Почему сейчас хуже, чем в 90-е

Всё так. Выживали подсобным хозяйством. У родителей есть дача 8 соток, плюс дополнительный надел в трех километрах. Вот мы с мешками картошки весной и осенью ходили эти три км. Еще воду на телеге возили туда, если лето без дождей было. Не единого пустого клочка земли не пустовало. Всегда чем то занимались. Правда терпеть не мог туда ездить. Пол дня туда, на следующий день от туда. Машина только в нулевых появилась. В общем вертелись как могли.

Нельзя!
У нас уничтожено 2/3 общественного транспорта, а пробки только ухудшили сие.
Или тебе напомнить, как РЖД сокращали "убыточные маршруты"?
Общественный транспорт в РФ уничтожен. Это дорого для собственников.
Скот должен сам добираться на место работы.
Потому автомобиль не символ роскоши или достатка - а НАВЯЗАННАЯ необходимость.

где стоят? в каких подземных гаражах?
то есть, по мнению кремлеботов, мои соседи оставляют свои дорогие новые иномарки в подземных гаражах, потом пересаживаются на бюджетные иномарки и едут домой?
ну что я могу сказать... пиздец какой то.

Наверное только в бензоколонии нет проблемы со свалками автомобилей. Потому как любое старьё что ещё может передвигаться - заставляют ездить от нищеты.

Я на общественном транспорте в начале 90-х ездил постоянно. Сейчас изредка, но тоже бывает. Машину вот менял прошлым месяцем и две недели покатался плотно. Ля-ля не надо. Сейчас автобусы/троллейбусы ходят чаще и давок я практически не вижу. Даже когда все сиденья заняты - это редкость.

Автор пишет глупости о своих надеждах в 90-ых.
Кризис тогда начался и не заканчивается.
Якобы можно построить правильный капитализм, в отдельно взятой стране, этот поезд уехал в начале 20-ого века, сегодня его не построить, нету человеческих ресурсов и взяться им не откуда.
Капитализм строится за счет внешнего рынка, у нас его строят за счет внутреннего, то есть условные папуасы которым надо продать условные бусы являемся мы с вами, ни чего кроме продажи ресурсов не светит, продажа ресурсов не создает рабочих мест, кормиться сможет от силы 10% населения, остальные не вписались в рынок.

главная проблема 90х была в том, как мне кажется, что люди продолжали жить в социалистической плановой экономике, в момент, когда нужно было держать нос по ветру. а народ массово ждал старших товарищей с универсальными решениями и заботой для его семьи. ну и пока ждали, массово голодали и т.д.
а что было параллельно:
покупаешь списанный самосвал по цене 2х пачек сигарет, восстанавливаешь и через год полтора, у тебя новый самосвал с завода. еще через год квартира.
покупаешь фуру на убитом мазе и через пол года у тебя свежая фура, но уже с тягачом скания.
покупаешь квартиру за 450к на стадии строительства и продаешь за 1250 сразу, как подписан акт приема/передачи (через пол года)
а уж сколько металлолома было по всей стране... в т.ч. и цветного. кто был с реальными мозгами, а не с лучшим в мире советским образованием, тот взлетал в те времена за пару лет с комнаты в общаге, до квартир, дач авто и т.д.
а первые рилэторы что творили. это пипец -бабло валило водопадом.
веселое время было, но не для всех, ибо большинство оставалось советскими гражданами ждущего стратегического руководителя с инструкциями и зарплатой
а сейчас немного по другому: берешь в лизинг фуру и через пол года не знаешь, на что купить резину на неё...

Для тех кто "в танке". Деньги у людей БЫЛИ но КУПИТЬ НЕ могли ибо были СПИСКИ очереди НА получение ВОЗМОЖНОСТИ купить! Также и с жил. площадью было. НЕЛЬЗЯ было просто взять и КУПИТЬ но МОЖНО было делать РАЗМЕН/ ОБМЕН с доплатой...

В 90-х и вначале 2к годов было упрощение регистрации. А то что сейчас НЕТ нелегальных так и смысла в этом НЕТ тк официальных ретейлеров на каждом углу хоть жопой...

«Но попасть туда было тяжело…»

ИИИ?
Какой вывод?

Запросто !
И не платят !
И есть где задерживают по полгода.
Хотя в 90е задержки были больше...

Да лааадно...

Если народ начнет пользоваться общественным транспортом - он мигом появится.

Только вот все хотят добираться с комфортом, поскольку бабла валом, можно позволить себе и таратайку...

Автомобиль никто тебе не навязывает - ты сам его покупаешь, поскольку не хочешь "как лох" ехать в общественном транспорте.

Сижу, читаю, просто охуеваю с прочитанного, такое ощущение что у людей отключили зрение и мозг(ту часть что отвечает за память)! Пойду я пожалуй. А то скоро сам поверю, как мне прекрасно жилось в 90-ые, голодным...

Школьникам бесполезно пытаться это обьяснить, они искренне не верят, что можно было иметь на руках деньги на квартиру-машину, но не иметь возможности купить на них машину или квартиру.

Ибо выросли в совершенно иной реальности.

Чушь. В 90 иногда просто жрать нечего было. И не на что. А сейчас просто идеи нет национальной. Тоже ничего хорошего, конечно, но не настолько что бы "думать о смерти, как о выходе".

Много букаф и многое притянуто за уши.
НО - депрессия экономическая однозначно есть и это факт и те, кто радуется открытию в Питере какому-то лазерному производству на 180 человек + еще столько же потом чуть позже, то пусть этот лазер засунут себе в одно место
Поколение с 40 до 50 так вообще становой хребет экспериментов в нашем государстве, но главное, что краснопёрые при любом раскладе живут припеваючи.

Кто заставляет работать там, где зарплату задерживают по полгода?

Я даже в 90-е в таких местах не работал никогда.

Ну так на ЗП в 15-20 тыщ, что получает основная масса населения сложно купить даже выродка Рено - Ладу-Гранту.

Вывод я указал. Общественный транспорт никуда не делся, ездит чаще, чем раньше, и там более-менее свободно. По цене сильно дороже, чем при СССР, если уж за точность. Разница в 500 раз.

Слушай,ну ты вроде разумный человек,а утягиваешь этот вопрос в плоскость пустой демагогии. Машину за 15-20 тысяч конечно купить можно,но при зарплате в 20 тысяч денег на бензин точно не будет. И не заработаешь на ней ни хрена. Потому,как взяв заказ на перевозку,с вероятностью 80% она сломается,если не развалится. И ещё должен окажешься заказчику по более,чем надеялся заработать.
В общем,что в СССР при зарплате 50-60 рублей о покупке машины не думали,что сейчас с зарплатой в 20 000 такой вопрос у человека не стоит.

Отличный фильм.
Хорошая аллегория.

Программа утилизации за купон в 50 тысяч рублей решила проблему со свалками старых Жигулей и Москвичей.

Хуйня это всё.
Автомобиль именно навязывают!
Навязывают его сокращением производства по всей стране и концентрацией его в тех местах, где это выгодно собственнику, а не где дешёвая рабочая сила.
Просто потому, что батраческая модель экономики РФ так устроена.

Общественный транспорт же имеет свою инерцию. Он убыточен при определённом % личных жоповозок.

Но тут всё хорошо!
С развитием корпоратократии в РФ и отмирания мелкой швали "мелкого буржуа" , быдло принудительно пересадят на общественный транспорт.
Достаточно в 10-20 раз поднять налоги на жоповозы.

А в СССР при зарплате в 200 рублей были деньги на бензин по 40 копеек?

Не критикую пост в содержательной части (где-то совсем согласен).
Но говорить "Ребят, я никогда в "совке" не чувствовал такого пренебрежения и ушевтирательства, которое сейчас стало нормой." - вам когда кончился совок было 10 лет, мне немного побольше.
Когда спорю со своими родителями, а они 50-ых годов рождения, много чего узнаешь - сейчас и тогда отношение к населению внешне разное, но одинаково как к расходному материалу.
Это у нас с Вами детское восприятие стабильности, правил - идеализировано, мы были детьми под прикрытием родителей. Так же как сейчас мы ограждаем своих детей от сегодняшнего звиздеца. И самое главное - тогда много чего было, но мы не знали, информация была ограничена.

Это сообщение отредактировал antonyt - 2.03.2019 - 12:39