Про транспортный налог

Пойду завтра за речку к абхазам. Возьму альфарда 2006 года рублей за 300. И пох на налог

Мне похуй, с седьмого года хуй забил и ни чо! В 18м списали и хуй с ним. Когда Вофкины друзья олигархи заставили поднять цену на горючку, тот типа отменил этот налог, но потом мы стали снова получать эти квитки. Но мне как то похуй. Уже третья машина с тех пор, не раз уж писал.
Находяться здесь ссаные товарисчи, которые меня за пиздобола держат, но мне до них так же - похуй.

щипают с двух сторон , с бенза и с транспорта

На заре автомобилизма существовал примитивный подход: чем мощнее стоит двигатель на машине, тем машина больше. Значит и налог можно брать с мощности.
Ну а так как большинство людей в те времена не могли представить себе мощность в кВт, то взяли более понятную на тот момент единицу - лошадиную силу.
Со времён это все утратило актуальнось, но налог почему то продолжают рассчитывать по мощности двигателя.

Как только автотранспорт стал развиваться, с техники стали брать налоги. В разных странах. И началось это раньше, чем на картах появился СССР.
Есть такие понятия - "регистровые лошадиные силы" и "налоговые лошадиные силы". Специально для упрошения налогообложения.
Скажем, поэт Маяковский приобретал себе автомобиль фирмы "Рено", на который был выписан документ с указанием 6 регистровых лошадиных сил.
Сам поэт на радостях сочинил такие строки:
Москва меня обступает, сипя,
до шепота голос понижен:
«Скажите, правда ль, что вы для себя
авто купили в Париже?
Товарищ, смотрите, чтоб не было бед,
чтоб пресса на вас не нацыкала.
Купили бы дрожки… велосипед…
Ну не более же ж мотоцикла!»
С меня эти сплетни, как с гуся вода;
надел хладнокровия панцырь.
— Купил — говорите? Конешно, да.
Купил, и бросьте трепаться.
Довольно я шлепал, дохл да тих,
на разных кобылах-выдрах.
Теперь забензинено шесть лошадих
в моих четырех цилиндрах.
Разят желтизною из медных глазниц
глаза — не глаза, а жуть!
И целая улица падает ниц,
когда кобылицы ржут.
Я рифм накосил чуть-чуть не стог,
аж в пору бухгалтеру сбиться.
Две тыщи шестьсот бессоннейших строк
в руле, в рессорах и в спицах.
...
Не избежать мне сплетни дрянной
Ну что ж, простите, пожалуйста,
что я из Парижа привез Рено,
а не духи и не галстук.

Какой в пизду налог на роскошь? У меня форд 15-летний с движком на 350 кобыл, стоимостью тысяч 700 и он мне нужен для работы, а у поца мерин ашка на 180 лошадей ценой от 2,5 мультов. Ну так у кого роскошь!?
Налог в цене топлива, чем больше ездишь и больше движок, тем больше платишь и всё блять. Какой нахуй одометр?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

abeverde. Ты это. Ты того!
Чего раскачиваешь?
Наши правители, в своё время, то же в школе изучали про Синьора Помидора и Незнайку на Луне.
Видать они хорошо учились!

Это сообщение отредактировал Фантомассс - 3.09.2020 - 21:06

Понимание, налоги, логика!
А понимания ни какого нет, есть желание некоторых людей, жить на много богаче, чем живут все остальные.
Когда то во многих странах был налог на соль. В средние века в Англии был налог на окна в зданиях.
Как говаривал один мудрец - невозможно поймать черную, черную кошку в чёрной, черной комнате, если её там вообще нет.

...

Я думаю, что здесь не выгоду надо искать, а голову включить.

Кто-то за второго водителя платить не хочет, кто-то не платит совсем, в то время как транс. налог по два раза платим - идеальное народонаселение для дойки...

Не ту страну назвали Гондурасом. ©

Опять же отсылка к советским временам. Логика думаю была такая: грузовик работает не на единоличника, а на все общество. Удовлетворяет так сказать, коллективные потребности. Если кто не знал, грузовые машины в СССР были только у организаций. Ну вот вам и льготы за работу на благо общества.
Потом СССР уничтожили, владельцы грузовиков стали работать исключительно на свой карман. Но льготный налог почему-то оставили. Перевозчики с радостью пользуются этой халявой.
Это как с таксистами и выделенными полосами. Такси имеет очень отдаленное отношение к ОТ. Зарабатывают бабло Яндекс-бизнесу и для кормят свои черножопые республики. Но часть проезжей части у нас в наших городах оттяпали в интересах этой публики.

Некорректное сравнение. Если " у машины была страховка", то был человек, вписанный в эту страховку, с которого страховая, посредством КБМ поимела денег, кроме того на водилу, наверняка, был наложен штраф за езду без ОСАГО.
-ещё в Вашего мужа мог влететь водитель на авто без страховки;
-ещё мог влететь водитель без прав;
-ещё мог влететь водитель " с левой страховкой"
и т.д. и т.п.
Вам просто повезло, что владелец автомобиля был застрахован и,возможно я ошибаюсь, но я подозреваю, что у Вас и КАСКО было.

Все проще. Задача залезть в карман, а не определить кто больше урона наносит. Если ты можешь посзволить себе только 60 лошадок, то брать с тебя особо нечего, но нужно, ибо не брать, это не наш метод. Если взять слишком дохуя, то ты возбудишьсо, что не есть хорошо. Поэтому, если 60 лошадок, возьмем поменьше. А если ты в состоянии содержать 600 кобыл, то это значит и на бенз готов тратиться и налог на объем есть чем платить, ну значит и тут раскошелишься.
А, что ты там с асфальтом делаешь всем похую, его один хуй перекладывают при любой возможности, пилить то надо. Да и делают не больше чем на год, нахуя делать на годы, если следующим летом опять предстоит распил?
Пластинка крутится, лавешки мутятся...
А если скажем заебенить по всей стране дороги с гарантией на 20 лет и чо? Распилов нет, чурки ненужны, бюджеты пилить неначем, поборы повышать не надо, безработица и запустение и никакого развития.

Это сообщение отредактировал Manager77 - 3.09.2020 - 21:50

Да хули, пускай сразу продают абонементы на нарушения. Кто победнее, пусть ездит по обочинам, средний класс - на красный, ну а кто побогаче - даже смогут сбить пару-тройку людишек.

Где?
По моему в Иркутске, точно в тех краях.

А в Чечне, Дагестане подняли уже.

По теме никакой логики, хотя бы нам наврали, что о экологии заботятся, деревья сажают, спокойнее было бы.

Так нехуй ездить на всяких там М6 и прочих Эскалейдах. Гранта до 100 лошадей вас прекрасно везде довезет. И налог опять же приятный

Именно поэтому единой ставки нет, а каждый регион решает это вопрос самостоятельно. Кому денег не хватает, там повыше сбор, ну а кто на дотациях сидит или на самообеспечении - там налог приятнее.

В этом году наш городок действительно получил эти неожиданные деньги, транспортный налог вернули, дороги ремонтируют даже те, которые не ремонтировали десятилетиями. Жители пребывают в легком шоке. Спасибо благодетелю- земляку володину, без него такой вопрос бы не решился. Тьфу бля. Противно.

"Благодаря инициативе Вячеслава Володина оставлять муниципалитетам собранный в них транспортный налог, уже в этом году Саратов получит 1 млрд рублей, Балаково - 142,5 млн. рублей, Балашов - 54,6 млн. рублей, Вольск – 49,9 млн. рублей."

https://www.sutynews.ru/index.php?mode=articles&id=9597

Ну вот ладно. Продолжу мысль.
Не подумайте, что я за налог, или против. Пусть я пока буду нейтрален. Если он обоснован - то хуй бы с ним.

Имущество. Вот есть легковой автомобиль. Ладно это будет пусть Лада, 5 мест в салоне. (аналог 1 ком.кв-ра). Лошадей в ней - пусть будет 150 л.с. Я не автолюбитель, потому не знаю данных.

Есть Порш кабриолет, 2 места в салоне. (аналог 1 ком. кв-ра). Это же легковой автомобиль? А лошадок в нём - ну пусть будет 500 л.с.

Человек потратил нехилые деньги на авто, тратит на обслуживание, на бензин тратит в разы! больше денег, так ещё и налог за эту мелкую повозку должен платить в (сколько?) раз.

У меня и у соседа по лестничной клетке по однокомнатной квартире. У меня "бабушкин" ремонт, холодильник "ЗиЛ" и двухконфорочная плита, которая Сталина застала.

У соседа - ремонт евро-хай-тек, плазма, двухкамерный холодильник-все-дела.

Налог мы платим одинаковый.

Схуяль?

Это сообщение отредактировал MadCowboy - 3.09.2020 - 22:04

Да он и так включен в горючку, два их у нас, один в горючке, идет в карман правительству, второй в виде налога идет местным властям...

Теперь понятно почему некоторые утырки себя ведут как уебаны на дорогах. Думают что можно раз больше платят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Про лошадей под капотом это скрытый налог на роскошь. А про дела и такси полностью согласен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С хера ли дальнобои его платят? Они включают сбор в стоимость доставки. Вот и прикинь, когда пойдёшь в магазин за молочком и хлебушком, кто на самом деле платит оброк платону...

В нашей Польше налог в топливо встроили. Сколько спалишь своими конями, столько и твое.

Пару лет назад, тоже хотели такую хуйню провернуть. Профсоюзы пригрозили, что полностью остановят движение транспорта в стране и все сразу перехотелось. Где ваши профсоюзы? А ведь это главный рычаг давления на сраных богатеев и обслуживающее их правительсво. Не ебаная школота, которая нихуя не производит и сидит у мамки на шее и за ее же счет еще сисястого вождя своего донатит, а люди которые работают.
Профсоюзы - основа классовой борьбы, товарищи!