Хочу обратиться к Пацанам и их ТАЗам

самое грустное, что целевая аудитория этого обращения это вряд ли увидит
а если увидит, то вряд ли поймет
а если поймет, то не так

горбатого могила исправит, и неважно на тазе он летает или на иномарке

Когда естественный отбор не работает, нужно вспомнить про искусственный

Очень многте владельцы тазов в возрасте до 25 лет где-то на уровне подсознания понимают, что имеют в своем распоряжении "недомашину" и дабы компенсировать ущербность данной ветви автомобилестроения, стремятся показать, что таз ТОЖЕ ЕДЕТ и чтоб совсем было убедительно для окружающих - ЕДЕТ БЫСТРО! Ничего не имею против тазоводов вообще - сам бывший тазовод, но вот ведь какая штука: почему-то наблюдается вышеописанная тенденция и все тут... Рассказ поучительный и нужный, жаль, что не сам автор выкладывает.

к тазам попрошу приписать дэу нексию на ней такие же долбоёбы езжут.

Да потому, что у имбицилов нет денег, потому что работать на нормальной работе ума не хватает, а чтоб его набраться не хватает желания, потому что пиво и семки вечером вполне устраивают, а чтобы комплекс тазоводства-нищебродства подавить они просверливают глушаки и гыргыргыр эрондондон и понеслась камазы подрезать и показывать, какой он король дороги. Ноги понтов растут из комплексов. Я езжу на 2108, которая на год меня старше. Мне 23, ей 24. У меня нет ни одного пятнышка ржавчины, никаких блять спарко хуярко на крыльях не нарисовано, ниче не затонированно и не "затюнено", швейлера не привариваю к дверки багажника и биксенон китайский не вставляю. Отец отъездил 20 лет на ней и делал все вовремя, запчасти покупал только самые пиздатые и расходники все тоже. Я на ней научился ездить, она сейчас выглядит так же как и была в 89м, ездит лучше чем когда была новой. Я ее берегу, она меня выручает, как угорелый не ношусь, понты не гну, если обидят могу и проучить, но только если один в машине еду и на 100 процентов уверен, что аварийную ситуацию не создам. Под комазы не прыгаю, АК 47 на всю не врубаю, сабвуфера у меня нет, езжу тихонько под грейтфул дед и балдею. Мой отец ни разу не попал в аварию на этой машине, ни разу ее не поцарапал, никто в него неприезжал, я пока тоже тьфу тьфу тьфу.

P.S. Понты на дороге гнут те, у кого хуй маленький и сморщенный и такие же яйчишки, и именно это и является причиной того, что они так себя ведут. Если у тебя нормальный хуй и яйца на месте, тебе не надо выебываться ни перед кем будь ты на тазе или на хаммере, не надо никому ниче доказывать, показывать, выебываться. Будьте осторожны в 1 год езды, во второй подавляйте в себе ложного шумахера, будьте внимательны, не провоцируйте, не ведитесь, не создавайте аварийную ситуацию. Нравится гонцать выезжайте куда-нибудь на брошенный автодром и дрифтуйте там и тд итп.

Добавлено в 10:00

Волгу еще и немецкие говнопомойки древние

Это сообщение отредактировал Madcap1967 - 2.11.2012 - 10:00

Я обычно жалобно включаю поворотник при обгоне или перестроении, и думаю про себя, большие машины, пустите инвалида))

У меня Ваз ( да и вообще у гнас их много в Самарской области) . Но гоняют в основном на иномарках и долбое6бов на них гораздо больше .

Расценил как выпрашивание плюсика, повелся...

"по человечески" афтар прав.. по ПДД - нет...
от себя добавлю - видеорегистратор полюбому нужен!!!

Ну у меня тоже тазик есть и что то изображать на нем както не хочется, неспеша, кому не нравится может обогнать, уступаю когда есть возможность, знаю летные характеристики таза поэтому на нем больше 90 ну нах, дальше страшно. Да и на нормальной машине как то без фанатизма стараюсь кататься.

Можете и меня заминусить, те кто говорит "надо было давить" и т.д. что девчонка сама виновата что с такими ездит, но по долгу своей профессии скажу одно: кому то приходиться ездить и нет выхода, я по работе езжу и водителей не выбираю - не имею права, сама пытаюсь следить за дорогой и как то успокоить водителя ежели он не в адеквате, но бывают такие перцы, что хоть кричи на них - не поймут. Трясусь конечно, но куда деваться - работа, кстати как бывает у нас в РФ - жизнь не застрахована)))). Конечно на месте этой девочки я бы вынудила водятла остановиться - в любом случае помочь надо - это дело чести.

Как сказала бы (довольно известная у нас) Наташа, а может тазовод срать хотел, вот и спешил, а не остановился из за того, что подругу в роддом вез

Это сообщение отредактировал Замполит - 2.11.2012 - 10:44

... еду я на своей четырнашачка-бомбе заряженной (с саббуфером и подсветкой пепельниц),в кармане шмали куст, рядом маруха - Надька... ну что за день - просто песня... и тут...

Это сообщение отредактировал унтерофицер - 2.11.2012 - 10:52

Сколько желающих раскатать пацана и бабу его. Типа- научить. Встречаются такие учителя на дорогах. Их самих в асфальт надо закатывать. Лет двадцать назад, я, тогда еще совсем не опытный, чуть не убился из-за такого учителя. До сих пор помню эту падлу на москвиче. И ведь тоже уехал. Наверное доволен был, сука.

ТС купить регистратор, чтобы в следующий (нидайбох) раз не было головняка! Выздоравливайте!

Трасса Саранск – Нижний Новгород не из простых, а в декабре по ней ехать вообще очень сложно. Узкая двухполосная дорога, просматривается плохо, да еще постоянные фуры. Накануне новогодних праздников их было особенно много. Впрочем, семейство на своей «шестерке» благополучно миновало границу Саранской и Нижегородской областей. Когда до Починок оставалось всего каких-то 25 километров, дорогу Тумайкиным перекрыл огромный, медленный большегруз. Плестись за ним не было никакого желания, и Ленин папа решился на обгон. Джип, мчавшийся по встречке, он то ли не заметил вовремя, то ли решил, что успеет проскочить. Не успел… Пытаясь увернуться от внедорожника, он взял резко в сторону, и «Жигули» оказались под колесами фуры, которую он пытался обогнать. В одно мгновение старенький ВАЗ превратился в груду металла.



Приехавшие на место аварии сотрудники ГИБДД вытащили из машины три тела. Маму, папу и дочку, не подававших никаких признаков жизни, сложили на заснеженной обочине, прикрыв брезентом, и, в ожидании «скорой помощи», полицейские занялись оформлением бумаг. Эта история могла бы закончиться еще печальнее, но тут вмешался его величество случай. Или ангел-хранитель Лены, который в тот момент первый раз спас ей жизнь. Совершенно случайно мимо места аварии в тот день проезжал доктор.

– Помощь не нужна? – поинтересовался он у сотрудников ГИБДД.

– Им уже вряд ли чем поможешь, – махнул один из них в сторону лежащих на снегу тел.

Тот человек оказался хорошим доктором. Настоящим. Он решил проверить все сам. Подошел к погибшей семье. Тщательно осмотрел мужчину, женщину… тщетно. Ручонка девочки-подростка тоже безвольно повисла. Мужчина никак не мог нащупать пульс, но не оставлял попыток: несмотря на мороз, кожа девушки не спешила остывать, опытный врач понимал, что такое тепло, пусть и слабое, может излучать лишь живой человек. И вдруг его пальцы почувствовали удар, еще удар…

– Скорую, немедленно скорую! Она жива! – закричал врач.

Уже через несколько минут Лену грузили в карету «Скорой помощи». Имя доктора, который спас ей жизнь, она не знает. Спаситель не оставил контактов. Впрочем, и всю эту историю девушка знает лишь по рассказам – момент аварии и несколько месяцев, прошедших после нее, девушка попросту не помнит. Но хорошие и добрые люди повстречаются на ее пути еще не раз...................

тут продолжение:

http://www.kp.ru/daily/25973.4/2909210/

как говорится, горбатого могила исправит...таких Пацанов на тазах с огромными выхлопными трубами ничего не научит, пока сами под камаз не залетят, увы...

Вот собственно и объяснение

правильно написал.

нет на грузовиках зимней резины

На Волгах обычно плетутся и мешаются на дороге, как на ней гонять то? А про немцев не замечал комплексующих обладателей, разве что владельцы "черных бумеров", выпуска начала 90-х, ну их может движок провоцирует на такую езду. За 11 лет в разных городах один случай только могу вспомнить:
Обогнал на трассе случайно пассат и вспомнил что уже его обгонял, хотя и ехал с нормальной скоростью зимой ничего не нарушая. После обгона перестроился вправо перед деревней и сбросил скорость. Пассат обиделся, догнал, обогнал и улетел вперёд куда-то, после деревни он уже в столбе торчал дымился.

P.S. Сам владелец "немецкой говнопомойки", 80-ки 91г.в.

Исходя из своего опыта, мне кажется сейчас их мало кто читает.

ну, добавлю от себя....
что бы стать мастером автоспорта нужно много тренироваться
!!! но дорога не место для тренировок !!!
Вывод - молодые гонщЕки, использующие для тренировок дороги общего пользования, частенько не доживают ни до мастерства ни до старости.
пИчалька, однако....

А бы, вообще не тормозил, на месте камазиста!