Хулиганы в СССР?

Прикольно, пока свои граждане годами стояли в очереди на автомобили, партия гнала их за бугор. А где же забота о совейском человеке?

Ну кто-то и чугунные утюги до сих покупает.
Для коллекции. Не утюжить же ими, в самом деле.

Вот такой он, чугунный "весь спектр советской техники".

Из того спектра пять часов дрочится на Т-64 и одну модель итальянского ВАЗа.

Всё?
Иссяк?

Никакого отношения к Гайдару губошлёп не имеет.

Можно и больше, но зачем? Тебе и этого за глаза.
Ты же не хочешь даже минимально наморщить ум и попытаться разобраться.
И смысл мне тут бисер метать?

П.С. Все таки и совкодрочеры и совконенавистники по своей природе абсолютно одинаковые. Одноклеточные. Либо у них в стране все идеально, либо все ужасно. Полутонов вообще не видят.

Нахуй не нужен был партии советский человек и его потребности.
Ты меня с кем то путаешь, я не совкодрочер.

Было бы можно - ты бы и привел.

А так, как выше правильно отмечено, ты уже несколько часов наяриваешь на Ниву. Которая, к слову, сделана на купленном у итальянцев заводе (сами не осилили).

Аххха.

"Я могу больше, но зачем".

Ладно, х с тобой, давай дальше о преимуществах Т-64 перед Sony.

Ты лежи уж молча, демагог-гуманитарий танком раздавленный.
Твое мнение о технике вообще веса не имеет, на знаниях оно не основано.

Я из жалости к убогим, отвечал на вопросы. Пожалуй перестану.
Хотите жить в мире розовых пони и белых единорогов - так на здоровье.

Это как же это так не имеет? Очень имеет и самое непосредственное.

Егор Тимурович Гайдар, выдающийся российский экономист, политик, государственный деятель, родился 19 марта 1956 г.
Внук двух известнейших советских писателей, Аркадия Гайдара и Павла Бажова, сын известного журналиста, писателя, военного корреспондента, контр-адмирала Тимура Аркадьевича Гайдара и историка Ариадны Павловны Бажовой, Егор воспитывался в семье, где культивировались дух мужества, чувство собственного достоинства, самостоятельность и верность долгу.

Ну как обычно: негры-людоеды на другом конце планеты важней собственных граждан. Давняя традиция нашего государства.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут чутка другое. Валюта важнее собственных граждан. Хотя собственным гражданам от этого не легче.

Ггг

Ничего сугубо технологичного в твоих постах нет. И не было.
Просто пиздёж. Как ты водил и разбирал Т-64.
Кроме этого свиста нет ничего.

Может ты вообще баба.
Сидит тут такая манда и развлекается. Танки разбирает. Языком.

Заодно не соглашусь с "раньше люди очень долго дрались". Ежели не двор на двор, а один на одного-двух, то максимум минута, ну край две. Если профессионалы встречались, то может чуть-чуть больше чем две работают, но это уже такое состояние, что потом неделю отходить будешь. Хотя по нонешним временам все длится обычно вообще три секунды - брызнул из баллона, конфликт исчерпан

Стране валюта нужна была, вот и продавали за бугор. Кто хотел купить машину, вставали на очередь и покупали. Мои так москвич 2140 по очереди через работу взяли. Всякое быдло, да, не могли купить. Сейчас вон каждому мудаку в кредит продать могут, зато и беспредел на дорогах.....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так кто был быдлом, как вы изволили выразиться? Заграничный буржуй, который мог прийти в магазин, ткнуть пальцем в понравившиеся "жигули" и на них же укатить домой? Или "твои", которые мудохались в очереди на москвич?

Вот оно чтоооо... валюуута была нужнааа...
Для чего? Для кого?

Простому советскому человеку что-то было от той валюты? Ну кроме уверенности в завтрашнем дне, разумеется.

Кроме джинсов и жувачки валюта была необходима для многого. Ну, например, даже в махровом СССР при всей интеграции в СЭВ и при всем том количестве инженеров и проектных институтов, не было своих технологий, материалов и оборудования для многих видов нефтедобычи. И купить это можно было только и исключительно за иностранную валюту, доллары или марки.

Тимур, приемный сын Аркадия Гайдара.

Да чтоб зерна купить на эту валюту у клятых капиталистов, ибо колхозы даже с привлечением все подряд от студентов до докторов наук банально не могли прокормить население Союза.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это всего лишь версия по типу ОБС. Нет такого исторического реально подтвержденного факта. Кроме того, как говорится, "не та мать, что родила, а та, что воспитала". А уж воспитывались то они все по-семейному, начиная от страдавшего тяжелой формой алкоголизма Аркадия Петровича,как положено Но как бы то ни было, дело прошлое и личное, Аркадий Петрович погиб на войне, вечная память! А вот Егор Тимурыч, наверное, как в том анекдоте, как вентилятор вертится.

Это сообщение отредактировал SonxRazuma - 22.11.2020 - 16:49

ipcarnav

Аналог Нивы у Сузуки это Джимни.Твоя Витара это одноразовая жоповозка для города.
Нива утлитарная машина для сельского жителя, неприхотливая и надежная. Вам этого не понять, все ваше познания о реальной жизни подчерпнуты из просмотра канала Дискавери.
Silver867

Просто Нива среди автомобилей как АК среди штурмгеверов.
Для тех кому нужен результат, а не понты.

При всей моей нежно-ностальгической любви к семейству нив, херню вы несёте: гранд витара - полноценный рамный внедорожник (кстати, как и джимни), тогда как нива - легковой автомобиль повышенной проходимости, чья трансмиссия работает на самом пределе своих возможностей. Если легкая трёхдверка (2121) ещё нормально катается, то для более тяжёлых вариантов (2120, 2123, 2131) гнутые чулки моста, рваные тяги и лопнувшие полуоси - вариант нормы при езде по довольно лайтовому бездорожью с нагрузкой в 4 человека + шмурдяк.
Про пассивную безопасность я даже упоминать не буду.

Ближайший импортный аналог нивы - хонда црв. Но и она сильно ушла вперед от нивы.

Ну а твои из передачи "играй гармонь". Джимни - субкомпактный рамный внедорожник. Нива - кроссовер с интегрированной рамой. Никаким "аналогом" и близко не пахнет.

Про одноразовую кстати не свистел бы )) эта машина до сих пор ездит у человека, которому я её продал, и на кузове ни пятнышка ржавчины. И все агрегаты родные. Нива уже бы тупо разложилась обратно в железную руду.

Ниву просто и при совке по демпинговым ценам толкали, и сейчас толкают. Так что берут её не за выдающиеся качества, а за дешевизну - обычная дешманская лушпайка для нищебродов.

Это сообщение отредактировал ipcarnav - 22.11.2020 - 18:50

Не совсем так, витара - тоже с интегрированной рамой, как и нива. Собственно, как внедорожник её и не позиционируют, просто автомобиль "повышенной проходимости".

А джимни да, мелкий рамный пиздюк, который далеко может заехать ))



Это сообщение отредактировал ipcarnav - 22.11.2020 - 19:08