Как, умея, когда-то, строить авианосцы, разучиться делать лифты

В двух домах, где у меня квартиры, стоят отечественные лифты. В одной щербинские (застройщик поставил), в другом ижевские (поменяли по программе плановой замены советских лифтов). Так вот ижевские (в лифте написано ООО "ТЭС" якобы изготовитель) на порядок лучше, чем щербинские. На уровне Коне/Отис. Так что, как мне кажется, лифты у нас уже умеют делать. Просто к установленным импортным с запчастями проблема.

А меня , как курьера, бесят некоторые лифты своей медлительностью.
В плане дверей.
Пока открою/закроют - пол жизни пройдёт.
А пицца ждать не будет!
И вентиляцию в некоторых самому не включить. Вместо кнопки - замок.

Что заказчик хочет, то ему и поставят. Хочешь отисовскую лебёдку - на тебе отисовскую, хочешь симменсовский шкаф управления - на тебе симменовский шкаф. Доводилось работать на предприятии, которое поставляло комплектующие на Щербинку, бывал на предприятии, которое туда лебёдки поставляет и знаю тех кто шкафы управления клепает. Так что лифт из полностью отечественных комплектующих это реальность.

у автора аргументы только те, о которых в новостях рассказывают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перерасчет???
Смешной вы.
Сначала узнайте сколько вы отдаете за техобслуживание, очень сильно удивитесь.
Для примера: у нас это стоит 3000 руб. В подъезде 40 квартир. 3000/40=75 руб в месяц с квартиры.
Т.е. за пользование лифтом целый месяц, вы платите меньше чем съездить один раз на работу и обратно на общественном транспорте.
Что бы подать заявление на перерасчет вы потратите денег больше, чем вам пересчитают и это за месяц. Если дней за 10, то вообще в минуса уйдете ))))

Кузя не авионосец
и тот проебали

ебаные мистрали заказывали

ледоходные суда строили в других странах

слава богу исправились..

Потому что когда шла приватизация и развал СССР, то те, кто захапал лифтовый завод, поняли, что их лифты нахуй никому не нужны, так как менять их негде, ЖЭКи разваливались, там задача была чтобы хоть воду, свет, тепло в домах сохранить. Новые дома практически не строились. И куда лифты эти девать. Вот и распродали оборудование всё. А вот теперь, когда есть планы по замене лифтов, реновация всяческая, куча новостроек-человейников, лифты опять понадобились и заводы появились. А авианосцы и прочее вооружение нужно всегда. План нужен и по лифтам и по ручкам и по всему что угодно или аналитика спроса в перспективе. А у нас хуяк ковид и масок нет, срочно переводить производство на пошив. А кто-то под это кредиты взял и хуяк ковид кончился и он теперь плачет, что его маски не нужны. Это бизнес. Так и с лифтами, сделали бы их 1 млн., а ставить некуда, кроме твоего подъезда и зачем они тогда.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть такое в одном доме Отис стоят там проблемы. Могилевский вроде чинят если белорусы санкций не введут

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас Белорусские лифты, они же не под санкциями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это когда мы научились делать авианосцы и сколько уже построили? 😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да они даже с импортными комплектующими умудряются делать на редкость кондовые лифты, ну возьми ты скопирую кабину от какогоднь отиса один в один, но нет блт, лепят тот же совок вид сбоку.
Канеш там щя вся электроника, зачастую лебедки итд итп...импорт.

Зависит от настройки, наверное. У нас в новостройке лифты Отис поставили (в 2017). Сначала были Тормозные просто пиздец. Не дай бог кто-то вызовет лифт пока ты спускаешься. 2 метра будет 20 секунд тормозить (еду с 10го, вызвали на 9м)
Недавно что-то настроили, теперь вместо 20, 10 секунд.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто-то пиздит, правда непонятно, кто.

http://energy-lift.ru/articles/proizvodite...iftov-v-rossii/

Не авианосец, потому что по конвенции Монтрё в Чёрном море не должно их быть, потому и авианесущий крейсер. Но огромный, зараза. Видел его на внешнем рейде Севастополя, когда он ещё Тбилиси назывался.

не следует путать государство и капиталиста. лифты мог бы делать капиталист. но он, получив на руки честно скажем прошловековое советское оборудование и персонал, не мог конкурировать с успешными западными компаниями, изначально заточенными под конкурентную борьбу и уже угробившие не одного конкурента, ни по цене ни по качеству. если хотели собственное производство надо было защищать рынки и заботиться о честной конкуренции. но беда в том что население россии настолько потреблядское что даже сейчас массово раздаются голоса "давайте всё нахуй быстрее прекратим войну отдадим им всё что захотят станем на колени и будем сосать что предложат но лишь бы нам быстрее вернули всё взад все наши блестящие коробки на колёсиках и чтоб у парыж отдыхать можно и хамон". какая уж там защита рынка... да и честная конкуренция у нас... но это уже стараниями властей.

Вот только не надо здесь про поделки этого самого Ущербинского завода. Лет десять назад это барахло у меня в доме поставили, стабильно два-три раза в неделю ломается, собака. Все эти десять лет.
До него советский старый лифт был, не ломался в принципе.

На Щербинке собирают кабины и электрику, лебедки они заказывали у otis

Встал лифт? Двигатель сгорел? Поставьте двигатель от Т-90 поворота башни. Удивитесь, как быстро лифт будет бегать!
P.s.. сарказм:)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нам Карачаровские лифты воткнули, вот уже 2 года работают без нареканий. А вот в одной клинике зашёл в лифт, пля красота, ну думаю OTIS. Только эмблемка какая-то непонятная. Пригляделся, бля, наш, Челябинский.

Я правда не курьер, но бесит вот это вот всё. И нахрена в лифте кнопка закрывания дверей, там быстрее не будет. Но это не везде, в некоторых домах он сразу нормально закрывается, и там нормальный лифт.
Не зажмёт, щас везде датчики стоят, руку вытянул и дверь не закроется, ну или "отмена" держать.

Специально для одаренных, у которых все отлично и которые не могут пройти по ссылке в посте на сайт ТАСС:

"По словам первого вице-президента Национального лифтового союза Алексея Захарова, проблема простоев лифтов из-за технических неисправностей в РФ очень серьезная, хотя пока не носит глобальный характер. Оценить ситуацию мешает то, что в России нет обобщенных данных о технических простоях, и муниципалитеты собирают их на своем уровне. "Оснований для паники нет, но проблема очень серьезная. <…> Да, очень сложно, в большинстве случаев только крупные профессиональные организации могут оперативно "затыкать дыры". Везде ощущается дефицит запасных частей (для ремонта лифтов - прим.) <…> Нашей промышленности просто необходимо усилить темпы, чтобы [его] закрыть", - сказал он ТАСС.

Захаров напомнил, что для производства и ремонта лифтов в РФ не хватает собственных лебедок, частотных преобразователей, которые управляют ими, и электронных компонентов. Причем основной проблемой для лифтовой промышленности, по его словам, стал рост стоимости компонентов, в том числе из-за санкций и изменения логистики."

Отис работает, только теперь называется метеор)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нечто подобное было у Стругацких в Сказке о тройке.
У нас видимо лифты - вечное горе

Вопрос как ставили. У сестры в новостройке тоже ломались постоянно. Пока УК не сменили, вызвали лифтеров нормальных, по два дня на лифт, и уже год ничего не ломается и не трясет.
До этого один раз даже выше верхнего этажа уехал. Лифтер поднялся, говорит такого быть не может. Пошел на тех этаж, спустился задумчива матерясь. Оказывается может.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пользуюсь, Могилёв, шустрые и кабины добротные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ