Не надо спешить на трассе. Немного математики

развелось математиков
хорошо, приведу пример:
едем из Москвы в Порт Кавказ - 1500 км
при средней скорости 90 это займет 16 часов
при средней скорости 150 - 10 часов, "способны вы почувствовать разницу" в 6 часов ?

Фуры в общем виноваты. Запретить с их пятницы, как за бугром.
И тошнить не кто не будет.

Расчет - полная хрень.
Вот мой расчет, в прошлом году часто в Воронеж мотался, если ехать неспеша, не больше 140 на магистрали и не больше 120 там, где 90 (гаишники сами говорили, что все что укладывается в 120 они не тормозят), то время в пути 5 часов. Если же немного притопить, то время в пути 4 часа. То же самое с другим пунктом назначения, 350 км от Москвы, если не спешить - в пути 3 - 3,5 часа, если чуть придавить, то 2,5.
Но, ГЛАВНОЕ - это касается только беспосадочных перелетов и только тех трасс, где не нужно обгонять.
Если же в пути есть двухполоска или приходтся останавливаться на заправку и на перессык, то вся экономия времени летит к херам и уже вжаривать никакого смысла нет, уже можно ехать с комфортной скоростью.
Комфортная скорость, кстати, у каждого своя. У меня друг от 140 обсирается и считает что уже летит. Для меня же 140 - 160 это крейсерская скорость. И это та скорость, на которой я полность контролирую автомобиль. Меньше ехать некомфортно, я засыпать начинаю и отвлекаться. Быстрее ехать можно и совсем не напряжно, но уже часто начинаешь упираться в тошнотов, да и на камеры отвлекаться приходится.
О, вспомнил, тут когла народ скорость обсуждал, многие прям на говно исходили, что если на высокой скорости колесо проколешь, то все, пизда. Поинтересуюсь, народ, а вы хоть раз на нормальной машине ездили? У меня на трассе, при скорости 160 (ну, мож даже чуть больше, потому что на платке это было, разрешенная 130) рвануло колесо, то есть, не просто прокол, а именно рвануло. Так машину даже не качнуло, ехал как по рельсам. Просто услышал хлопок и услышал как колесо заднее, почти ведущее (67/33 привод) хлобыстать начало. Спокойно перестроился вправо, опять же, машина отлично слушалась руля. И спокойно же пепекинул колеса и дальше поехал. Так что, не нужно опыт жигулей на современные машины переводить, сейчас, если не полный еблан, то управление потерять практически невозможно.

ваще то это 100% выезда на встречку))))

Лихачи пусть и гоняют.
Им же очень важны эти 15 минут, их ведь там ждет бокал вина 1852 года, а в кровати голая Джоли.

Всё очень просто - есть разные типы характера.

И даже если эти 15 минут ну абсолютно ничего не решают, у части людей просто шило в жопе. Им плевать что рискуют жизнью РЕАЛЬНО, что могут и убить других по встречке, что дорога очень хуевая и надо в сервис ходить чуть ли не в каждый день, а не как нормальные люди раз в пол года потому что проблем с авто нет никаких.

Это другие люди. Для них терпение это просто слово с которым они по жизни не имеют ничего общего.

Средняя скорость 150? Точно средняя, а не максимальная? И на протяжении 10 часов? Сам, добровольно, не по принуждению и не по обстоятельствам? Без остановок на отдых, туалет, заправку, воды купить, ...?

Сделаю вид, что поверил...

Сам я как-то (по ранней молодости) за четыре с небольшим часа от Уфы до Самары долетел (каюсь, грех был). Скорость выше 200 временами поднималась. А в итоге средняя и до 120 не дотянула. Вот и пытаюсь представить, как нужно "лететь", чтобы средняя до 150 выходила да ещё за 10 часов. У меня так только на четырёхрядке (Уфа-Стерлитамак, тоже по ранней молодости) бывало, но том пробег чуть больше 100 км.

Это сообщение отредактировал Уфимский - 27.02.2016 - 17:36

Давно заметил бессмысленность обгонов. По трассе едешь, обгоняешь и уверенно вырываешься вперед на несколько километров.

А потом на затяжном подъеме все обгоняльщики собираются вместе за какой нибудь фурой и едут на расстоянии в несколько метров.

Ехали из Целль Ам Зее в Гамбург. Тошнили за тягачом с экскаватором по серпантину (30-40 км/ч), останавливались на заправку и пожрать.
950 км, средняя 110-111 км/ч. Потому что BMW, Германия и безлимитные автобаны. И мне после этого кто-то будет говорить, что гнать бессмысленно?

Едем сегодня с мужем, тихо спокойно 70 км. Сзади 2 авто, впереди слепой поворот направо, сбрасываю до 50-ти метров за 5 до него, тут смотрю в зеркало-начинает обгонять тот что ближе ехал....ну дурак, думаю...слепой поворот....на встречку... а там уже встречная едет, так я по тормозам, чтоб этот водятел успел передо мной перестроиться в свой ряд....страшно подумать, что было бы, если бы встречная машина ехала быстрее... Не ездите быстрее, чем летает ваш Ангел Хранитель!

пример приведен для простоты понимания
могу поменять цифры если это принципиально:
при средней скорости 60 на путь в 1500км.- потратите 25 часов
при средней скорости 100 - 15 часов
так лучше? _ )
---
Уфимский, ездили когда нибудь на дистанции больше 1000 км за день за рулем?

Это сообщение отредактировал dionisd - 27.02.2016 - 17:33

"познакомлюсь с девушкой 91,7-60,8-92,3. коротко о себе - не зануда"

Это сообщение отредактировал REZt - 27.02.2016 - 17:32

Если бы я из Питера в Мск ехал за фурами (там ебучая трехполоска), я бы убрался... Просто впал бы в транс. А так за фурой 70 км/ч, короткая вторая полоса, разгон до 160 в конце, четыре фуры объехал и снова торможение до 70. Коряво, да, но мне так безопаснее, я не засыпаю

Соглашусь, пожалуй. Чтобы получить среднюю 150, давить надо до железки. Охренеешь 10 часов в таком режиме ехать. Или мы уже обсуждаем 24 Le Man?

Да, тошнить 70 км/ч рехнешься. Но 160 км/ч - это крутовато для обычной дороги. Не боитесь влететь в долбоеба, который в зеркала не смотрит и поворотниками не пользуется?

То есть всё же дороги в России хорошие, раз Вы себе можете позволить скорость 150км/ч ?

Это сообщение отредактировал Yury1974 - 27.02.2016 - 17:40

Пиздабол обыкновенный!
Средняя в 150 - это уже близко к Ф-1.

Угу. Гонял автобус (Икарус интуристовский) с челноками из Уфы в Москву по молодости - сменщика не брал, ибо фонд зарплаты был оговорён (хоть на одного забирай, хоть на десятерых дели). Без сменщика туда-обратно за два с половиной дня оборачивался, при том, что день в Москве на рынке на погрузке стоишь. За 22-23 часа в одну сторону доезжал. При том, что каждые два часа надо остановку сделать (более 20 человек пассажиров в салоне - необходимость).

Гнал так, что редко когда меня легковушка на дороге "делала", в основном старались не отстать - приходилось, ибо в Москве надо было быть к открытию рынка. Но по факту получается, что средняя все равно в районе 70 км/ч получалась.

А ещё в такси "на межгороде" работал - тоже пробеги весёлые были...

Это сообщение отредактировал Уфимский - 27.02.2016 - 17:48

Lesnik1976
я смотрю у нас тут особо одаренные интеллектуалы собрались_ )
из лесу видимо
для совсем понятливых, повторю еще раз
порядок цифр не имеет значения, имеет значение разница на большом отрезке пути _ )

Это сообщение отредактировал dionisd - 27.02.2016 - 17:53

Не будет такой средней скорости при движении по дорогам общего пользования на расстояние 1500 км, даже чтобы была средняя 80км в час, надо гнать как в жопу ужаленному.

еще один _ )
что такое пример тоже не понимаете?
поменяейте цифры , на среднюю хоть на 50 / 80
но разница за счет длины пути будет существенная

Это сообщение отредактировал dionisd - 27.02.2016 - 17:56

Чет много срали, сколько в Питер не ездил, больше 10 часов не получалось, ну разве что когда пробки дикие

Господа, нельзя путать движение по гипотетической пустой трассе и заполненной машинами, средняя скорость всегда будет стремится к 75 км/ч. А любители пообгонят везде и всюду, заканчиваю очень однотипно.

Не исключить конечно... Но машина тюненая была, реакция задрочена картингом и покатушками на треке. Хер его знает, может и не прав, но на наших дальняках ездить тяжело, зачастую только выживать Так-то 160 у меня обычно крейсерская

Это сообщение отредактировал Vurun - 27.02.2016 - 18:04

Авто тоже надо учитывать, ехать 90 на ниве, по ощущениям несешься, или на дизельном кроссе, с кобылами под 200, там 130 как стоишь, в салоне тишина, тошнить сотню, просто засыпаешь, по горючке, что на 5 110км/ч, что на 6 140/ч кушает примерно одинаково. Не всегда идет речь об экономии времени и топлива.

Если что-то хочешь объяснить, так и примеры внятные приводи, а не свои влажные фантазии. А то уже и цифры ему не важны. Вообще ничего не важно, так хуйли умничаешь? Замерь тогда полет на Луну, умник, блядь.
Уроки иди учи, школота. Ну или в машинки поиграй.
А туда где ни хуя не понимаешь, не лезь, взрослые дяди и без таких щеглов разберутся.

А теперь по делу. Речь идет именно о типовой средней 60-70, с которой едет большинство и средней 90-100-110 с которой едут уебаны и доноры органов. Плюс с нашими дорогами, хоть усрись, а сильно большую среднюю не покажешь.

Это сообщение отредактировал Lesnik1976 - 27.02.2016 - 18:05