Стройте, стройте хорошие дороги! Иначе нельзя!

В Рязани дорог нет, не было и похоже не будет.
Езжу по России много, только приехал из командировки Пермь-Челябинск, какие там дороги в городе хорошие.

вы имбецил? вы в курсе что чтобы не попасть на перегруз надо в 20 тн Камаз грузить всего 5 тн груза, все чтобольше перегруз. Камаз пустой едет, даун

Внезапно)))

Если масса груза не превышает паспортных значений, то это не перегруз. Если автомобиль поставлен на учет и пройден техосмотр - значит автомобиль соответствует всем требованиям и имеет полное право использовать все автомобильные дороги. Если при выполнении этих условий автомобиль разрушает дорожное полотно, так это только потому что дороги хреновые.

ГОСТы СССР писали умные люди. Старый советский асфальт - много щебня, гравия и немного битума. Никакой колеи нет. Современный ЩМА - лопата какого-то крупнозернистого песка смешанная с тонной отходов нефтеперегонки. Через год колея такая, что можно машиной не рулить, никуда она из колеи не денется. А еще эта хрень плавится под солнцем и авто ее продавливает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Попробуйте арифметику освоить хоть теперь, если в младших классах нее вышло. 13600 масса авто, 5 осей по 5 тонн на каждую. Остаётся уже не 5, а без малого 12. Хочешь больше грузить - пиздуй на федеральную трассу, логика железная, только жадным имбецилам что-то не ясно. Такие-же долбоебы, с горкой загруженные периодически сельские мосты через речки штурмуют с переменным успехом. Тоже похуй что там написано и почему. Разные дороги для разных нужд. Не каждая дорога - хайвей, и не каждый мост - Крымский.

Тут обычный асфальт посреди города сошёл вместе со снегом :( что уж говорить о прочем....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну вообще то можно строить нормальные дороги и нормальные мосты, не принято так конечно, но попробуйте :)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как в том анекдоте - Россия это такая страна, в которой, скорее изобретут телепорт, чем начнут строить хорошие дороги.

У моей тачки очень жесткая подвеска. Поэтому весь новый асфальт, что кладут у меня в городе и районе могу характеризовать как "набранный в основном из крупного щебня". Плюс к этому, дорожники умудряются каким-то образом уложить его мелкими волнами. По нему едешь как по терке для белья, так что насчет крупнозернистого песка я хз. Опять же, возможно это региональное явление. Двигаешься по участкам старого (3 года и более) асфальта - все гладенько и ровненько. Ну и плюс ко всему, новый рассыпается быстрее старого, причем внезапно, ямами. и явно не из-за перегруза.

Шта?

Я, блеать, когда в МСК на МКАД попадаю, всегда охуеваю, у вас там грузовики по всем полосам хуярят, ночью да, в левой полосе грузовиков не видел.

Это сообщение отредактировал awolfman - 21.04.2021 - 23:05

"Да блять при чем тут Путин?!!!" - привычно откликнулось ботэхо....
Да блять вообще не при чем. Так, одно собрание федеральному посланию.

Ещё в конце 80-х в Питере была разработана присадка, позволяющая даже самому херовому асфальту держаться не менее 5-ти лет, её много раз пытались внедрить, предлагая разным фирмам.

Везде был ответ: мы вас в асфальт закатаем, если вы эту присадку будет продолжать продвигать.

Это сообщение отредактировал awolfman - 21.04.2021 - 22:51

Последние 2 предложения в том, что вы прокомментировали перечитайте.
Чтобы совсем просто - должна быть экономическая целесообразность. Между каждым Горелово и Неелово строить мега-шоссе не получится. Слишком большая страна. Для максимальной загрузки фур есть федеральные трассы. Те, кто хочет возить по-большому должны планировать свой маршрут соответствующим образом.

Это сообщение отредактировал wcnd - 21.04.2021 - 23:22

Black7500

Непонятно само определение "временное ограничение движения"! Не Нормально это, как вы не поймете? В чем проблема строить качественные дороги?
И еще.
Дружок- 20 тонн стандартная загрузка на 2 х осный тягач и3 х осный его прицеп. Посыл поста в том, что почему со СТАНДАРТНОЙ загрузкой в период "временного ограничения движения" нельзя проехать по дорогам регионального значения (литер номера дороги - Р), хотя в течении всего остального периода года в этом нет проблем? И причина "закрытия" и ограничения именно в ненадлежащем качестве изготовления именно этих дорог! Хотя стандарт для дорог высшей категории (литеры в номерах М и А) аналогичен стандарту постройки дорог республиканского значения (литеры Р)
Вопрос только в качестве изготовления - ни в чем больше...

Ссылку на информацию о чудо-присадке, пжл.

Я давно не матерюсь на дороге,потому что лично я от организации давал откат 70% что бы строить дорогу за 30% процентов от нужной стоимости и реалий.
У меня к дорогам и дорожникам претензий нет.
Вы очень глупые люди,если не поняли простой вещи,эта страна выстроена на выживании сильнейших и вертлявых,тут не надо жить,тут нужно мутить,а потом счастливо попивать пинаколаду в Тае или Турции.
Меня конечно заминусят и правильно сделают,мне и самому жалко,потому что можно было создать тут Европу 2.0 если исключить воровство, но не с этим населением,не с этими рукоблудителями в верхах,пропущен огромный промежуток времени лет в 700,что бы общество развилось.Проще подстроиться под систему и кайфовать для себя и семьи.
Ну, а те кто не прошел естественный отбор,ну для тех есть кибитки с палками с крестом поперек приколоченные,там всё объяснят,за что вам страдать и про загробную жиСТЬ и прочее)))

75 литров на сотню расход?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты не поверишь, но в Стокгольме тоже есть колея. И грузовики по Стокгольму, в таком объеме, как в Москве, не ездят.

ТС, так ты раскрутил одну из самых мощных наживочных схем сам знаешь кого...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

АХЗ

я
Как у вас в Канадах организованы перевозки я не знаю. У нас сначала подыскиваешь груз в нужную сторону, после если все устраивпет - заключаешь договор, подписав его ужевносить какие то коррективы бесполезно.
Как, КАК находясь в 200 км от Рязани, я узнаю можно там проехать именно сегодня, я не экстрасенс, и не Ванга - в будущее заглянуть не имею возможности. Почему то аналогичная по категории дорога Тула - Михайлов - Рязань открыта и без непонятных ограничений. Узнаешь об ограничении только упершись в запрет
Многие тут отписавшиеся слабо представляют реалии грузоперевозок по родной стране, примерно как я слабо представляю технологию производства кристаллов для микросхем или природу аозникновения электрических импульсов. Но выводы делают авторитетные и советы просто от Бога. Вы когда спать ложитесь - цепью себя пристегивайте к батарее, иначе конкуренты украдут вас, аких одаренных...
Попробуйте сами организовать небольшой рабочий или производственный процесс, и сами же его отработать без ошибок и накладок - уверен что это не получится у каждого второго.

Ramzesarlik

Нет, 25
Признаюсь - посчитал расход на все 320 км обьезда, из которых "лишних то всего сотня
Насчет оплаты - клиент оплачивает фирме - дилеру строительных материалов, которые подыскивают транспорт. Так что конечному потребителю я ничего предьявить не могу, да и не в правилах моих вешать свои проблемы на посторонних. Если там простой по вине принимающей стороны или на загрузке - тогда да, напрямую еще можно что то разрулить с клиентами...


Это сообщение отредактировал CarabineR - 21.04.2021 - 23:56

Цвет как сказывается на качестве?

Выдавливание это как раз про подушку.
Имхо там где в левых рядах колея больше правых - там шипами стерли.
Если там где большегрузы едут - там на подушке своровали.

из*, а не "с"

Это сообщение отредактировал Darthlexx - 21.04.2021 - 23:48

А в Питере говорят булка и парадное.
А в Брянске густо так гэкают - видимо может от этого там дороги на порядок лучше чем в тверской глубинке?
А еще я говорю "звОнит" и речь пересыпана татарскими матерными словечками...
Как теперь жить...

Это сообщение отредактировал CarabineR - 22.04.2021 - 00:13

езди на метане,пережог будет не страшен.