Глупые "заумности"

Как журнал "максим" прочёл))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Выяснили

Раньше скручивали/накручивали показания в гараже с помощью эл.двигателей,через тросик.Тросик от коробки передач шёл к спидометру и всегда опломбировался,но местные Кулибины разрезали тросик и стыковали его через разъём,к которому потом и подключали эл.моторчик.Накручивали километраж чтоб украсть "сэкономленное"топливо,снимали километры чтоб выгодно продать само авто.При "скрутке" стрелка спидометра идёт назад и упирается в стопор (величину скорости не определить) но километраж исправно крутится назад. При накрутке вперёд скорость видно,но обычно накручивали с такой скоростью,что стрелка тоже упиралась в ограничитель.

Это сообщение отредактировал Russianbush - 22.01.2019 - 17:42

30-50Вт лазер режет фанеру. Т.е. потребуется 10000 лазеров для резки фанеры.

На практике можно потерять зрение от заглядывания в 1Вт лазер, никому не советую.
Достаточно вспомнить, что DVD лазер выжигает диск, но имеет всего .125мВт мощность.
Вот это уже реальные цифры!
Если кто-то решит сделать для самозащиты специальную указку из 20 обычных лазерных указок, то этого будет вполне достаточно, чтобы ослепить нападающего даже днём.

Разместить их все можно на поверхности барабана с очень малой конусностью и настроить фокус на 3-4 метра, дистанцию нападения.
Включать все одновременно можно, например, затягиванием ремешка вокруг.

Я технарь и поэтому все рассуждения чисто теоретические, никого не призываю выжигать кому-то глаза.

Колесо обозрения покатится без проблем, если убрать кабинки.

Единственное условие, это поставить колесо на грунт осторожно. Слишком высокИ динамические перегрузки при падении колеса с высоты.

Ну а насчёт точки приложения нагрузки эксперт сказал откровенную чушь.
Вспомните велосипедное колесо и как к нему приложена нагрузка.

Вес велосипедиста и реакция грунта пытаются раздавить колесо, но оно вспокойно выдерживает эти нагрузки даже при прыжках. Распределение нагрузки происходит за счёт спиц.

В случае с колесом обозрения всё проще - ему достаточно просто держать собственную форму и нет никакой разницы, приложена нагрузка (вес колеса) в центре или снизу на ободе.

Прочнисты и сапроматчики, налетайте, кто в теме.

Ну тут не всё так однозначно...

Это сообщение отредактировал Скальд - 22.01.2019 - 18:14

А вот на счёт спидометра нужно уточнение, это сейчас в современных машинах стоят спидометры работающие от импульсов выдываемых датчиком и конечно, ему без разницы с какой стороны этот импульс придёт. А ведь не так уж давно были спидометры с приводом от гибкого вала, и там уже влияет направление движения. В мою бытность многие не чистые на руку водители (в организациях) сматывали показания спидометра назад с помощью электродрели или что-либо другое приспосабливали. Как правило, этим они старались скрыть левые рейсы на сторону. Но бывали случаи, что наоборот наматывали, чтобы списать излишек горючего.

И не только про чих надо было выяснить!
О, кто-то шептуна пустил.

Это сообщение отредактировал spidertrix - 22.01.2019 - 19:16

Скорее уж так

партнерша из собаки никакая - бревно

а вот у меня вопрос- если пенсионера посадят в тюрьму, будет ли ему начисляться пенсия? ( вроде бы как он ее заработал независимо от своей преступности)

Да,начисляться будет на лицевой счёт.А вот потратить на свои нужды он может лишь пятую часть от них(да и то-по усмотрению администрации,могут и лишить "ларька"),остальные, после вычетов за содержание,будут накапливаться на счёте.

Мне вот ещё кажется, что хрен у кого получится подпрыгнуть в летящей вниз кабине лифта

во ты его уел брооо
надрал жёппу Иисусу, обстебал Святой Дух
просто! лутшая! шутка! EVAR!
ты - герой, мой маленький воинственный атеист

А почему в жопе всего одна?!

у меня на правах морда в свежих шрамах..
гайцы угорают..))