Самая тяжелая мужская работа – «выморозчик» в Якутии. «Нам платят 40 000 рублей за лед»

Бывают удивительные люди с удивительными историями. На днях познакомился с Владимиром Севриновским и "выморозкой судов" – уникальной мужской работой. Во время трескучих морозов под вмерзшие в реку суда пробираются, пробиваются, проникают суровые русские мужчины: орудуя кайлом (и где-то бензопилой), делают многометровые тоннели, освобождая суда для ремонта.
Он рассказал: "Ленское пароходство вмораживает осенью суда в лед и нанимает работников, которые вырезают под днищем кораблей многометровые тоннели, чтобы сделать ремонт или заменить винт".
Олег Романов из Якутска (ему 36 лет), который три года работал «выморозчиком» на реке Лене, написал пронзительное письмо о этой работе.

Я до сих пор не могу понять, как одни сидят в думах, правительствах, министерствах и ничего не умеют, кроме как говорить, и ничего в руках тяжелее не державши, кроме микрофонов, рюмок и папочек с листами, получают миллионы и стонут о тяжелой доле и вот такие люди: тяжелая работа, адские условия, нищенская зарплата и позитив, и доброта, и человечность... Настоящие люди, настоящие мужики.

3 фото

О.Романов: "Нам платят за лед"

«Платят нам за количество льда, которое мы вытащим. За одно судно получается тысяч 30-50. Но на это самое судно может уйти и два месяца работы. Переходим от одного к другому, ждем когда промерзнет лед.

Наша работа заключается вот в чем: иногда, чтобы добраться до каких-нибудь винтов, нужно уйти под реку метра на три с лишним. Между тем, бывает, что промерз лед только, скажем, сантиметров на пятьдесят, а дальше – вода! Мы делаем как – выбираем, выдалбливаем сначала небольшой фрагмент, ждем (можно ждать день) пока река промерзнет глубже, долбим ниже. В итоге, оказываемся у винтов с которыми можно работать. Оп! Снимаем винты, отправляем в ремонтный цех, там ими занимаются спецы.

-30. Так и трудятся с восьми утра и до пяти вечера.Фото Владимира Севриновского:

Зимовку судов в реке у нас называют отстоем. В Якутии можно услышать: "я работаю в отстое". Это нормально, даже хорошо!

Флот работ. Фото Владимира Севриновского:

Начинаем около восьми утра, кончаем часов в шесть. Работа тяжелая. Все по домам сидят, греются, а у нас самая пахота при -50 градусах мороза. Но я привык уже. Жена говорит: давай в Москву попробуем? А что я там забыл? За прошлый сезон выморозки потерял 20 килограмм. Я моряк, механик. Когда навигации нет, что мне делать? Работал водителем грузовика, но это мне не по душе, да и получал всего 20-25 тысяч за месяц. Поэтому я сейчас тут, рядом с судами, так мне спокойнее, да и денег больше. Тяжело? Нормально. Но когда кто-то говорит: «У меня работа тяжелая, я чуть улыбаюсь, конечно».

@zorkinadventures

А где ледоколы-то?

Значительно более развернутый пост на эту тему: https://www.yaplakal.com/forum2/topic1409012.html
И тут еще: https://www.yaplakal.com/forum2/topic1953378.html

Это сообщение отредактировал AlexS32 - 25.06.2019 - 17:20

на первых двух фотках

вот тут очень подробно и интересно про выморозку

Так не только судам ремонт устраивают но и провалившиеся машины на зимнике вытаскивают.
Потихоньку полегоньку выпиливают намораживают и поднимают.
Кино про них в инете было.
Выморозить КАМАЗ более 100 штук.

А зачем они там?

Это Якутия, а не Северный Ледовитый.

Я думал про грузовики , которые под лёд провалились.

Это сообщение отредактировал valerobus - 25.06.2019 - 17:20

вот схожие темы
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1306845.html
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1409012.html
https://www.yaplakal.com/forum2/topic1953378.html

Сразу не понял, извините.

Текст читал? Парни шурфы технологические для ремонта делают

Батенька, какие ледоколы в минус 50? Там плевок на лету замерзает. Зато в минус 50 дышится легко, но только через нос. Москвичам это трудно представить. Но я всегда вспоминаю песню Розенбаума "я люблю возвращаться в свой город нежданно под вечер." И вправду - выходишь из самолета, а воздух не мокрый, как в Домодедово, а сухой и вкусный, пусть и морозный. Честь и халва этим парням в Якутии.

А ты читал?

Тут конкретно Лена и Якутия, и вот-вот счас, чтоб не говорили как зп поднялись везде. Конкретное письмо конкретного счастливого человека

Погодите -погодите.
Меня на физике учили что вода замерзая расширяется.....неужели он не ломает кораблики чудовищным давлением со всех сторон????

Я вон на зиму из бочки воду забыл слить - разорвало по шву..... а корабли что не сплющивает???

У корабликов рёбра жёсткости, которые твоей бочке и не снились)

а "жить в отстое" это наверное не очень хорошо

А как же «Челюскин» - его же раздавило льдами....
Нет я понимаю что за 90 лет технологии ушли далеко, ладно баржа там какая - но катера/яхты из композита сделаны, даже не из металла

Пару месяцев назад готовил пост про мою любимую тему - цены на продукты на северах в Сибири. Одно "радовало" тогда - цены в гаспромовских столовках и некоторых приисках. А так жуть. 40000 - это нищета на грани простого едового выживания. Может и вернусь к собранному и опубликую

Это сообщение отредактировал СтарыйАлкаш - 25.06.2019 - 17:38

Пару лет назад то ли по Дискавери, то ли Нешенел географикс был фильм про наших выморозчиков. Впервые узнал про такую работу. Сказать что впечатлен, значит ничего не сказать

А не удобнее ли (быстрее) пользоваться слипами?

Слип — наклонная береговая площадка для спуска судов со стапеля на воду или подъёма из воды.

По осени затянул на слип, а весной спустил.