Побег, изменивший историю

Как советскому пленному удалось рассекретить ракетную программу Рейха?

10 фото Отсюда

8 февраля 1945 года русский летчик Михаил Девятаев переломил ход войны, сбежав из плена на фашистском бомбардировщике с системой управления первой в истории баллистической ракетой

Исход Второй мировой мог быть другим, если бы не подвиг, подробности которого долго не разглашались. Лишь с недавних пор стало известно, что к Звезде Героя Советского Союза умыкнувшего вражеский самолет советского истребителя представлял создатель военно-космической техники Сергей Королев.

Исторический побег группы узников секретного полигона Пенемюнде во главе с Михаилом Девятаевым позволил уничтожить угрожавшее человечеству оружие и прекратить производство урановой бомбы фашистами.

А кроме выведения из строя стартовых площадок реактивных ракет, результатом героического побега советских парней из фашистского плена на угнанном сверхсекретном самолете стало получение ценных сведений о первой крылатой ракете дальнего действия, послужившей прототипом к созданию «оружия будущего» у нас.


Счастливый тринадцатый

Мокшанин по происхождению, у боевых побратимов Михаил Девятаев получил прозвище Мордвин. Будущий летчик родился в 1917 году и к началу войны успел получить летную специальность. Тринадцатый ребенок в крестьянской семье, он с подросткового возраста посещал аэроклуб, как и многие другие мальчишки и девчонки его поколения. В 1940 году влюбленный в небо Михаил стал выпускником Чкаловской военно-авиационной школы и первым попал на фронт, когда на СССР напала вражеская авиация.

Уже 24 июня 1941 года на его счету был первый сбитый фашистский бомбардировщик Junkers. А до июля 1944 года, когда Мордвин попал в плен, он успел сбить девять самолетов противника, охраняя небо под началом легендарного Александра Покрышкина, трижды удостоенного высшего звания страны – Героя Советского Союза.


За побег 13 августа 1944 года из Лодзинского лагеря военнопленных Михаила Девятаева переодели в робу смертников и с отличительной нашивкой перевели в лагерь Заксенхаузен. Лишь благодаря сочувствующему летчику лагерному цирюльнику, пленный избежал верной гибели. Когда в лагере умер один из узников, парикмахер срезал с его робы нашивку с номером и отдал Михаилу Девятаеву.

Подменив номер, летчику изменили судьбу: отныне он стал уже не смертником, а обычным узником Григорием Никитенко. Под этим новым именем Мордвин и оказался в лагере Пенемюнде, где никто и не догадывался, что он – летчик.

«Заповедник Геринга»

Лагерь находился на острове Узедом в Балтийском море в черте тщательно охранявшейся СС секретной базы гитлеровцев Пенемюнде. В «заповеднике Геринга» находился замаскированный деревьями на мобильных платформах аэродром с проходившими испытания новейшими самолетами.

Но главной тайной Пенемюнде был ракетный центр с десятком пусковых площадок вдоль всего побережья. По ночам с них запускали крылатые ракеты, которые могли дотянуться и до Нью-Йорка.

Советская военная разведка знала о надеждах Гитлера переломить ход войны с помощью новейшего оружия. 15 июля 1944 года командующий ПВО в Ленинграде получил информацию от начальника Центрального штаба войск о готовящемся немецким командованием обстреле города «летающими снарядами» и буксируемыми бомбами-планерами, управляемыми по радиосвязи с самолета.

Запущенная в серию ракета «Фау-1» достигала цель за 400 километров. А еще большую угрозу представляла баллистическая ракета «Фау-2», совершившая первый в истории суборбитальный полёт. На ее основе в нацистской Германии разрабатывали проект двухступенчатой баллистической межконтинентальной ракеты с дальностью полёта 5000 километров.

Супероружие A-9/A-10 предназначалось для поражения наземных объектов на большой площади и могло служить устрашением для СССР и США. Но главным кошмаром в 1945 году оно бы стало для англичан, поскольку именно там планировалось использовать ракеты при первой возможности.

Это был последний шанс на продолжение войны для Гитлера, и сорвал его рискнувший жизнью советский летчик.

Двадцать минут надежды

Скрытые от обнаружения с воздуха самолеты и тринадцать пусковых установок с ракетами «Фау-1» и «Фау-2» на секретном полигоне обслуживали 3,5 тысячи немцев, и решиться на угон самолета в таких условиях мог только сумасшедший. Или человек, которому уже нечего было терять. Девятаев за конфликт с лагерными «авторитетами» был приговорен к «десяти дням жизни» - в течение такого времени оступившегося должны были всячески истязать, чтобы к десятому дню он умер от побоев.

Ждать мучительного конца летчик не стал и подговорил внушавших доверие пленников лететь вместе с ним. Некоторые отказались – не верили в то, что под носом у Геринга удастся провернуть такую авантюру. И она действительно могла закончиться печально.


Час пробил 8 февраля 1945 года. Подобраться к бомбардировщику «Хейнкель» засыпавшим воронки от снарядов пленным можно было лишь во время перерыва, когда механики уходили обедать. Улучив момент, один из напарников заточкой прикончил охранника, а другой расчехлил моторы. Девятаев сбил колодкой замок на фюзеляже и запрыгнул в кабину пилота. Но завести самолет летчик не смог – в нем не оказалось аккумулятора. Группа пленных на подхвате быстро разыскала на поле тележку с оборудованием и подкатила ее к самолету.

Девятаев запустил моторы, подобрал группу на борт и покатил на взлётную полосу. Но взлететь не получилось – не отклонялся штурвал. Притормозив и резко развернувшись, самолёт едва не повредил шасси. После его удара о землю кое-кто на борту запаниковал.


Разобраться, что происходит, поспешили и немецкие солдаты. Они двинулись в сторону «взлетки», но бросились в рассыпную, когда самолет покатил на них. Девятаев снова попытался оторваться от земли, но этому помешали блокирующие взлет триммеры руля высоты – они стояли в положении «на посадку». Добирать штурвал пришлось силой.

После отчаянной борьбы с не знакомой машиной Heinkel He 111 взлетел, но тут же стал резко терять скорость и катастрофически быстро снижаться. В нервозной обстановке Девятаев совладал с ситуацией и хладнокровно выровнял штурвал. Операция по угону самолета заняла каких-то 20 минут.

Догнать и уничтожить

Но на земле неуклюжий взлет бомбардировщика уже наделал шороху, и оповещённый об угоне штаб ПВО приказал сбить секретный борт, на котором находилась система радиоуправления «Фау-2».

Узнавший о ЧП куратор СС Геринг пришел в бешенство и приказал повесить виновных. «Крайним» оказался возглавлявший авиаподразделение испытатель-ас Карл Хайнц Грауденц. Лишь многочисленные военные награды и личное расположение фюрера спасли героя от расправы за недосмотр. А, возможно, за свое спасение он должен благодарить и самого угонщика, перепутавшего на приборной панели кнопки и случайно выпустившего при взлете ракету «земля-воздух».

Именно этот пуск стал оправданием для командования, что угонщики были сбиты над морем. «У нас ничего подобного еще не было, - вспоминал Михаил Девятаев, - и я не знал, что ошибочно дал старт ракете, которая полетела в сторону моря».


На перехват поднялся истребитель обер-лейтенанта Гюнтера Хобома, боевое искусство которого было отмечено двумя «Железными крестами» и «Немецким золотым крестом». Но найти в небе самолет без знания его курса можно было разве что случайно. На угонщиков вышел возвращавшийся с задания «Фокке-Вульфе-190», однако пилотировавший его воздушный ас Вальтер Далемрун сбить «Хейнкель» не смог – в машине полковника закончились топливо и снаряды.

А у оторвавшегося от погони Девятаева горючего оказался полный бак. Это позволяло ему долететь до Ленинграда. Но как встретят самолёт «Люфтваффе» на советской территории? Решив не подвергаться лишний раз опасности, Девятаев повернул не на восток от Скандинавии, а на юг, чтобы приземлиться за линией фронта.

Но посадка все-таки состоялась в зоне контроля советских войск и была она довольно жесткой. В 350 километрах от места взлета «Хейнкель» попал в район боевых действий и был обстрелян советскими зенитчиками. После попадания артиллерийского снаряда самолёт загорелся. Пламя удалось сдержать, лишь благодаря мастерству пилота, приземлившегося со скольжением.

В восьми километрах от линии фронта раненых беглецов подобрали бойцы 61-й армии. Произошло это в районе Вольдемберга, самолет был немецким, и наши солдаты поначалу приняли «гостей» за фашистов. После госпиталя группа Девятаева подверглась многочисленным проверкам и допросам.

Кому звезду, кому пулю

Судьбы у участников побега сложились по-разному. После лечения на исходе марта 1945 года на фронт были отправлены семеро из десяти сбежавших из немецкого лагеря пленных, включая потерявшего глаз белоруса Владимира Немченко, которого сочли пригодным в качестве санитара.

Вместе с ним в стрелковую роту, участвовавшую в штурме Альтдама, были зачислены артиллерист из Вологодщины Владимир Соколов, выходец из Ростовской области Фёдор Адамов, уроженец Свердловской области Петр Кутергин, сельский парень из-под Бобруйска Николай Урбанович, кубанский станичник Иван Олейник и сосед по нарам Михаила Девятаева Тимофей Сердюков (в воспоминаниях Михаила Петровича назван Дмитрием).

Погибли все, кроме одного – получившего 14 апреля ранение Федора Адамова (после Победы он работал шофёром в родном поселке Белая Калитва под Ростовом). В тот же день, при форсировании Одера, были убиты Владимир Соколов и Николай Урбанович – воевать после возвращения в строй им довелось лишь пару недель. Петра Кутергина, Тимофея Сердюкова и Владимира Немченко не стало за несколько дней до победы – они пали в бою за Берлин.

А Иван Олейник сложил голову на Дальнем Востоке, участвуя в войне с Японией.

Не попали в зону боев лишь ожидавшие подтверждения офицерских званий лейтенант Иван Кривоногов (пехотинец, призывался из Нижегородской области), старший лейтенант Михаил Емец (политрук, родом из Украины, после войны работал колхозным бригадиром в Сумской области) и Михаил Девятаев.

Последний был вызван в сентябре 1945 года на остров Узедом для консультаций к самому «Сергееву» - под этим псевдонимом работал засекреченный ракетостроитель Сергей Королёв.

Завершающая

По некоторым сведениям, Девятаеву пришлось провести некоторое время в колонии-поселении на Псковщине. Побывавшему в плену офицеру трудно было найти работу, и после войны он вынужден был устроиться в речном порту Казани грузчиком. Выучившись на капитана-механика, бывший летчик плавал поначалу лишь на служебном катере. Но прошли годы, и герою воздали должное – поручили испытания первых отечественных судов на подводных крыльях. После обкатки «Ракеты» он стал первым капитаном теплохода «Метеор».

А в августе 1957 года, когда был оценен вклад Михаила Петровича в развитие советского ракетостроения, ему с подачи Сергея Королёва вручили звезду Героя Советского Союза. Остальных участников триумфального побега на исключительно ценном военном трофее запоздало наградили орденами, в том числе – посмертно. Если бы не эти герои, мир мог ожидать совсем другой финал…

Высшая степень героизма.

8 февраля 1945 года, немцам мог помочь только арганианский звёздный флот, и то не факт, какие там ракеты...

Есть фильм про это. Просто невероятная история чессло

Баллистические ракеты интересны как оружие только с ядерной БЧ. Т.к. точность их была - не всегда в Лондон попадали, да и дорого. (ну или с другим ОМП).

Так что вклад Девятаева огромен прежде всего не в ВОВ, а в холодную.

Людям, которых не сломали, вечная честь и слава.

Об этом побеге Девятаев написал книгу «Побег из ада». В детстве, помню, ее читал.

Отличный пост!

почитал с интересом !!!!

SESHOK
История интересная, но пафос стоит поубавить.
Про охеренно секретные He-111, которые к тому моменту уже вовсю использовались в к-ве носителей V-1, и которые только так сбивались еще до пуска читать смешно, итд итп

В чем же пафос? В героизме? Может не стоит подменять понятия и путать теплое с мягким?

SESHOK

Не, пафос в "переломе в ВМВ" итд

Дык погоди, "Он же капрал Вудсток"?
книгу читал такую

В эфире в тот час, пожалуй, ни один голос не звучал так взволнованно, почти истерично, как голос генерала, командующего авиабазой люфтваффе в Пенемюнде:
- Викинг Первый, Викинг Первый! Я Гроссмейстер, я Гроссмейстер! Видите ли вы самолет Штейнера? Где же он, черт вас возьми! На экране локатора вы почти рядом... Викинг Первый! Я обещаю вам "дубовые листья" к вашему Рыцарскому кресту, если вы заставите сесть этот "мессер" Штейнера или собьете его! Видите ли вы его, наконец?! Ваши точки почти сливаются. Сбавьте скорость!..
- Пока не вижу, но видимость улучшается...
- До фронта остается совсем немного. Если вы дадите ему уйти, я сорву ваши погоны, отправлю вас на фронт в штрафную роту. Слышите вы? Видите вы его?.. Видите?.. Викинг Первый, Викинг Первый!..
Стрелка компаса показывала строго на юго-восток. Позади остались города Штеттин, Штаргард, Шнайдемюль. Не слишком ли он забрался к западу, чтобы обмануть преследователей? Наверное, там за облаками справа по борту раскинулась Познань. На немецкой карте - Позен. Не пора ли ложиться на восточный курс, чтобы перелететь через Вислу, через фронт, южнее Варшавы?
В эту минуту и появился слева реактивный "мессер". Новиков узнал его по фюзеляжу с вытянутым, носом и по пламени, вырывавшемуся из сопла реактивного двигателя. "Ме-262" вынырнул из-за жидкого облака и, словно идя на таран, ракетой пронесся мимо раз, другой, сверху, снизу. Затем пилот реактивного "мессера" поравнялся с Новиковым и стал делать в фонаре какие-то энергичные знаки большим пальцем вниз. Видно, приказывал идти на посадку. Потом он погрозил Новикову кулаком, и Новиков понял: "Аллее капут!" Сделал бочку, полубочку, пошел в пике, стараясь укрыться в облаке. Он падал так быстро, что от головы отхлынула кровь, но он не мог уйти от реактивного "мессера". Этот "Ме-262" почти вдвое превосходил в скорости его "Ме-ГО9", развивая до тысячи километров в час!..
Немец сделал крутой разворот, чтобы атаковать Новикова на встречном курсе. Перед глазами мелькнуло желтое клепаное брюхо "мессера". В плексигласовом фонаре "мессера" в одно мгновение появился ряд лучистых дырок. Из другого пулемета немец прострочил ему консоль. Сразу же громче, слышнее ворвался в кабину рев мотора. Со всех сторон самолет окутало облаком. Бешено крутилась стрелка альтиметра. Самолет быстро терял высоту, падая словно камень. Новиков резко отвел на себя ручку управления - самолет продолжал падать. Только тут ощутил Новиков тупую тяжесть в груди и левом плече. Левый глаз заплыл теплой кровью. Ноги напряглись в ожидании удара о землю. Но нет, до земли еще далеко... Считанные секунды оставались в его распоряжении. Ведь земля мчалась навстречу со скоростью почти полутысячи километров в час!
Спокойно, Владлен, спокойно! А то гробанешься, как рояль с крыши небоскреба!..
К запаху гидравлического масла прибавился удушливый запах дыма. Что-то горело. Наверно, ударил зажигательными, гад!..
Внизу он увидел землю - косо вздыбившийся темно-зеленый массив большого хвойного леса, крест-накрест изрезанный прямыми как стрелы просеками. Теперь главное - убрать скорость, выбрать место для вынужденной посадки.
Он не видел, как приземлился самолет, кое-как посаженный им на широкую просеку. "Мессер" срубил, точно топором, несколько сосенок, лишился крыльев и, сломав шасси, ударился о землю, заскользил, запрыгал по земле и наконец остановился, высоко задрав хвост. Не видел, как его противник дважды прокружил над ним и с торжествующим воем улетел на северо-запад, обратно в Пенемюнде.
Это видели две группы польских партизан. Одна из них, направлявшаяся на восток, проследив за ходом воздушного боя, возобновила путь. Командир ее группы поручник Казубский в недоумении проговорил:
- Первый раз вижу, чтобы фриц фрица сбивал! Просто загадка! Ну что ж, одним гитлеровским асом меньше, собаке собачья смерть!
Его заместитель, Богумил Исаевич, одетый в форму подпоручника, с польским орлом без короны на полевой конфедератке, повернулся к командиру:
- Может, пойдем посмотрим? Это недалеко отсюда...
- Напрасные хлопоты! От этого "мессера" одни обломки остались. Другое дело, кабы русский был... Пошли!..
На конфедератках и пилотках партизан этой группы был нашит зеленый треугольник с белыми буквами "АЛ" - "Армия Людова". Вооружены они были советскими и трофейными немецкими автоматами.
Другая польская группа, направлявшаяся на запад, - она в предрассветный час пересекла лесную дорогу, где стоял столб с надписью "Рейхсгренце" - "Граница рейха", вскоре вышла к просеке, на которой дымил упавший самолет с черным крестом на фюзеляже и свастикой на задранном кверху хвосте. Командир группы, майор Армии Крайовой, приказал своему заместителю, капитану, посмотреть, жив ли пилот. Когда капитан вытащил Новикова из самолета, раненый летчик застонал, открыл глаза, увидел над собой человека в четырехугольной конфедератке с четырьмя звездочками.
- Поляки? - спросил он слабым голосом по-русски. - Партизаны? Значит, не зря! Не зря!.. Возьмите... у меня... важные документы... Переправьте нашим за фронт. Это очень важно... Пенемюнде... "Фау-2"...
Капитан достал документы из кармана простреленного комбинезона. Залитые кровью записи на русском, немецком языках, чертежи ракет... Быстро взглянул на бортжурнал в планшете.
К капитану подошел майор с английским "стеной" на груди.
- Что-нибудь интересное, Серый? - спросил он по-польски.
- Пан майор! - воскликнул капитан. - Да это манна небесная! Полюбуйтесь: русский "полосатик" в комбинезоне немецкого летчика, а в кармане у него - секретнейшие документы Гитлера: чертежи ракеты "Фау-2"!
Впадая в беспамятство, Новиков тихо и заученно шептал:
- Длина двенадцать метров, стартовый вес... Стальная боеголовка со взрывчаткой - одна тонна, горючее - этиловый спирт и кислород...
Майор вырвал из рук капитана документы, глянул на подробный чертеж ракеты.
- Да это, это... здесь целое состояние! Это настоящий клад! - прошептал он, бледнея. - За этими данными давно и безуспешно охотится наш главный штаб!..
Вдали, на лесной дороге, послышался гул автомобильных моторов.
- Надо уходить! - сказал капитан. - Что делать с русским?
- Странный вопрос, капитан! - усмехнулся майор.
Расстегнув кобуру, он вытащил вороненый английский "уэбли", взвел курок и, почти не целясь, выстрелил в лоб Новикову.

А я про него еще в детстве узнал. У нас дача была между Васильево и 774-м километром под Казанью. и буквально по соседству стояло отдельное строение, и все его называли - причал Девятаевской дачи. Спросил у отца как-то, а он как-то странно на меня посмотрел и отправил к прадеду. Тот оказывается знал его хорошо, собсна в речпорту в Казанском они уже после войны вместе там мутки какие-то мутили, да и в ВОВ каким-то боком тоже пересекались, прадед - разведчик вроде, не рассказывал особо. Всегда смотрел только как-то странно. А про Девятаева и его приключения рассказывал охотно, обещал познакомить при случае, но увы...не успел...

РЕН-ТВ стаил:
1) Исторический побег группы узников секретного полигона Пенемюнде во главе с Михаилом Девятаевым позволил уничтожить угрожавшее человечеству оружие и прекратить производство урановой бомбы фашистами.
АТОМНУЮ бомбу в Пенемюнде не делали.
2) По ночам с них запускали крылатые ракеты, которые могли дотянуться и до Нью-Йорка.
Пиздец)) Дальность полёта ФАУ-1— 250 км, позже была доведена до 400 км. Какой нахрен Нью-Йорк?
3) А кроме выведения из строя стартовых площадок реактивных ракет, результатом героического побега советских парней из фашистского плена на угнанном сверхсекретном самолете стало получение ценных сведений о первой крылатой ракете дальнего действия, послужившей прототипом к созданию «оружия будущего» у нас.
He-111 СЕРИЙНЫЙ самолет, всего было построено более 7600 шт.

4) Но на земле неуклюжий взлет бомбардировщика уже наделал шороху, и оповещённый об угоне штаб ПВО приказал сбить секретный борт, на котором находилась система радиоуправления «Фау-2».
ФАУ-2 не имел радиоуправления, ибо это баллистическая ракета и система наведение «LEV-3» автономная, инерциальная
5) Узнавший о ЧП куратор СС Геринг пришел в бешенство и приказал повесить виновных.
ГИМЛЕР курировал СС, а не ГЕРИНГ.
6) самого угонщика, перепутавшего на приборной панели кнопки и случайно выпустившего при взлете ракету «земля-воздух».
НАХЕРА на САМОЛЕТЕ ракета "земля- воздух"? Может ВОЗДУХ-ЗЕМЛЯ?

Что за ЖЕЛТАЯ пресса напечатала этот бред? Нахрена было придумывать БРЕД, есть же НОРМАЛЬНЫЕ статьи об этом подвиге:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B5%...%B2%D0%B8%D1%87

http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=735

http://olymp.aviaschool.net/lsra-xml/creat...its/unit52.html

Это сообщение отредактировал Рапапай - 11.02.2017 - 01:21

тем более, что говорить о том, что фау-1 "поражала цель", несколько смело, скорее уж "летела в ту сторону". Подвига это, разумеется не умаляет, но говорит о качестве статьи.