Из личного-2

Как уже упоминали, при движении вагонами вперед, в "голове" такого маневрового состава д.б. составитель, у которого есть надёжная связь с машинистом маневрового локомотива.
А вообше - "ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (утв. ОАО "РЖД" 22.02.2007 N ВП-1880) пункт 3.3 и скорость осаживания не должна превышать 3 км/ч.

не ЖД но метро...
Уже в ПТУ учился. еду с утра ...Тётка молодая на станции Щукинская.. смотрит мне в глаза и под поезд прыгает.... 90 года..
Тётка мне неснится на удивление. .но с тех пор постоянно снится ЖД дорога поезда метро трамваи итд... заёбывает порой ибо всю ночь куда то едешь...

В детстве жил возле станции Ростов-товарный. Постоянно кого-то давило. Люди не хотели идти по пешеходному мосту и шли напрямик. Мы и сами иногда так ходили.
Вроде всё просматривается, но мы с отцом шли постоянно круча головой.
А одноклассник в первом классе погиб. Хотел показаться на товарняках.
Мне уже лет 35 снится, как я перехожу дорогу перед поездами. Хотя, давно там не живу.

Прадед мой шёл по путям. Наверное, ещё до революции. Задумался и не слышал паровоза, который истошно сигналил. Паровоз затормозил и ткнулся в прадеда. Только тогда тот вышел из юношеской задумчивости.

чернуха очередная зачем я это читал людей не надо пугать людей надо любить

А я не понимаю людей, которые на улице закрывают уши обоими наушниками и включают музыку на полную громкость.
Режим самосохранения у таких чудиков отсутствует напрочь.
Да мало ли что может на дороге приключится?
Но - нет, мы идем веселым строем, наплевав на окружающих.

Ну дык блин сейчас наушники пошли с шумодавами. В метро еду - метро не слышу, а музыка играет на половину громкости всего. Красота.
Естественно, мне хватает ума не перемещаться в таком режиме по улицам.

Я тоже однажды чуть не вляпался В Мурманском порту Иду с парохода в сторону проходной, а там по дороге много путей рельсовых, по которым вагоны с углём движутся.И вот иду, пытаюсь прочитать название парохода на виднеющемся борту.Вдруг слышу, орёт кто то. Очухался- стою практически на путях , и на меня состав катится, толкаемый тепловозом с дальнего конца. Звука движения практически не слышно.А орал мне мужик, сидящий на трапике последнего вагона.Едва успел отпрыгнуть.Вот так, абсолютно трезвый и вменяемый.После этого перестал удивляться, как люди под поезда попадают

Все это говорит только от одном - бедность и неустроенность. Почему-то в Германии, Нидерландах, Швейцарии такой проблемы нет, а все потому что потрачены деньги и с умом сделаны пересечения с ЖД. Человеку просто не нужно идти по жд, потому что есть нормальные пешеходные пути. Зато в Индии, Бангладеш, Пакистане давят каждый день и помногу.

Какой песок?

Песчаный. Под колёса. При экстренном торможении.

Признавайся, охальник - ДРОЧИЛ???

Правильно что не хотели, потому что пешеходный мост - это издевательство.
Посмотрите панорамы Гугл в Амстердаме: ЖД в насыпи и пересечения каждые 200-300 м, никуда не надо подниматься и спускаться.

Человек - не робот, ему свойственны ошибки, особенно если это просто житель, а не подготовленный к определенной работе специалист. Поэтому инфраструктура должна быть удобной и безопасной для человека.

Вы правы, именно поэтому трамваи в городе красили в яркие цвета, но не аляповато и однообразно, чтобы человек всегда воспринимал его как "трамвай", поэтому у трамвая отличающийся от машин "гудок" - для выработки рефлекса у граждан.
Когда на трамваях стали лепить рекламу - участились несчастные случаи - люди просто не видели трамвай, он больше их "взгляда". А при попытке замены звонка на "клаксоны" - совсем плохо стало.
Сейчас возвращают всё назад.
Кстати - большие грузовики так же не видны, если стоит такое чудо перед переходом - человек у дороги его "не заметит" и шагнёт под него или начав переходить, или "выглядывая", чтобы посмотреть нет ли опасности за ним, совсем не думая, что опирается на колесо грузовика.

Те кто рядом с жд не жил сложно привыкнуть к таким элементарным правилам безопасности. Я и когда в Казахстане жил - рядом в двух кварталах была ветка. Ночью товарняки стучали колесами. И в Москве недалеко от платформы Лось жил - долго стоял в ушах этот звон от сцепки вагонов и оглушительный свист пневмотормозов. Когда жд рядом - адекватный человек всегда начеку и гору обойдет. Бухие, суидцидники и кретины "да я всегда здесь хожу" - будут страдать или гибнуть.

Это сообщение отредактировал DIJ80 - 26.04.2022 - 13:15

Я, конечно, понимаю, что особенности разные у всех, но я всегда воспринимал поезд, как здоровую железную херню, которая тебя перемелет на раз. А вырос я рядом с железной дорогой и рядом с путями и поездами был часто. Глаз не замыливался никогда.

Че вы докопались к этим собакам?! Не человека они ели, а мясо.

Та же ерунда и с автомобилями. В обоих случаях - считаю данное правило в высшей степени идиотским и несправедливым.

Извините за нескромный вопрос, а ногу всю отрезало или по колено, по щиколотку...
Жесть, конечно, так без ноги в юности остаться.
Хорошо, что живой остался.