Почему американцы живут в кредит?

Это погремуха города.

наслаждаются они....а вот хуй - вы должны плакать и молить о пощаде - вам же писда скоро?

Кста, могу поменять свою квартиру в Киеве на твою в ньюйорке..с твоей доплатой.....помогу земляку-яповчанину

Огромное спасибо за столь щедрое предложение, но мы уж как то привыкли тут загнивать.

Город где сосредоточено всё мировое зло, где трепещет главный нерв мирового капитала.

mrPitkin

Теперь я понимаю откуда у вас более 28 тыс сообщений. Лишь бы пиздануть без какой либо смысловой нагрузки.

Рад за тебя.

Я вот не признаю авто, которые не универсал. 2102, vw passat b3, corolla e12, щас ларгус - все в кузове универсал, и ваш хач-бэк мне не нужуен.

А для L200 у меня нет того, что на нём надо возить.

А ты, когда семьей с детьми обзаведёшься, от седанов и хач-бэков тоже на универсал уйдёшь с вероятностью 75%

А по поводу доставки - расскажи, во сколько мне обойдётся доставка 1 мотоблока и 4 коз из СПб в Псковскую область. К примеру, в Невель. Чтобы я понял, что доставка - это выгодно.

Это сообщение отредактировал grauwolfe - 4.09.2019 - 19:40

К вопросу о популярности пикапов. Ford Ranger - от $24300, а SUV на его
базе - Explorer, $36600. F-150 - от $28200, Expedition - уже $52100.
Почему в Европе не популярны? Попробуйте там на них в подземном
паркинге запарковаться.

мр Питкин просто высказал свою озабоченность тем, что, вероятнее всего - у вас не выплачен кредит за квартиру. И Вы, как истинный джетльмен, не хотите подставлять меня - продавая мне кредитную хату (или дом):)))

и я рад за тебя:)

Семья есть - 2 детей - был и хэтч - Шкода Октавия Тур - там багажник - пропасть, а проем багажника - ваще огромный - за 6 лет ничего кроме пары сумок в нем не возил:) Мне просто НЕЧЕГО возить Поэтом мой выбор - седан

А мотоблок не жалко в хорошую, цивильную машину запихивать? У меня тесть, для таких нужд, купил просто газель подешевке - и мотоблок за 120 км и куча кирпича, швеллера, песка и гравия перевез, а Реношку сберег Универсал хорош тем, кто часто отдыхает на дальних расстояниях ричем дикарем или кто ведет натуральное хоз-во или кто рыбак\охотник..я в эти категории не вхожу, а для отдыхада за 1500 км - седана хватает

Не в обиду, просто иногда интересно зайти в обсуждаемую тему, и посмотреть последние страницы.

Начали с того, почему американцы живут в кредит, а закончили шкодой октавией и мотоблоком (на настоящий момент)

Форд Ф-150 - имеет длину 5,3 метра и ширину 2 с копеечками
Мерс S класса имеет длину 5,2 метра - ширина 1,9
Тесла модел S имеет длину ок 5 м и ширина 1,9 -
Все бусы, которых в ЕС дофига - имеют габариты не меньше, а иногда и больше чем амеровские пикапы.....

На мерсах и теслах как то паркуются в европе? так что запарковались бы и на Ф-150


так что не так страшен черт:))))

Сука, а какой пидар минусит???
Поставивший минус - ты пидар, потому что в твоем минусе нет объективности

Ну ЯП пообсуждал вашу оценку по математике. У меня как ни считай за два года из 2% получается 4, а из 11% наших максимум 22%

Газель не пройдёт. Хотя я и под МГУ на фуре заезжал в паркинг.

Американцы не пользуются у нас спросом. Прожорливые, с топорным дизайном. После экспансии японцев и корейцев амеравтопром деградировал.

SDM970,
> На мерсах и теслах как то паркуются в европе?
> так что запарковались бы и на Ф-150

Между "как-то паркуются" и "паркуются" есть разница. Сам-то пробовал в подземном паркинге на Мерседесе S запарковаться, скажем где-нибудь в
Бельгии или Италии?

упс, пардон - 3 пидара:)))

Нет обмана/мошенничества.
А какая выгода кредитным компаниям?
Я уже писал об этом немного выше.
Но повторю.
1.Кредитная компания делает деньги не на покупателях(нас с вами), а на продавцах, с которых дерут 2-4% от суммы покупки.
2.Почему продавец терпит это надругательство, и не плюнет в морду кредитной компании, и не отказывается принимать кредитку? Потому что продавец зарабатывает на продаже товара ГОРАЗДО больше, чем эти 2-4%.
3.Почему я, покупатель получаю всяческие ништяки от кредитной компании(в том числе бесплатные авиабилеты и пр.пр)? Потому что она, кредитная компания, делится со мной частью этих 2-4%, которые она получает от продавца товаров/услуг.
Надеюсь, это вполне доходчиво?
Если вас заинтересуют подробности/возникнут вопросы, буду рад поделиться информацией....

как раз таки и себе нельзя. тут вообще строго, вот в личку подкинули ссылку на закон "все нельзя"
кто не верит, идём и смотрим....
Акт контроля над безопасностью выращиваемой еды
https://en.wikipedia.org/wiki/FDA_Food_Safe...dernization_Act
https://www.govinfo.gov/content/pkg/PLAW-11...-111publ353.pdf
В Нью_Йорке наприме, даже дома нельзя в горшке петрушку сажать. Про это был сюжет в "Сексе в большом городе". Острота ситуации нам была не понятна, а Кери ходила в шоке по квартире где росли и анансы в горшках ..... Шок!!!
так что мечты мечтами, а злая реальность зла!!!
не мало книг написано про двойное дно американской реальности.

> Американцы не пользуются у нас спросом.

1. Есть разные конфигурации кузовов - т.н. Крюкэб в том же 150м имеет задние сиденья с таким же пространством как Форд Экспедишн=3 человека вполне просторно; 2 - в футбол играть можно. большая собака опять же.
2. Возят там обычно до тонны, на большее цепляют грузовой прицеп
3. Переночевать можно и в кабине трака - точно так же как в СУВ. Для кузова/бокса продается куча разных прибамбасов:
https://trucktentcenter.com/best-truck-tent-for-ford-f150/

Если использовать трак по работе, то в кузов складываются инструменты всякие, а в кабине чисто и тепло/прохладно.Причем, опять же, продается куча всяких "органайзеров" для бокса на любой вкус вкус/бюджет/индустрию: https://www.highwayproducts.com/c/truck-bed.../surveyor-pack/
Т.е. ездию я себе с полевой инспекцией (к примеру) - стал, вытащил ЖПС из кузова, поработал полчасика, сложил все обратно в кузов, поехал дальше - в кабине чисто и стабильная температура. Когда за бортом -30 (или +35) - это удобно
Проходимость опять же. Безопасность - мало какая легковуха, вэн или джип может причинить вред моему здоровью.
Для чисто городского жителя полутонный и больший трак, наверное, не очень удобен, но нужно учитывать здешние расстояния (300-500км вообще не крюк) и активный стиль жизни населения. Мне, когда я вижу 5 китайцев в маленьком кроссовере, на который нацеплено 5 же лыжных комплектов и они херачат 120/час по ледяной дороге в горы - дурно становится. Поспорить про то, что лучше -Юкон/Экспедишн или Ф-150/Шеви1500 конечно можно, но под 50миллионов амероканюков свой выбор уже сделали (Туууупые!!© Да, траки и дешевле аналогичных СУВ. И они, поверь мне на слово, просто офигенно удобны. Я траками заболел уже здесь и выздоравливать не собираюсь.
Популярность - "только" в омериге....тебя обманул кто-то, бессовестно причем
Непонимание , наверное, вызвано еще тем, что ты траков мало видел раз говоришь о недостатке места и задних сиденьях. Это относится к 1/
4 тонны т.н. Той-тракам и то, те же Такомы в комплектации "дабл кэб" очень просторны сзади. Т.н. "регулар кэб" покупают , в основном, фермеры, чтобы по полям ездить и в ближайшую деревеньку. Один ряд сидений для путешествий и работы не достаточен.
Залезь вот сюда - поиграйся. Я бы взял (беру уже собссно) Лариат крюкэб 4х4 с 5-футовым кузовом.
https://shop.ford.ca/build/f150/?gclid=Cj0K...-bp#/sеlесt/

4% годовых, как не брать

вот вот! вполне справедливо. Опт всегда приветствовался и рождал скидки))) Тут та же схема.

А теперь моё любимое....
10% ипотека в России на 15 лет с 1 млн р платеж
та-дам....
10тр
2% ипотека не в Росси на 15 лет платж с эквивалента 1 млн р
та-дам....
7тр
ВОпрос: кто почувствовал разницу???)))) если еще добавить всякие страховки с скрытые штучки, то разница превратиться в пшик. Эта пара тысяч рублей не решает в месячном платеже.

Во, классическая ситуация - вставку в кузв я сам срукожопил из фанеры

mrPitkin,
> Газель не пройдёт. Хотя я и под МГУ на фуре заезжал в паркинг.

Вот тебе квест Петькин. Едешь в St.Malo, ну или Annecy и заезжаешь
там в подземный паркинг. Потом поделишься видосом, вместе похохочем.