Дядя Вася

Про дядю Васю - гаражного авторитета и просто хорошего человека...


Автомобильный Якутск, начала 90-х - явление интересное.
Автосервис, как понятие, отсутствовал напрочь. Были, конечно знаменитые мастера, но к ним можно было попасть только по личной рекомендации или звонку.
Все знания по ТО автомобилей, все народные хитрости и весь богатый опыт поколений в то время хранили самые достойные люди автотусовки - знаменитые Дяди Васи.
Дядя Вася был в каждом гаражном кооперативе. Я знал таких "смотрящих" во многих автосообществах - и в "мерзлотовских", и в "гимеинских", и в "ЯФАНовских", и "таксистских" гаражах...

Был такой дядя Вася и у нас!
Был он весьма похож на артиста Николая Крючкова. Такой-же коренастый, в такой же кепочке и тёртой лётной кожанке, такой же хриплый, прокуренный голос...
Местный в пятом колене, из олёкминских крестьян, профессиональный шофер в прошлом ("на Невер ходили"). Попал в аварию в 60-х, и работал после, до пенсии, механиком. Хромал...
Дети его выросли, вдовцом он стал рано и поэтому большую часть своего времени он проводил в гараже.
Обладая он непререкаемым авторитетом, имел много знакомых во многих ведомственных автохозяйствах. Иногда хватало просто ссылки на него, чтобы тебя принял какой нибудь легендарный "дядя Миша" - аккумуляторщик из гаражей "Якутэнерго"...

А ещё наш дядя Вася был ветеран войны. Но он как-то иронично относился к этому, т.к. был призван за месяц до разгрома японцев ("даже ни одного выстрела не сделал..."). Льготами пользовались его взрослые сыновья, а он раз в год - на 9 мая - приходил в гаражи в костюме и при галстуке и поил нас дорогим коньяком. Потом он, сильно захмелев, неумело и громко пел песни из репертуара Георга Отса, и мы, благодарные его слушатели, относили дядю Васю, легкого и пьяного,в его "двушку" в рядом стоящей КПДшке...

Дядя Вася был авторитет. Непререкаемый. Последняя инстанция во многих наших автоспорах.
А ещё он был большим умельцем. Надев очки "для близи" он запросто мог вставить своими не раз обмороженными толстыми пальцами ось поплавка карбюратора (знающие - знают!). Мог открутить любую "закисшую" гайку. Обладал уникальным набором инструментов, многие из которых были эксклюзивными...

Как-то я, меняя маслосъёмные колпачки на движке ВАЗ-2103, сломал направляющую втулку клапана. Беда...
Дядя Вася хмуро сказал - "Давай ключи, иди на работу. Завтра будет готово!". Утром было готово. И лишь много позже я узнал, что дядя Вася снимал головку, и ездил впрессовывать эту втулку.
Денег за услуги он не брал, но я приноровился угощать старика рыбой-подлёдкой, которую привозил с Северов.

Дядя Вася виртуозно владел матерной частью русского языка. Матерился он виртуозно и очень образно. И сразу, после его реплики, становилось понятно, что ты бьёшь по воротку слабо и что машину покупать "интеллигенткам" не стоит...
А обидно не было!

Сильно дядю Васю, свято верившего, что его "Волга" - верх инженерной мысли навеки, расстроил японский автопром.
Долго он стоял у открытого капота первой в наших гаражах ушастой Короны.
"Отстали, сильно отстали!"
И было его, победителя японцев, жалко...

А потом дядя Вася заболел. Гадкая онкология...
В последний раз он пришёл в гаражи весной. Не пил и не курил уже...
Сильно похудел и совсем перестал быть похожим на народного артиста Крючкова.
Подарил мне какой-то съёмник шаровых, рука его была слаба и холодна...

Уходя, он обернулся и посмотрел на нас. По щеке его сползали слёзы. Весенний ли ветер был тому причиной?
А мы вдруг все поняли, что больше никогда не увидим нашего дядю Васю...

Его похоронили на Вилюйском кладбище. Рядом с женой и сыном.

Простая вроде история, но почему-то выпить хочется...

Душевно! Вспомнил наших гаражных спецов.. тоже дядя Вася и дядя Миша всё как под капирку.,но и конечно после ремонта душевные истории под самогнчик.Эх было время.!

Да,были люди в наше время... ©
Именно на таких людях и держалась великая Страна!

сколько таких мастеровых по синьке ушло... Не сосчитать.
Водка - зло. Особенно "паленая".

Это сообщение отредактировал fulln - 31.01.2018 - 12:23

Богата земля русская на самодельщиков рукастых и талантливых в строениях гаражных !

Это сообщение отредактировал ufubx - 31.01.2018 - 12:36

Кто знает, ушастая из-за зеркал?

Да. Есть рогатые, есть ушастые. Рогатые обычно старше...
Блин.
Такие люди и есть соль земли.

В чём сложность ось поплавка вставить ? Ханыги , что ли все там с трясущимися руками ? Вот за направляющие ( поди плоскогубцами сальник сдёргивал ) , это да , это " зелень " помимо того , что с температурой играть надо , ещё и развёртками поработать надо . " Рогатые "от 1986 года , по моему с зеркалами на крыльях .

Это сообщение отредактировал Мirus - 31.01.2018 - 15:33

Хорошая повесть ! И у меня был свой дядя Вася гаражах, действительно инструмент у него был эксклюзивный , много самоделок и руки золотые тоже были...

Ну что-поплыли бородатые?
Душевно. У самого соринка в глаз попала.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

у меня такой сосед через три дома по улице .деревня если чо . бывший дальнобой на пенсии .три сына и дочка приёмная. всё спрашиваю его " нафига тебе "Волга" ,купил бы иномарку,деньги же есть?" А он смеясь отвечает "скучные они,а если сломается самому лезть дороже. хлипкие какие-то.а эта хех.эта железная "
в гараж к нему как в храм или музей вхожу. чего там только нет. станочки,инструментов разных ,запчастей .и всё по полочкам и по верстакам .гараж огромен .сыновья построили ему на 65 летие .6Х9 из блоков. туда и КАМАЗ войдёт если надо будет . вот сейчас УАЗик переберает для рыбалки .))))

За руки и опыт-зелень. А еще и за Георга Отса!

Да,были люди в наше время.У нас тоже дедок до сих пор только Волги собирает, мало их сейчас осталось,и мужиков,и тачек советских.В гаражах тишина.

У меня тоже был гаражный учитель. Юрий Константинович. Земля ему пухом.

Текст хороший. Дяде Васе земля пухом.
У моего бати друг такой был дядя Витя. Да считай что он роднёй уже был. Человек был добрый, умный, отзывчивый, и по ремонту авто тоже дока был знатный.
И тоже онкология. И ему земля пухом и вечный покой.

да, наверное, у многих были такие вот похожие знакомые-дяди васи, иванычи, петровичи...

меня гаражный дядя вася наебал на капиталку движка ваз 2106 в 1994 году.
гнида.
бабки взял, неделю вола ебал с такими же дядями васями в гаражном кооперативе вечно пьяный , потом отдал авто и взял деньги за капиталку, позже выяснилось что он неделю менял прокладку и кольца и всё...сука, шестёрка начало масло жрать как не в себя. а когда я с претензией приехал то он сказал, что ему лучше знать что делать надо было в двигателе.

а ты тс выпей если по другому не можешь и повод ищешь.

гаражных дядь вась, петь и прочей алкашни полно в любом гаражном кооперативе, криворукие уроды на 99% выдающие себя за мега мастеров и пока с их работой не столкнёшься будешь уважительно слушать байки всякие.

а в гаражах они сидят потому как их пинками выпиздили из сервисов за кривые руки и пьянство беспробудное и за безответственность.

Это сообщение отредактировал dirmor - 31.01.2018 - 18:53

За золотые руки

да-да, а еще они все мясоеды, прикинь?
и айфонов не было ни у кого...

Теплая,хорошая история.Такие истории наверное в каждом гаражном массиве встречались.
Но есть принципиальная неточность:

Чтобы заменить втулку клапана на вазовском движке "дяде Васе" совсем не надо куда-то ездить и возить головку.Если он действительно умеет ремонтировать двигатели.Гаражных условий вполне достаточно для замены,никаких станков не нужно.
Даже при капремонте движков в гаражах возят к станочникам только блоки и коленвалы для расточки.Все остальное делается ручными инструментами в гараже.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 31.01.2018 - 19:09

Пизданул, как в небо пернул..
.
Читать то пробовал? Нет?

Это да,в гаражах теперь очень мало народу,никто как раньше не тусуется,своими руками машины не чинит,да и машины предпочитают ставить рядом с домом.Смотришь-у большинства гаражей ворота бурьяном заросли.
Удаленные гаражные массивы вообще заброшены.

Это сообщение отредактировал Пропальщик - 31.01.2018 - 19:10

если он и правда такой рукастый - то ничего он никуда не возил. скинул голову, снял распредвал, рассухарил клапан, закрутил во втулку оправочку и выбил её молоточком. потом новую на место аналогичным образом. вопрос - где он взял втулку в те времена дефицита, потребовалось ли притирать клапана и т.д.
если по-быстрому и без осложнений, да при наличии запчастей - там работы на пару часов.

хуль ты минусуешь, чудо? историю-то читал? там онкология. она не от синьки бывает. к чему тут этот коммент про синьку-то?!

Втулки можно было купить на любом автобазаре.
Никогда не были дефицитом.
Любой токарь может втулку выточить,главное чтобы сталь подходящая была и закалка.
Притирать клапан нужно только при его замене.
Если его шток не был "задран" при поломке втулки,то такой необходимости нет.