Федеральный реестр СИМ: как работает обязательная регистрация
С 1 сентября 2026 года мопеды, электровелосипеды и средства индивидуальной мобильности объединяются в рамках единого понятия — «средство микромобильности». Для них создается государственный реестр. Регистрация станет обязательной процедурой и будет оформляться как государственная услуга.
Оператором системы назначено подведомственное Минтрансу Агентство автомобильного транспорта (Росавтотранс). На создание инфраструктуры реестра выделено финансирование в размере 294 млн рублей.
В реестр будут вноситься сведения о владельце (ФИО, адрес проживания), характеристики транспортного средства (модель, мощность двигателя, масса, год выпуска) и идентификационные данные.
Устройства, находящиеся в эксплуатации на момент вступления закона в силу, нужно будет зарегистрировать до 1 марта 2027 года. Транспорт, приобретенный после 1 сентября 2026 года, подлежит постановке на учет в течение 10 дней со дня покупки (по аналогии с автомобилями).
Постановка на учет через Госуслуги: пошаговая инструкция
Регистрация будет проходить через портал «Госуслуги». Предполагаемый порядок выглядит следующим образом:
Авторизация в личном кабинете.
Выбор услуги «Регистрация средства микромобильности».
Заполнение данных о владельце и транспортном средстве.
Загрузка подтверждающих документов (договор купли-продажи, чек, паспорт изделия).
Оплата госпошлины (размер будет установлен правительством).
Получение уведомления о внесении в реестр.
После проверки данных Росавтотранс вносит сведения в базу и формирует регистрационные атрибуты.
Получение учетного номера и RFID-метки
После регистрации владельцу выдается «учетный знак» — визуальный идентификатор, аналог автомобильного номера, который необходимо закрепить на корпусе устройства.
Дополнительно будет выдаваться «учетная метка» (QR-код или RFID-метка). Благодаря ему сотрудники контроля могут быстро получать данные о транспортном средстве с помощью сканирования. Отсутствие регистрационных обозначений будет считаться нарушением и повлечет штраф.
Новые зоны запрета движения: где теперь нельзя ездить
Законодательство вводит более четкую дифференциацию зон движения средств микромобильности.
Полный запрет на тротуарах шириной менее 2 метров
Движение по узким тротуарам, ширина которых составляет менее двух метров, запрещается. Это связано с повышенным риском наезда на пешеходов. В таких местах водитель обязан спешиться и вести устройство рядом с собой. Нарушение запрета будет квалифицироваться как движение в неположенном месте и влечет административную ответственность.
«Медленные зоны» в парках и скверах
В общественных пространствах — парках, скверах, на набережных — вводятся «медленные зоны». В них максимальная скорость ограничивается 5–10 км/ч.
Ограничения будут обозначаться дорожными знаками или цифровой разметкой, в случае кикшеринга — через геолокационные ограничения. Превышение установленной скорости будет фиксироваться сотрудниками ГИБДД либо с помощью технических средств контроля.
Ужесточение ПДД и штрафов для водителей самокатов
Правовой статус водителей средств микромобильности становится ближе к статусу водителей механических транспортных средств. Согласно статье 12.29 КоАП РФ, нарушителям грозит наказание.
Штрафы за езду в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования
Если водитель самоката был пьян во время происшествия, штраф составит от 1000 до 1500 рублей.
Отказ от прохождения медицинского освидетельствования приравнивается к признанию факта опьянения и влечет аналогичные санкции.
Ответственность за езду вдвоем и перевозку детей
Большинство электросамокатов рассчитаны на одного человека. Езда вдвоем или перевозка ребенка без специального сиденья запрещены. Иначе штраф — 800 рублей.
Требования к техническому оснащению и страхованию
Помимо регистрации, вводятся обязательные требования к конструкции и страховой защите отдельных видов устройств.
Обязательное ОСАГО для мощных самокатов
Для средств микромобильности с повышенной мощностью двигателя может быть введена обязанность по оформлению страхования гражданской ответственности по аналогии с ОСАГО. Это позволит компенсировать вред пешеходам и третьим лицам при ДТП. Отсутствие полиса станет самостоятельным административным нарушением.
Требования к тормозной системе и светоотражателям
Устанавливаются минимальные технические стандарты:
наличие исправной тормозной системы;
передний и задний свет;
светоотражающие элементы;
звуковой сигнал.
Эксплуатация устройства с техническими неисправностями запрещается. При выявлении нарушений возможно временное изъятие транспортного средства до устранения недостатков.
yaplakal.com