Как людей заставляют самих просить закручивания гаек...

Видимо там штраф - это штраф, а не бизнес.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А что есть такие кто реально платит эти штрафы

Это сообщение отредактировал masterhud - 3.04.2021 - 08:50

С первым согласна, а вот насчет задержания:

по закону за это не задерживают.
А значит что? Если мы хотим, чтобы за такое сажали, то надо требовать ужесточения наказания в эту сторону.

Зерно в теме есть, но палка о двух концах, как всегда.

А далеко ли они уедут по своим правилам, если машину на посту изымают, а джигита или вышивальщика в наручники и на пару лет в казематы? Опять же, средства от продажи машины отлично покроют содержание лихача, чтоб из бюджета не тратить.

И верно написано и нет. То, что организация движения в Москве поставлена через задницу, а разметка во многих местах нарисована так, что не нарушить, порой, просто не реально, если не ездишь там постоянно - верно. То, что мобильные камеры ставят в таких местах для сбора бабла, вместо того, чтобы грамотно нанести разметку - верно. То, что запрет на фуры возник "вдруг" и после этой зимы - не верно. Фуры на МКАД, например в районе Капотни, после каждого снегопада шлифую на горке уже много лет, а их забава "раскорячься на все пять рядов", останови МКАД, заебала всех. Жалобы шли годами. Правильно, что ужесточили им въезд. Если зимняя резина для большегрузов стоит как Боинг, то цепи купить может каждый и без цепей в наличии, фурщиков надо ебать нещадно, как и за выезды в крайние левые ряды.

Трындëж. Это Шкуматовское нытьë уже подзадолбало, ну если вы в глаза долбитесь, знаков и разметки не видя, то оплатите себе офтальмолога, либо платите Ликсутычу. Почитав изречения завсегдатаев в синевëдерном чате, я как автомобилист, стал ещë больше понимать дептранс который перестал с этими мартышками идти на диалог. Если активисты данного сообщества топят за предоставление исключительных прав в городе перед другими участниками движения, то надо им по башке давать и не единожды. Этот Бил, в принципе, один из образов синих вëдер. Единственное за что я их деятельность поддержиыаю, это продавливание стоянок у школ и больниц. А весь скулëж про то, что виноваты все вокруг кроме водил, чистая профанация.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вернуть водительское после лишения в Германии стоит бешеных денег, кучи времени и нервов, но что то я от немцев не слышал что бедненьких нарушителей государство обирает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А может не нарушать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бил-дебил

Согласен, но я считаю по другому, нужна прогрессивная шкала. Нарушил раз - заплати минимальный штраф или получи предупреждение, на второй раз получай штраф в 2 раза больший, третий раз - в пять раз и т.д. Ездишь без нарушений определённое время - коэффициент обнуляется. Такая шкала позволит не сильно карать за случайные нарушения, но заставит задуматься тех, кому плевать на правила. Но главное это неотвратимость наказания.

Забей, им не объяснишь, что можно не нарушать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

возбуждено уголовное дело
а разве уголовку по дтп возбуждают не когда труп образуется
а так обычно административка и гражданский иск если утрата здоровья? не?

ТС у тебя ветер дует от того что ветки качаются, я когда спокойно катаюсь ни какая штрафная машина на меня не действует, когда хочется куража ясное дело привожу 5000-7000 штрафов
Громкие ДТП именно по этой причине, они ничего не оправдывают

кандидат в меры, который пообещает отменить платные парковки для москвичей, победит

только ктоб подсказал

Тяжкий вред здоровью или смерть= уголовное дело.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я еще одну схему раскрыл, специально используют секретное климатическое оружие и насылают холода и на европу и на РФ , чтобы потом побольше газа продать. И еще одну схему раскрыл , специально всю страну погрузили в нищету и коррупцию , чтобы потом ввести закон о смертной казни чиновникам и ворам на госслужбе...осталось только дождаться , продержаться....

ТС из тех, у кого виноват кто угодно, кроме него. Влетит завтра бухой в остановку, а обвинять будет Путина с Собяниным.

Причинно-следственная связь событий ТС надумана. Много словоблудия в изложении говорит о том, что автор сам не до конца понимает о чем вещает.
Подобные случаи как с дебилом-билом, со шмарой, должны прокуратуре открыть глаза (как должно быть) почему штрафовальная машина работает только на выкачивание денег из законопослушных граждан, которые оплачивают? Значит она не соответствует тому ради чего вводилась, повышению безопасности дорожного движения! Ведь злостные нарушители никак не наказываются, никому это не нужно, система не работает! Многие это давно поняли и появились билы-шмары, а сколько мы ещё узнаем, потом, когда люди погибнут..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, когда знаки 40-60-80 чередуются между собой в произвольном порядке в самых неожиданных местах, когда разметка виляет словно пьяная змея, а для выезда со двора у тебя есть ровно 5 метров, чтобы разогнаться и влиться во второй ряд потока, едущего 60, иначе придёт штраф за выделенку. Или когда схема движения на знакомых десятилетиями улицах меняется раз в неделю. Или когда знаки "остановка запрещена" в спальных районах появляются посреди ночи без предупреждения там, где есть размеченная парковка. И это только считанные примеры из десятков

Пфф... не удивлюсь, если у него доход 0 рублей, даже машину купить не может, ездит на чужой!

уже говорил
шТРАфЫ - это для пополнения бюджета!!! , а не для вашей безопасной ездЫ

про русскую идею это как раз Generation "П". а Empire V о бабле.
хотя у него все романы включают в себя эти сентенции

так вот, по поводу национальной идеи.

"Короче, я тебе сейчас ситуацию просто объясню, на пальцах, -
сказал Вовчик. - Наш национальный бизнес выходит на международную арену.
А там крутятся всякие бабки - чеченские, американские, колумбийские, ну
ты понял. И если на них смотреть просто как на бабки, то они все
одинаковые. Но за каждыми бабками на самом деле стоит какая-то
национальная идея. У нас раньше было православие, самодержавие и
народность.
Потом был этот коммунизм. А теперь, когда он кончился,
никакой такой идеи нет вообще, кроме бабок. Но ведь не могут за бабками
стоять просто бабки, верно? Потому что тогда чисто непонятно - почему
одни впереди, а другие сзади?"

Если глобально, то все государства бьются не за бабло, а за право власти. деньги лишь опосредованно рулят миром.

мне непонятно, чего там провозглашает автор.
что штрафы это метод сбора денег?
да ладно. а не проще тогда их повысить раз в 50? отнимать автомобили за превышение определенного количества штрафов?
почему люди не хотят соблюдать правила, от которых зависит не лично их жизнь. а жизнь окружающих? если им нравится скорость - пиздуйте на трасы, в горы, лихачьте там, где нет людей.
три хаха. почему-то кто-то ноет, что государство собирает бабло просто так, но не хочет ничего изменить в себе.
где-тов Европе штрафы въебут такие, что очко вздрогнет и не захочется нарушать.
а где-то люди ездят без прав, на красный свет, бухие, по живым пешеходам - и им похуй на штрафы. и только тюрьма им школа, а не эти ваши символические бумажки

Чтобы совсем не нарушать, надо не ездить вообще. Если скорость, согласен, можно не нарушать, то с разметкой может быть полный пиздец.

А есть ещё Петр Шкуматов и его ведёрки. Которые в этой движухе не последние винтики, даже если этого не понимают. Исравно играющие роль того самого мальчика, который кричал "волки, волки!" при каждом шорохе и до такой степени заебав местных, что при появлении настоящих волков и его привычном крике уже никто не среагировал...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот с «не устраняются системные причины аварийности, а акцент делается на штрафах и наказаниях» - полностью согласен. И ещё - вы посмотрите на отсутствие развития городского транспорта в городах! Я уж не говорю про велосипедную инфраструктуру. Да государству просто выгодно продавать бензин 100 потребителям по 15-20 литров ежедневно, чем одной единице пассажирского транспорта (которая, к слову, за день перевезёт намного больше людей) отпускать по 50 литров. Опять же если заниматься перевозками на городском - региональном уровне, то кто же будет платить транспортный налог? Доходы страховщиков упадут. А мы с вами знаем, что все ключевые денежные потоки в этой стране уже давно подконтрольны либо членам правительства, либо тесно связанными с ними людьми. Таким образом многие «слуги народа» лишатся источников стабильного дохода. И по традиции: «если эти не справляются - давайте других».

Размещено через приложение ЯПлакалъ