Записки авиатора. Об аварийных ситуациях. О неизвестном герое

Всем вам не нравится, когда приходится раздеваться, снимать обувь, показывать содержимое карманов и телефоны на досмотре в аэропорту. Вы часто не слушаетесь стюардесс, воспринимая их как официанток... Но поймите одно... Все правила в авиации написаны кровью. И все работники этой отрасли хотят, чтобы вы достигли пункта назначения и были в безопасности. Поэтому я расскажу вам эту историю.

23 апреля 1973 года Ту-104Б с бортовым номером 42505 выполнял рейс из Ленинграда в Москву. На 9-й минуте полёта к стюардессе подошёл 47-летний пассажир Иван Бидюк и передал ей письмо с требованием лететь в Стокгольм, в противном случае обещал взорвать бомбу. На тот момент никаких инструкций по поводу сложившейся ситуации не существовало, поэтому командир Янченко принял решение возвращаться в Ленинград. Бортмеханик Викентий Грязнов в это время пытался уговорить преступника.

С целью не выдать, что самолёт вернулся в Ленинград, пилоты не стали сразу выпускать шасси. Шасси были опущены лишь на высоте 150 метров. Услышав характерный шум и увидев в иллюминаторы аэродром, преступник понял, что его обманули и сразу активировал бомбу. Бомбой была вырвана дверь и раскурочена кухня. При аварийном торможении подломилась стойка переднего шасси, авиалайнер начал опускать нос, но неимоверными усилиями пилотов был быстро выровнен. В носовой части возникло задымление, пассажиры в панике побежали к хвостовой двери, но стюардессы оттеснили их, поскольку хвостовой выход из-за наклона самолёта оказался в 7 метрах над землёй, и направили к переднему выходу, так как аварийные службы аэропорта быстро ликвидировали пожар.

В результате взрыва погибли 2 человека: бандит и отвлекавший его бортмеханик Викентий Грязнов, который своим телом прикрыл взорвавшуюся бомбу.
Вот так. Почти Александр Матросов, только почти никому не известный, хотя посмертно ему и дали звание Героя Советского Союза.

Давайте следовать правилам досмотра и требованиям работников авиации. Это ради вас, будьте терпеливы, чтобы подобных жертв не понадобилось впредь

Герой человек! Спасибо за эти знания

Однако Грязнов - Викентий и это написано на его памятнике. Оформляя дельный пост, не порти впечатление от него мелкими, но досадными ошибками.
зеленка - в надежде на исправление.

Спасибо. Поправила.

Вечного полета Брату летчику...

45 лет мужику было всего

Да человек просто выполнил свою работу... Вроде и простые слова, а как много значат в жизни...
Светлая память человеку и пусть о его поступке с гордостью говорят родные...
И жаль, что о таком ни где не говорят и не рассказывают...

А сколько ещё таких Героев СССР и России, о которых мы не знаем.
Светлая память и этому Герою и тем неизвестным.(или малоизвестным).


P.S. Да, сейчас родные могут с гордостью рассказать как он погиб,
Но в те времена, боюсь давали подписку о неразглашении.

Это сообщение отредактировал carat99 - 25.04.2016 - 09:52

Слетали бы в Стокгольм все бы живы остались. Да и сразу бы тайных перебежчиков сидевших в самолете и мечтающих свалить из СССР бы выявили. Катились бы они к капиталистическим куям, а мужик бы еще жил(

какой молодец !!!!

Да мы то не против... Только сейчас дело в том, что законопослушные граждане идут через тысячи сканеров, досмотров, допросов и т.д. и т.п., а преступники - они с заднего входа прямо в самолет идут...

P.S. Вечная память Героям!

Поступок достойный подражания!!!

Тут немного не так, работу свою, например, выполнили парни, которые 777 без движка над Доминиканой развернули и посадили, а людей прикрыть от дебила с бомбой- это именно ГЕРОИЗМ.

Честно говоря читал я про это несколько раз

Взрывом пробило перегородку кабины, а также вырвало входную дверь. Оторванной балкой пола заклинило рули высоты, а также была повреждена гидросистема. Последнее привело к тому, что передняя стойка шасси не успела зафиксироваться.

За проявленные мужество и отвагу, закрытым указом Президиума Верховного совета СССР от 6 июня 1973 года всем членам экипажа были присвоены награды:

командир Вячеслав Михайлович Янченко — орден Ленина и «Золотая Звезда» Героя Советского Союза;
бортмеханик Викентий Григорьевич Грязнов — Герой Советского Союза (посмертно);
второй пилот Владимир Михайлович Кривулин — орден Боевого Красного Знамени;
штурман Николай Фёдорович Широков — орден Боевого Красного Знамени;
стюардессы Лида Ерёмина и Марина Хохрева — ордена Красной Звезды.

На фото - Борт 42505 сразу после посадки

во все времена и в любой критической ситуации в Росссии найдется герой, который жизни своей не пожалеет ради других людей.
на том, видимо и держится Россия

Была бы свобода предвижения - и не были бы нужны такие герои. А то советских граждан держали взаперти в стране, как зверей в клетке в зоопарке. Вот они и старались улепетнуть на Запад, кто захватывая самолет, кто прыгая с теплохода в море и потом вплавь до берега.

Проскакивали тут фото Высоцкого, в Париже, Нью Йорке и Лос Анжелесе. И это в 70е годы, в самый расцвет застоя. Оказывается, советские люди были равны, но некоторые намного равнее других.

А потом находятся "люди", которые говорят "да за что ему героя, он же просто выполнял свою работу". А вот как раз тот случай, когда работа стала подвигом.

Это сообщение отредактировал vaisman - 25.04.2016 - 15:40

Парни, конечно, герои.
А основной посыл статьи - бред.
За все время существования службой досмотра не был предотвращен ни один теракт. Отняли миллионы маникюрных ножниц у нормальных пассажиров, перочиных ножей, детского питания и т.д. Но НИ ОДИН ТЕРАКТ ВО ВСЕМ МИРЕ НЕ БЫЛ ПРЕДОТВРАЩЕН. Нигде, никогда на досмотре не задержали ни одного реального террориста.

Так что все эти правила, "написанные кровью, ага" ничего общего с безопасностью полетов не имеют.

Вечная Слава ГЕРОЮ!!!Земля ему пухом