В России невыгодно производить, даже когда есть высокий спрос

у нас вообще страна чудес - китайские вещи стоят в 2-3 раза дороже чем в америке...

машины кстати тоже...

Это сообщение отредактировал alexst333 - 15.10.2022 - 15:09

Да проблема вообще не в этом. Если бы государство захотело - энергоносители внутри страны не стоили бы вообще ничего (практически), тогда товар был бы конкурентным в любом случае. Только это никому не интересно, наоборот, внутренний рынок энергоносителей выступает буфером, который сглаживает колебания мирового. Капитализм.

В Западной Сибири охуеть какие накладные расходы при дОбыче нефти.
Но все это компенсируется низкими зарплатами рабов.
Бурильщик КРС за месяц вахты около 160 тыс получал. плюс минус. Это 30 дней без выходных по 12 часов. День или ночь.
Вроде как немного подняли счас.
Погуглите зарплату бурилы на Аляске за 15 дней. 30 дней они не работают.
И условия работы. питание а также доставка до месторождения небо и земля по сравнению с нашими конторами.

Это тогда в какой ни будь Финляндии или Новой Зеландии экономики не должно быть. Они и от торговых путей далековаты, и в мировой экономике задействованы слабо.

Но ведь это не значит, что закона нет. Его же надо исполнять! По квотам надо закупать эти самые российские машины, материалы, технологии. ©
Какие законы ? ))

В посте упоминается РЖД. РЖД нужны вагоны - их выпускает УВЗ. Но РЖД не покупает вагоны у УВЗ, что бы "не попасть под санкции", а покупает вагоны у китайцев.

По мне тут вариант один, который уже весьма успешно внедрял Столыпин с конце 19го века: национализация РЖД. И тарифы на перевозку упадут, и у УВЗ бизнес наладится.

И это - не единственный пример.

Епать тема))) Что же вы шпалометы не за минусили это?! Гендорное поколение пепси! Как же вас много стало убогих на ЯП!!! Где те кто был тут с самого начала, осталось совсем чутка их тут!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

почитайте состав акционеров ржд , оно и так государственное .Или предлагаете революцию )?

Будут товары дороже для населения, население не богатое, значит покупать будут меньше. Меньше надо будет возить, продавать и.т.д. Как результат падение экономики.

Это сообщение отредактировал CastIronman8 - 15.10.2022 - 15:30

Пусть уберут экспортную пошлину, ряд паразитных сборов и акцизов, НДС - наши родные контейнеры оторвут с руками и ногами. Увы с нынешним бандитским минфином и ФНС это не светит.

причем тут минфин и фнс ? Это отдельные государства и не подчиняются президенту ?

Думаете ваши рулетки и молотки из сша канады швеции великобритании, хуя с два вы угадали это все китайский завод. Возьмите гросовские, по лучше и подороже, но это не германия будет а тоже китай)).

Промышленность у нас была пиздец какая, все на экспорт шло, только меченный хохол все продал, а борька продолжил расхуяривать заводы чтоб мы зависили от импорта под улюлюканье запада.

Восстановить все и стать передовой промышленной страной, дело одной пятилетки. Только надо расстрелять несколько тысяч корупционеров, взяточников и просто долбоебов, начиная с верхушки. А пока этого не будет, ничего не изменится.

Нет, всё гораздо проще - на китайском контейнере сразу цена написана. И да, он уже изготовлен и продаётся по этой цене. Работают честно и в белую.

На российском контейнере цены нет, она типа договорная. И самого контейнера нет, его ещё не изготовили.
Договорная цена - это ценник со всеми откатами, и обходами налогов. Именно по этой причине у российского производителя нет публичных цен, и никогда не будет.

Немного более развернуто. Допустим договора с ВТО нет. Себестоимость производства условно тонны металла в РФ - 5 долларов. Руда своя, уголь свой, газ свой. Электричество дешевое. Инфраструктура союзная вполне нормально может работать несмотря на общее отставание по технологиям. Рабочая сила дешевая. С хорошей маржей можем торговать на рынке условно Германии по цене 10 долларов за тонну. С возможностью ценового манёвра. Себестоимость в Китае заведомо больше условных 5 долларов. Да. Рабочая сила тоже дешевая. Но. Газа своего нет. Завозной. Уголь в дефиците и сравнительно дорогой. Электричество дорогое. Плюс транспортная логистика до Европы в пол глобуса. Себестоимость условно в два раза выше по сравнению с РФ. Вопрос. Как долго будет Китай успешно конкурировать на рынке Германии с РФ, даже несмотря на ввозные пошлины ?

Это сообщение отредактировал DOBROVTABLO - 15.10.2022 - 16:22

Вместе с холодом у нас и газа навалом. Только мы его на продажу гоним, а кому и со скидкой почти даром отдаем, но только не своим.

Ещё один нюанс. Контора наша торговала китайской дорожно-строительной техникой. У китайцев всё просто нашли брак в какой-то детали, не вопрос ящик тебе этих запчастей бесплатно пришлют. У наших же если надо гарантию на узлы и агрегаты будешь долго доказывать, что ты не верблюд

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно у этой проблемы есть фамилии. Плешивый пидор, сотоварищи и ЕдРо в полном составе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О Борисова пиарить начали.

Ничего, что благодаря Борисову мы не имеем современного вооружения в армии?

Ну да причём сугубо в компаниях, принадлежащих самому Борисову и его детям.

Которых нет, а те что есть такого качества, что дешевле закупать у китайцев.

А решать кого расстреливать, будут такие же долбоебы.
Вообще в ГУЛАГе при Сталине сидели не только коррупционеры и взяточники, но и вполне приличные знаменитые фамилии. Типа Королева. И расстреляли тогда очень много людей, знаменитых ученых, инженеров и.тд.

Я не думаю, я знаю, что у меня в работе из штатов, что из Швеции, а что из Китая. Не поверите, даже гвозди фасадные у меня из Финляндии - потому что наш горячий цинк говно и течёт в первый же год.

Какой одной пятилетки? Если куча народу сейчас свалило, вторая куча помрёт на передовой или получит серьёзные ранения, третья куча пребывает в ахуе. У нас населения хуй хватит на добротную пятилетку, а приличная масса имеющегося - менеджеры блять. Нам бы сварщиков и плотников с инженерами, а у нас менеджеры.

Ну плюсом ещё хватает урапатриотов. Это вообще отдельная каста долбоёбов.

Остаётся только продолжать наблюдение. Володька явно охуевает от той каши, которую заварил не меньше нашего. Будем посмотреть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И какой же результат?

Ну кроме того, что Веста стала стоить как Тойота Камри (причём Веста это класс B), а УАЗ Патриот как Крузак...

Ахуеть не встать. И вместо бостича я буду гвозди молотками отечествегными колотить. А вместо бошовского лазерного уровня буду пользовать отвес и гидроуровень отечественного проихводства. Хуй вы угадали - я куплю ещё дороже импортный инструмент, и мой продукт станет ещё дороже для заказчика. Всего делов то!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если "нужно отапливать цеха" - это весомая причина, нужно немцам рассказать. И шведам

Российской экономике сейчас катастрофически не хватает хозяина,
который вместо рассуждений о мировом зле спрашивает у министров "Народ накормлен?"

Опять Горбачеф у них виноватый
СССР правдами и неправдами импортировал себе кучу вещей.
Импортировал зерно, несмотря на ежегодные битвы за урожай. В нефтянке стабильно всё на импорте держалось.
Более того, когда появился выбор между своим, китайским и европейским/японским, про своё совсем забыли. Народ выбирал либо китайское подешевле и проще, либо европейское подороже и качественнее.
Свое, с уровнем качества Китая и ценой как у Японии, никто выбирать не хотел.
И это первая причина гибели производителей. А не мифические иностранные буржуи

Размещено через приложение ЯПлакалъ