Инженерные страдания

Такая же ху*ня и на Западе, сейчас наблюдаю очередные опыты по оптимизации.

Наглядно это выглядит примерно так наверное...

вообще ни о чём, завод не мелкий, если у них уж безопасников держат. На них расходов больше, кстати, на безопасников.

посчитали два раза.

речь, вероятнее всего, о контроллерах.
На винтовых компрессорах много чего контролировать можно, от моточасов до давления масла, температуры, степени засранности фильтра оп перепаду давления.
Все выдрали, подключили температурные датчики
Только тут тоже нюанс, вероятнее всего пришлось ставить температурные датчики с токовым выходом

"Подчиненный перед лицом начальствующим должен иметь вид лихой и придурковатый, чтобы умом своим не смущать начальства" © Петр I

"при капитализме будет собственник" - говорили они. "при капитализме будет эффективный хозяйственник, который не позволит воровать, делать некачественную дорогую продукцию и брак. будет здоровая конкуренция и рыночная экономика" - говорили они.

может быть инженер и хороший,а вот как человек - прямо скажу,не орёл ...
и с дачным посёлком и яхтклубом всё не правильно понял
и с медью...
да и в остальном ...

кароче так до смерти и будешь инженерить,не понимая почему к тебе не осень хорошо относятся

Это сообщение отредактировал stas1981 - 15.11.2018 - 19:37

Да он то как раз все правильно понимает! А вот у некоторых разум искаженный совком!
Если ты так беспокоишься за дачников и яхт клуб-дай им денег на оплату потребленного электричества! А не занимайся размазыванием соплей, что ты вроде бы и добрый и заботливы, но кто пиздит электричество- тебе найди

Рассказик интересный, но какой-то преувеличенный - все слишком просто и очевидно. Инженерные проблемы обычно бывают посложнее и решения у них потоньше. И какая должность у автора - инженер-сыщик широкого профиля?

Новотроицкий чермет. Там по технологии где метал сам течет все выложено огнеупорным кирпичом и перекладывается после каждой плавки, а ковши едут по медным рельсам- рельсы плавятся и получается подшипник скольжения, соответственно тоже каждый раз новые кладут.
Медяха в плитах по полторы тонны. инструментальный цех режет на нужные полоски. Утром приходят на работу, а 6 плит нету и дед сторож в жопу пьяный заперт в каптерке и закрыт снаружи на ломик.
Приехали, заперли деда с литрой, включили замок на воротах, закидали в что-то типа камаза и привет.
Там километров 20 периметр, а забор только вокруг парадной проходной. :)
А вы говорите полторы тонны...

у нас как то в былые года в водоканале главного энергетика постоянно ебали "за перерасход электроэнергии" Мол, много тратите.

Я стал выяснять- да как так то? круглосуточно работают насосы по 630 квт( их несколько) расход вроде понятен...


но выяснилось вот что-

на самом деле воды подается в полтора раза больше чем заявлено ,
но есть куча потребителей воды ,кто платит черным налом.
В итоге у энергетиков по расчету белого обьема поставляемой воды- получается перерасход в полтора раза...

в итоге боролись только с "козлами" на рабочих местах, которыми работники грелись...Но это жалкие капли в море того, что тратилось на откатные поставки воды.

их тоже. Ибо ездить за 70+км двигать мышкой на терминале - ппц, это даже высокие начальники понимают. пока....

Вот тут интересно. Автоматика на компрессорах работает?
На тепловозы ТЭМ-14 Людиновского завода стали устанавливать винтовые компрессоры из Челябинска, вместо ПК 5.25 украинского производства. Причём, со своей автоматикой. Вент LG (похоже от сплит-системы), драйвер тож LG. Так вот эти драйверы управления вентилятором компрессора, тупо не выдерживали условий эксплуатации. Когда приезжали представители Людиновского завода я им предлагал 2 варианта.
1. Поставить датчик от ЖЫгулей и 1 реле на включение вента.
2. Поставить тумблер в кабину и реле для принудительного включения.
- Нет, сказали они, ждём представителей из Челябы. В итоге - они сделали ещё проще - воткнули механический привод на венты

В точку. Тут кто-то даж хотела трепетно "растить" инженеров..)) Так вот, всегда "сначала недоделки, а после уже строители". А по сабжу - стопицот историй на любом производстве. "Воруют ©. Дебилы, б... ©"

глупышка
с дачников и яхт клуба денежка берётся и берётся в полном объёме
а вот мощности,что эти объекты потребляют, списываются на потери
внимание вопрос - у кого оседает денежка,и почему инженер в этом раскладе выглядит мудаком ?

Приблизительно - 12 китайских электрочайников.

Воте фраза из текста, которая и заставляет страдать всех инженеров: " А ссать против ветра бесполезно… " сцуки


Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

"Дай им денег" - это и есть самый эталонный совок.

И это, сука, архиправильно!

Генератором преобразуй с потерей механическую энергию в электрическую. проводом с потерей передай, с потерями преобразуй напряжение, с потерями стабилизируй, по проводу с потерями передай на выключать, в выключателе контакты подгорают, проводом с потерями передай в электромотор, в электромоторе с потерями преобразуй в электрическую энергию в механическую..
А еще каждый элемент - возможная точка отказа.

Мне кажется когда люди начнут понимать что предприятие это одно целое и работает на общую цель.А в жизни каждый отдел либо стрелки переводит либо мнит себя пупом.То бумаги дожны полежать, то кому-то некогда.

В промсетях принято считать мощность и активную и реактивную, выражается она в вольт-амперах. А приставка "к" означает кило, т.е. тысяча. Итого 24 тысячи вольт-ампер. В переводе на простой, с некоторой погрешностью, это равносильно 24 киловатт

30 лет работающую систему корёжили. зато сейчас главное как в РИ, пусть и дурак но зато свой, верный.

на всех не угодишь. наводить порядок-кровавые репрессии. плохо. пустить всё по пизде-плохо. так как?

Это как раз благотворительность!
А вот когда ты просишь найти кто крадет электричесво, а потом разводишь нюни про то, что раз воруют работяги, то ладно-это и есть совок

Это сообщение отредактировал SoulGoodman - 15.11.2018 - 20:55

Странно, если она была работающая, чтож она 30 лет назад сломалась?
Ааа, происки капиталистов видимо?

C 01.01.2019 у нас на предприятии (почти государственном) вводят новую систему оплаты труда именно для таких топ-менеджеров.