А знаете ли вы...

Насколько я знаю, правилами жестко запрещено пускать в кабину во время полета.
На стоянке, видимо на усмотрение авиакомпании и КВС...
Думаю во всех российских авиакомпаниях запрещено. Менталитет не тот у наших управленцев - думают лишь чего еще запретить..

Нет, не про медведева.
Была страшная катастрофа, и смешного в ней было мало

23 марта 1994 года авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот» совершал рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, но через 4 часа и 19 минут после взлёта рухнул в лес под Междуреченском в Кемеровской области и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа.

Главной причиной катастрофы стала недопустимая ситуация, при которой командир экипажа посадил за штурвал самолёта своего 15-летнего сына, чьи непредумышленные действия привели к отключению автопилота.

Подробнее
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%BA%D0%BE%D0%BC

Это сообщение отредактировал Gruzd - 2.03.2017 - 01:35

У автопилота несколько каналов, отключился только один из них - по крену. Если бы штурмвал отпустили, автопилот тангажа вместе с автоматом тяги выровнял бы самолёт.

Ага, только там дело было в воздухе. И было это много лет назад, можно даже посмотреть док.фильм про этот случай из серии "Расследование авиакатастроф" - "Ребенок за штурвалом"

Самый "прикол" там был в том, что экипаж должен был отдать управление самому самолету, тогда не упали бы... наверно

Это сообщение отредактировал hostchel - 2.03.2017 - 02:44

Плохая примета,и лучше этого не делать ни до,не во время и после.Хотя бы не в мой рейс,хотя я возможно уже и не полечу с этими ценами.Ну короче КВС не делайте этого.

За 20 рублей минут 15 сидел за штурвалом Ту-154 на ВДНХ, а через полгода его уничтожили. Но это, конечно, не та история, не про допуск в кабину, просто так.

У моей классной руководительницы муж был пилот ИЛ-76 и вот как то нам организовали экскурсию на борт. До сих пор помню . Было это 1986-87 гг.

лет в десять и во время полета в кабине пилотов был)))
правда это АН-2 был

как вы это делаете? урра!!! заработало!

Это сообщение отредактировал Трахтурист - 2.03.2017 - 06:06

А я в кабине Ан-24 побывал как то в детстве, в середине 90ых. В правом кресле посидел. Прикольный вид вперёд, при полёте над облаками.
Раньше раньше гостей в кабину пилоты могли приглашать.
Ещё всегда мечтал побывать в кабине Ми-8 летящего, но там места нет, хотя обычно когда летали на них - дверь всегда открыта была, что то да видно было (спину бортинженера )

Electromen

много раз летал, но не помню))) года тогда еще не было)

В детстве еще до развала СССР была в родном городе выставка техники на аэродроме. Вот там реально круто было и воспоминания на всю жизнь.

Выдавали гермошлем (настоящий) и пускали по лесенке в первую часть кабины Су-27. Не летали конечно :), но тумблерами пощелкать можно было и за штурвал подержаться.

До сих пор помню как сейчас, а ведь лет уж 26-27 прошло.

На Аэробусах ручка, на Боингах -штурвал, не надо ля-ля...

В моем детстве в 70-х -начале 80-х годов в маленьком городке Степногорске устраивали для детей "катание на самолете". По школам продавали билеты (цена 1 руб). В воскресенье из Целинограда (сейчас Астана) прилетал Ан-24 и весь день делал 10-ти минутные рейсы вокруг города.
Там мне удалось напроститься заглянуть в кабину пилотов (на земле конечно). С тех пор и заболел авиацией.

Вангую очереди к кабине пилотов "А вы обязаны меня пустить, я на ЯПе читал!"

Существует праздник: День Воздушного флота России — профессиональный праздник всех пилотов воздушного флота, авиаторов и работников авиационной инфраструктуры России — отмечается ежегодно в третье воскресенье августа. В этот день на многих аэродромах России стоят самолёты и вертолёты с абсолютно свободным доступом в кабину пилотов - хоть облазтесь. Но в машину, готовящуюся к полёту пускать "левых"... Кто его знает, какой он тумблер жопой случайно задел.

Про "посидеть в полёте" вообще даже речи быть не может.

Катастрофа A310 под Междуреченском — авиационная катастрофа, произошедшая 23 марта 1994 года. Авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот» совершал рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, но через 4 часа и 19 минут после взлёта рухнул в лес под Междуреченском в Кемеровской области и полностью разрушился. Погибли все находившиеся на его борту 75 человек — 63 пассажира и 12 членов экипажа.

Главной причиной катастрофы стала недопустимая ситуация, при которой командир экипажа посадил за штурвал самолёта своего 15-летнего сына, чьи непредумышленные действия привели к отключению автопилота.

Это сообщение отредактировал AlHighlander - 2.03.2017 - 10:02

Они его два раза успели свалить. Если бы бросили управлять, самолет сам бы вышел, что самое обидное, пусть и с большой потерей высоты.

И да, там нет никаких сайдстиков, а310 обычный самолет безо всяких fly-by-wire.

Это сообщение отредактировал Primus525 - 2.03.2017 - 10:21

Молодец что добился мечты. Я не дотянул. Хотя все детство в теме авиации прошло. Двойкой и восьмеркой "порулить" в 10 лет посчастливилось. Дед в КБ им.Миля работал, сначала летчик-испытатель потом радиоинженер.

Помню этот случай, его диспетчеры нашего аэропорта вели, а упал он совсем не далеко от того места где сейчас живу, в сторону Междуреченска.

Да не, бред какой то))

У арбузов самолет всегда главнее летчика. Как бы тот стиками всякими не крутил, если самолету кажется, что дело пахнет керосином - он поступит по своему усмотрению.

Прочитайте про систему fly-by-wire