Почему в самолет всегда садятся с левой стороны?

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
bagun
12.06.2024 - 08:50
-1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 429
Самолёт ещё и женского рода в английском. Так же, как и ship.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
Чтозанах
12.06.2024 - 08:54
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5464
Цитата (Sadeid @ 12.06.2024 - 09:39)
Хуйня это всё. С правого борта просто погрузка багажа и еды, и чтобы никто никому не мешал, паксов грузят слева. Будет эвакуация - в обе стороны будут выпускать.

Ну я всегда думал, когда слева летал, что так проще контролировать поход, к томуже телетрапу (ну на стоянку встать) ручка передней стойки у тебя, ну в нормальных условиях ты рулишь и контролируешь, или встать на линии, где автобус без проблем подъедет не нарушая.

Но я пассажиров не возил, а у пацанов не спрашивал. Вот даже мысли не было.
 
[^]
ПРИМа25
12.06.2024 - 08:54
1
Статус: Offline


Дед-пердед

Регистрация: 27.05.13
Сообщений: 17994
Там еще развесовка.
Сначала передние салоны потом задние.
Высадка наоборот.
 
[^]
steslia
12.06.2024 - 08:55
1
Статус: Offline


Made in USSR

Регистрация: 22.04.11
Сообщений: 1992
Я за руль только слева сажусь. Справа - не удобно... потом через салон перелезать.
А англичане, тупорылые, лазят постоянно. У них руль справа.
 
[^]
Чтозанах
12.06.2024 - 08:56
-1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 5464
Цитата (bagun @ 12.06.2024 - 09:50)
Самолёт ещё и женского рода в английском. Так же, как и ship.

А в английском языке есть разделение на рода? Ложка и стул там различаются?
Я серьёзно!
Плейн (Аиркрафт), Шип, как по мне очень мужской род.
 
[^]
ПРИМа25
12.06.2024 - 08:57
1
Статус: Offline


Дед-пердед

Регистрация: 27.05.13
Сообщений: 17994
Цитата (bagun @ 12.06.2024 - 15:50)
Самолёт ещё и женского рода в английском. Так же, как и ship.

Car (автомобиль) тоже женского blink.gif всё через жопу у них.
 
[^]
alexandes95
12.06.2024 - 09:10
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.07.16
Сообщений: 1619
Цитата (ckhjtjvgkj @ 12.06.2024 - 08:09)
На корабле относительно пофигу, сколько делать калиток в бортиках под трапы, а вот в самолёте количество дверей должно быть сведено к минимуму (вопрос экономии) Так что они просто не могут быть с обеих сторон. В результате потребовался международный стандарт - иначе рулёжные дорожки пришлось бы делать в двойном количестве.

Что за поток сознания?
 
[^]
Alexeykov
12.06.2024 - 09:12
6
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 12.05.12
Сообщений: 13317
Цитата (Фантоци @ 12.06.2024 - 07:56)
Изначально от лошади всё.

Даже космические корабли.
По бокам космического корабля "Колумбия" размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли. Почему?
Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута и 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов.
Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? Откуда взялась эта цифра?
Оказывается, что железную дорогу в Штатах делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма! Но почему?
Потому что конки делали с тем расчетом, чтобы их оси попадали в колеи на английских дорогах, чтобы колеса меньше изнашивались, а расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! Отчего так?
Да просто дороги в Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась... правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую
колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма - это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.
 
[^]
bagun
12.06.2024 - 09:15
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 9.01.14
Сообщений: 429
Цитата
А в английском языке есть разделение на рода? Ложка и стул там различаются?
Я серьёзно!
Плейн (Аиркрафт), Шип, как по мне очень мужской род.

Это тебе кажется, от незнания.ship и aircraft используются только с приставками she и her

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
applerock
12.06.2024 - 09:19
2
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 7.07.09
Сообщений: 626
Цитата (Komiak @ 12.06.2024 - 08:10)
Вроде как англичане банкуют,а почему первый пилот сидит в левом кресле?

Удобно второму пилоту правой оплеухи выписывать

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
RыыBack
12.06.2024 - 09:21
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 11.08.08
Сообщений: 7835
Цитата (epistul @ 12.06.2024 - 07:57)
Я на таком летал в Турцию

… ок.

Почему в самолет всегда садятся с левой стороны?
 
[^]
krueger3
12.06.2024 - 09:24
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.12.18
Сообщений: 1902
Тоже интересно, если все с кораблей пошло, то как во франции и англии, морские державы, на машинах с разных сторон ездить стали
 
[^]
прапорщег
12.06.2024 - 09:30
2
Статус: Online


внатуре

Регистрация: 26.09.08
Сообщений: 2084
Цитата (lxnaru @ 12.06.2024 - 08:06)
Цитата (Bob54 @ 12.06.2024 - 08:01)
Англичане и здесь успели отметиться...

ну и чо? чем ты в этом случае недоволен?

Англичанами.
 
[^]
666
12.06.2024 - 09:38
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 2.12.04
Сообщений: 10220
А я думал что потому что у самолётов правостороннее движение biggrin.gif
 
[^]
lavrentych
12.06.2024 - 09:42
-2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 9.05.17
Сообщений: 2631
Цитата (SESHOK @ 12.06.2024 - 07:52)
пассажиры всегда садились и выгружались именно с левого борта.

Нихуя не всегда! В АН-2 постоянно грузился с правого борта. А в ЯК-40 вообще с хвоста.

Это сообщение отредактировал lavrentych - 12.06.2024 - 09:45
 
[^]
ckhjtjvgkj
12.06.2024 - 09:53
0
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 10.06.24
Сообщений: 12
Цитата (AVIZO @ 12.06.2024 - 08:19)
Цитата (ckhjtjvgkj @ 12.06.2024 - 07:09)
На корабле относительно пофигу, сколько делать калиток в бортиках под трапы, а вот в самолёте количество дверей должно быть сведено к минимуму (вопрос экономии) Так что они просто не могут быть с обеих сторон. В результате потребовался международный стандарт - иначе рулёжные дорожки пришлось бы делать в двойном количестве.

Как влияет расположение дверей в самолете на количество рулёжек???

Да так, что ехать самолёт должен в том направлении, чтоб дверями быть к направлению подачи трапа. Если речь о стационарных рукавах - то уже всё понятно. Но и мобильные трапы и прочее загрузочное оборудование гонять вокруг самолётов не особо удобно.
 
[^]
SESHOK
12.06.2024 - 10:03
1
Статус: Online


Великий Визирь

Регистрация: 28.07.13
Сообщений: 368729
Цитата (lavrentych @ 12.06.2024 - 09:42)
Цитата (SESHOK @ 12.06.2024 - 07:52)
пассажиры всегда садились и выгружались именно с левого борта.

Нихуя не всегда! В АН-2 постоянно грузился с правого борта. А в ЯК-40 вообще с хвоста.

Схуяли ты в АН-2 с правого борта грузился? Где тут в правом борте дверь?

Почему в самолет всегда садятся с левой стороны?
 
[^]
ПРИМа25
12.06.2024 - 10:11
2
Статус: Offline


Дед-пердед

Регистрация: 27.05.13
Сообщений: 17994
Цитата (krueger3 @ 12.06.2024 - 16:24)
Тоже интересно, если все с кораблей пошло, то как во франции и англии, морские державы, на машинах с разных сторон ездить стали

Мне вариант про лошадь более всего понравился.
 
[^]
UAUU
12.06.2024 - 10:16
1
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 31.12.14
Сообщений: 908
У пассажирских самолей грузовые отсеки с правой стороны- поэтому пассажиров грузят с левой. Экономия времени.
 
[^]
Bris2
12.06.2024 - 10:45
1
Статус: Online


Ярила - динозавр

Регистрация: 28.03.13
Сообщений: 5865
Речные пароходы, по правилам, швартуются носом к течению. Так что посадка на них - с любого борта. Зависит от течения.
 
[^]
GreatDit
12.06.2024 - 11:43
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 5.04.23
Сообщений: 1594
Цитата (zashitnik @ 12.06.2024 - 08:06)
Цитата (leivfy @ 12.06.2024 - 08:00)
Потому что там двери.

А двери там, потому что инженеры просто позаимствовали концепцию у морского транспорта для воздушного и спроектировали их там.

Не просто позаимствовали, а потому что есть еще самолёты-амфибии, которые могут швартоваться левым бортом. Ведь странно бы было, если бы когда он плавает в порту, то грузится слева, а когда прилетел в аэропорт, то справа. Тут всё продумано до мелочей, ТС просто не в курсе.
 
[^]
Регион82
12.06.2024 - 13:17
3
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 22.03.20
Сообщений: 327
Ну тут тоже дверь справа

Это сообщение отредактировал Регион82 - 12.06.2024 - 13:18

Почему в самолет всегда садятся с левой стороны?
 
[^]
kazakru
12.06.2024 - 13:19
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 18.10.14
Сообщений: 3332
Цитата (Draste @ 12.06.2024 - 07:55)
Спасибо, познавательно!

солидарен, не знал и как то внимания не обращал, а тут вот как оно оказывается
 
[^]
mopsiner
12.06.2024 - 13:46
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 11.08.14
Сообщений: 331
Вспоминаю сколько раз я всходил на борт судна… даже не считать, много раз. И самое главное, вообще на помню, что бы с левого борта. Только с правого. Исключение, швартовка в море, там как придется

Размещено через приложение ЯПлакалъ
 
[^]
rencs
12.06.2024 - 13:49
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 18.04.22
Сообщений: 347
Цитата (SESHOK @ 12.06.2024 - 07:52)
Оказывается, традиция садиться в авиалайнер с левой стороны, как и большинство вещей в нашей жизни, уходит корнями в историю.
Дело в том, что сажать пассажиров через левый борт принято не только в самолет, но и на корабль. И здесь нужно кое-что прояснить. Поскольку английский стал международным морским языком, во всех странах стороны борта корабля называют на английский манер.



Правый борт принято величать starboard side («старборд сайд»), а левый — port side («порт сайд»). Происхождение слов starboard и port довольно интересное. Когда-то все морские суда швартовались к берегу исключительно левым бортом, на котором была специальная дверца для установки трапа.

На древнеанглийском, он же англосаксонский, левый борт называли larboard — от слова lodeboard, то есть «погрузочный борт». По правому борту располагалось рулевое весло — oar for steering, или steor. Затем steorbord с годами трансформировалось в starboard. Наверное, так было удобнее.

Ну и в дальнейшем моряки вообще перестали употреблять английские слова left и right, заменив их названиями бортов судна — port и starboard. Кстати, в «Стандартном морском навигационном словаре-разговорнике», он же Standard Marine Navigational Vocabulary, тоже употребляются слова port side и starboard side в качестве официального наименования бортов корабля.

Догадываетесь, что было дальше? Правильно! Эти названия закрепились за судоходной отраслью на протяжении многих поколений, и, когда человечество однажды пересело из кораблей в самолеты, инженеры просто позаимствовали концепцию у морского транспорта для воздушного и спроектировали каждый самолет — и аэропорт! — таким образом, чтобы пассажиры всегда садились и выгружались именно с левого борта. via

потому что с правой стороны подьезжает спецтранспорт с инвалидами
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 20345
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх