Полисы ОСАГО для лихачей подорожают в три раза

Посмотрел таблицу коэффициентов ,и вопрос у меня к этим пидорасам страхуилам. Почему удорожание сразу почти в два раза (q 1/86) ?
И вообще какого хуя они пытаются подменить государственные функции? Куда пойдут деньги от повышения стоимости? Государству? Да хуй там! В карманы этим пидорасам! Если я уж и нарушитель ,то я готов платить штраф государству,но не этим пидорасам ,интересы которых лоббирует этот самый юргенс.
Блять нет слов ! Только слюни и мат !
Ещё этот гандон лоббист юргенс поёт про криминальных юристов. Это что в сговоре с юристами суды?

А РСА ещё хочет протолкнуть инициативу, чтобы собственник ТС всегда был вписан в полис ОСАГО. Где-то такая информация проскакивала. Таким образом стоимость ОСАГО с бабушкой будет заоблочной.

Да ничего они не заипутся, запретят выезд из страны и заблокируют счета в банках, включая зарплатные. Зра что-ли думаете они проталкивают законы о безналичном расчете за заработную плату для всех.

Если уж по честному, то нет у меня штрафов за парковку, никто меня не наказывал и поэтому никаких фоток быть не может. Это был риторический вопрос.

Хорошо, возьмем к примеру пять штрафов за грязные номера, как это влияет на аварийность водителя?

Это сообщение отредактировал Juvel - 9.08.2016 - 14:33

Не угадал.
Моя машина в тотал по КАСКЕ

Сегодня ходил брать ОСАГО, так как старая уже кончалась, 192лс. вышло 4900руб. с 50% скидкой, за безаварийную езду.

Ну я за штраф за отсутствие ОСАГО. За большой штраф. Заебали владельцы машин (у меня был случай и у знакомых) машин стоимостью от 700к и которым "жалко покупать полис ОСАГО".

В своём недавнем интервью президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс рассказал о некоторых инициативах, которые в ближайшее время могут быть претворены в жизнь. Среди прочего это увеличение штрафа за езду без полиса ОСАГО до 8000 рублей (сейчас всего 800 рублей). Таким образом, штраф будет равен фактической стоимости полиса.

Проблема с наплывом фальшивых полисов остаётся актуальной, но глава РСА не считает необходимым лишать прав за езду в этом случае, так как автовладелец мог быть и не в курсе, что у него поддельный документ.

Помимо этого, речь шла и о введении повышающих коэффициентов для злостных нарушителей ПДД. По словам Юргенса, если за допуск к управлению машиной такому автовладельцу придётся платить за полис ОСАГО втрое больше, то количество возмутителей спокойствия на дорогах уменьшится кратно. Правонарушения будут учитываться, если их общее количество за год превысит пять штук. Если в полис вписаны несколько человек, «итоговая премия будет рассчитана по максимальному коэффициенту нарушений». Предложения направлены в Банк России, кроме того, Минфин учёл эту инициативу в проекте новых поправок к закону об ОСАГО.

Список нарушений, за которые будет применяться коэффициент, пока уточняется. Парковка в неположенном месте в него, скорее всего, не войдёт, а вот превышение скорости наверняка будет считаться злостным нарушением.

Источник https://www.drive2.ru/e/BkL1AEAAAbc

Это сообщение отредактировал DenisFox - 9.08.2016 - 18:11

напишу банальность: РСА пидоры!
А их предводителю Юргенсу, чтоб каждую ночь автоюристы снились, которые выигрывают и выигрывают иски против страховщиков!

Штрафы за продажу ОСАГО с допами никто не обсуждал? Нерабочий сервис онлайн покупки полиса - тоже обошли стороной. Пресловутый справочник с рекомендованными ценами для выплаты страховки тоже остался без внимания...
Повторю банальность...

Это сообщение отредактировал 684 - 9.08.2016 - 18:14

А где пряник? Почему в последнее время только метод кнута? Я имею 10 лет безаварийного стажа, почему нигде не учитывается и при смене страховщика учет начинается заново?

А почему размер штрафа определяют сами страховщики и при этом не отвечают за беспредел с навязыванием допов? Сколько стоит молчание контролирующих органов?

Потому что тогда ты будешь платить МАЛО!!!

Предлагаю ввести анальную кару страховщикам саботирующим ОСАГО и еОСАГО!

Не примут.
Перед выборами побоятся обратку выхватить.

Еще и отпиарятся ИМХО

Сборище пидорастов в ебучем РСО собралось. Лично я желаю, что бы деньги собранные ими со страховок пошли им на лечение и таблетки.
А ешё, что бы пострадавшие от ДТП раздели эту ебучую свору до нитки...............

Хуй ты угадал скотина ! Который год уже с левым полисом езжу, а раньше исправно покупал.

Эти гандоны и сейчас полюсы без " допов" выдавать не хотят и круговая порука у них со всеми надзорными органами! проклятье на голову тех, кто за счёт простых людей наживается!

Езжу год и 2 мес. без страховки, за все время 1 раз штрафанули.
Я готов уже заплатить это 5-7 тыс за страховку - так фиг купишь. Страховщики обнаглели в край уже.

Эх братан... Не наша это с тобой тема...

Тут все хотят ВСЕ и бесплатно...
И чтоб ГИБДД в попку целовало при запахе перегара, и дороги ровные без дорожного налога, и т.д.

Все выдают. Вы наверное на другой планете живете. Сегодня делал страховку - 4400 отдал. Без очередей. Без ожидания, без мозгоебства. Росгосстрах.

Это сообщение отредактировал Matar - 10.08.2016 - 09:32

Сильно зависит от региона и продление или заключаешь новый договор. У нас в Волгоградской обл., уже и ФАС Росгострах проверяло и Ресо проверяли, бессполезно. Как были очереди и допы, так и остались. А других нет. еОсаго ошибки выдает, пробовал.

КБМ (коэффициент бонус-малус) по ОСАГО привязан не к машине, а к водителю с 2008 года, я с того времени поменял не одну машину и страховую компанию, КБМ учитывался всегда и сейчас у меня 13 класс и 50% скидка.

Таки а левак по вашему откуда гонят? Или Вы считаете, что наверху дурачки сидят? Левые полисы идут от тех же людей, от которых идут правые полисы, только слева. Весь гешефт в кратной прибыли от правых полисов, а левые себестоимость ну и немножко прибыли.

Пока есть п.2 статьи 4 ФЗ Об ОСАГО автоматические камеры, неизбежный полис и лично мудак Юргерс идут нахуй.

Машину оформляем на супруга/брата/свата/и тд и ЗАКОННО эксплуатируем ее без полиса по "вечно вчерашнему" договору купли-продажи на основании неистекших 10 дней.

Российский союз автостраховщиков (РСА) выступил за увеличение штрафа за управление автомобилем без страховки с 800 руб. до 8 тыс. руб., а также за удорожание втрое полисов для злостных нарушителей ПДД. Минфин, как стало известно "Ъ", намеревается расширить лимит ответственности по европротоколу до 100 тыс. руб., возложить на страховщиков ответственность за качество ремонта в автосервисе и не учитывать при расчете тарифов ОСАГО мощность двигателя машины. Все эти нововведения, как ожидается, войдут в законопроект Минфина и, если будут поддержаны Госдумой, могут вступить в силу с 2017 года.


С предложением увеличить штраф за эксплуатацию автомобиля без полиса ОСАГО выступил глава РСА Игорь Юргенс: по его мнению, действующую санкцию для нарушителей в 800 руб. (ст. 12.37 КоАП) нужно увеличить до 8 тыс. руб. Предложение родилось в рамках борьбы с мошенничеством: более 1 млн водителей, которые, по данным РСА, ездят с фальшивыми полисами ОСАГО (всего в РФ выдано 40 млн полисов). Господин Юргенс не исключил, что штрафовать автовладельцев начнут с помощью автоматических камер, проверяя номера машин по базам данным страховщиков. За каждое попадание в объектив комплекса водитель будет получать штрафное постановление. Страховщики ведут переговоры с ГИБДД по этому поводу уже более 12 месяцев, решение отодвинуто на конец 2016 года, рассказали "Ъ" в РСА, поскольку существует "ряд технических проблем". Рассматриваются два варианта: проверять с помощью камер все проезжающие машины (это создаст повышенную нагрузку на серверы) или только те автомобили, которые нарушили правила: превысили скорость, выехали на выделенку (технически это проще, но значительная часть потенциальных нарушителей из-под контроля выпадает).
Другая инициатива РСА заключается в том, чтобы сделать полис ОСАГО дороже для злостных нарушителей с помощью повышающего коэффициента. Для тех, кто накопил более пяти грубых нарушений ПДД за год (позже будет сформирован их перечень), базовая цена полиса умножается в 1,86 раза. При 10-14 нарушениях коэффициент составит 2,06, при 15-19 нарушениях — 2,26, при 20-24 — 2,45, при 25-29 — 2,65, при 30-34 — 2,85, при 35 и выше --3,04. Впрочем, отметил господин Юргенс, большинства водителей подорожание не коснется: 95% граждан нарушают ПДД реже пяти раз в год.
Сейчас, как выяснил "Ъ", обсуждаются детали накопительной системы. РСА предлагает брать за основу календарный год: коэффициент пересчитывается 1 января. ГИБДД предлагает поступать по-другому: при покупке очередного полиса ОСАГО система анализирует количество нарушений за истекший страховой период. Такая схема, говорят в РСА, сложнее в администрировании, но позволяет точнее определить, насколько опасно ездит водитель. Решение будет приниматься по итогам консультаций МВД с регулятором — Центробанком.
По словам господина Юргенса, предложения РСА направлены в Минфин, который уже включил поправки в общий проект новой редакции закона об ОСАГО: он будет рассмотрен новым составом Госдумы осенью. Господин Юргенс уверен, что нововведения вступят в силу 1 января 2017 года.
Любопытно, но последняя редакция поправок, подготовленных Минфином, нового штрафа за езду без ОСАГО не содержит (копия есть в распоряжении "Ъ"). При этом в документе есть ряд других важных нововведений, предлагаемых не РСА, а финансовым ведомством. Так, вдвое планируется увеличить лимит ущерба при оформлении ДТП по европротоколу (без сотрудника ГИБДД) — до 100 тыс. руб. Кроме того, Минфином предлагается отвязать стоимость страховки от мощности двигателя автомобиля, а также возложить на страховые компании ответственность за качество ремонта в сервисе. В случае некачественного ремонта автовладелец сможет выставить претензию страховщику и потребовать компенсировать убытки (сейчас это невозможно). В случае если ОСАГО оформляется на новую машину (возрастом до трех лет), то по соглашению сторон договор может быть продлен до трех лет (сейчас максимальный срок — год).
По информации "Ъ", РСА уже выступил категорически против идеи единовременных трехлетних договоров. "Новация потребует колоссальных усилий по внедрению, при этом абсолютно не очевидна потребность в таких полисах",— говорится в письме РСА Минфину, в частности, это потребует пересмотра действующих страховых коэффициентов. Расширение же лимитов европротокола, по мнению страховщиков, чревато "резким всплеском мошенничества и ростом убыточности страховщиков". Ответственность за работу сервиса компании не могут нести, считают в РСА, так как страховщики "не обладают необходимыми сведениями о технологии ремонта".
Первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков назвал идею введения нового коэффициента для злостных нарушителей "здравой", при этом подчеркнул, что учитываться должны только серьезные нарушения: проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и другие. "У нас самое массовое нарушение — превышение скорости на 20 км/ч,— говорит он.— Оно не несет серьезной опасности, поэтому учитываться не должно". Повышать штраф до 8 тыс. руб. за отсутствие полиса ОСАГО депутат не считает необходимым: "Сначала надо подключить систему фотовидеофиксации к контролю за ОСАГО, наказание сразу станет неотвратимым, даже 800-рублевый штраф заработает".

Президент Ассоциации защиты страхователей Николай Тюрников говорит, что водители покупают поддельные полисы или ездят вообще без ОСАГО, поскольку считают чрезмерно завышенными тарифы на "автогражданку". По его подсчетам, более 7 млн автовладельцев за последние два года отказались от обязательной страховки именно по этой причине. Что касается использования камер, то, по мнению господина Тюрникова, может возникнуть ряд технических проблем. Так, к примеру, автовладелец может продать автомобиль по рукописному договору купли-продажи, расторгнуть договор ОСАГО, при этом в течение десяти дней он будет получать штрафы за езду без страховки за другого человека. "Все предложения РСА сводятся к одной схеме: у клиента никаких прав толком нет, просто неси деньги в страховую,— говорит Николай Тюрников.— Если все идеи страховщиков будут реализованы, цена ОСАГО достигнет, думаю, 50 тыс. руб."

Источник