

Там еще реальных 44 воздушных боя чудесным образом превратились в "сотни небесных боев", и глупые немцы поставили свои самолеты в несколько рядов. Ладно, не будем мешать топикстартеру рубить юку на ура-патриотах, а то еще чего доброго в пропаганде фошиздма обвинят...