Интернет магазины автозапчастей

если будешь продавать ниже, то производитель ай ай ай по попе сделает)
Проходили такое с Фильтроном и Каябой

бизнес перекупов, если по-русски. Зато пафосу сколько

Ты по моему не понял о чем речь!


Отправлено с мобильного клиента YAPik+

посрались совладельцы, но всё работает.
только вчера запчасти заказал и до того заказывал.

Впервые заказывал на Екзисте масло производства Бельгии.
Получил Российское. Поначалу не обратил на это внимания. По прибытии домой начал подробно изучать этикетку и т.д.
Звоню на след. день менеджеру,обрисовываю ситуацию...
Говорит обмену не подлежит.

Э нет, господин хороший. Производитель рекомендует ценник, а вот дилер уже устанавливает цену на свое усмотрение, но не ниже рекомендованной.И вот это его усмотрение как правило получается уж очень усмотрительным.

Деточка, ты не обижайся. Я в этом бизнесе с 1994 года. То что ты рассказываешь - это называется "лохматить бабушку". Еще раз. Внимательно. С 2008 года в силу корыстных блядин в реестр интеллектуальной собственности были внесены практически все оригинальные запчасти. Все местные диллеры захотели сиюминутного бабла, здесь, и сейчас. Мы работали на очень крутых товарищей в эмиратах, и германии. Отправлялось сюда это десятками тонн, втч и в экзист. С каждым годом становилось все сложнее, и сложнее ввезти сюда официально и с номером ГТД оригинал. Потом подтянулись и производители. Каяба вообще была первая на этой ниве. Доморацкий торговал оригиналом - не понимая что это практически контрабас. Или серый ввоз. На чем его и подловили. Решалось все. Перепаковка. Перегравировка- затраты на это все просто превышали доходность этого бизнеса. Но и в таможне тоже не дураки сидят.

Зы Все что стерто и отшлифовано - ну никакого отношения к оригиналу не имеет. Этом может быть конечно сделано с ТУ от заказчика. Но оригиналом это называть нельзя. Этим торгует производитель со своих складов.

Вот кстати - иду опять в суд на следующей неделе. Отбивать груз с Выборгской
таможни.

Не обижайся. Просто не слушай сказок от старших товарищей. )

О блин! Не знал.

Чё только не придумают продавцы китайских запчастей

Давай начнем с того, что там нигде не сказано, что ЗоЗПП в области товаров "под заказ" не применяется, как ты тут втирал.
А насчет 14 дней там есть оговорки, открой и почитай.

И да, я сразу понял к чему ты клонишь, и также понял что ты нихуя в ЗоЗПП не понимаешь.
Объясняю - возврат товара НАДЛЕЖАЩЕГО качества - это далеко не весь ЗоЗПП. Хотя и здесь есть нюансы.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 25.07.2017 - 21:09

то-то товарищу на спортэдж трижды фуфло привозили эмексы :)
за три года пользования экзистом у меня к ним ни одной претензии.
разве что сроки поставки малость дольше, чем у того же автодока.
что дороже - неприятно, но не сильно напрягает.

Это сообщение отредактировал Week - 25.07.2017 - 21:00

Такое ощущение будто ты живёшь не в России или вообще не понимаешь в продаже под заказ,я ТС в это отношении поддерживаю т.к. покупатель в этом отношении сравним с обезьяной гранатой!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

возможно это на местах менеджеры свой гешефт мутят?

Это сообщение отредактировал Week - 25.07.2017 - 21:03

ЗОПП - Физы, ГК - юры. К сожалению сектор бизнеса относительно "сер", особенно в регионах. Так что, что бы нести гарантийные обязательства надо начать сначала - определить кто покупатель, какие документы есть на деталь и так далее. Обычная практика ИП покупает как физ и далее перепродаёт, ну и далее разборки регресс и так далее

Извини конечно но ты не прав,работаю у дилера!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я не работаю с конечными покупателями и мне ЗоЗПП досконально и не надо знать

А зачем такие сложности?

Китайские запчасти продавать проще: регистрируешь бренд в Европе. Раскручиваешь. Сайт красивый, все дела. А производство в том же Китае налажено.

Хотя, собственно, уже многие конторы, туда свои заводы перенесли, даже те, кто изначально действительно в Европе что-то делал. Взять тот же БОШ - не угадаешь, откуда придет деталь. Может, из Турции, может - из Европы.

то есть наеби другого

Ну так не знаешь - не пиши

Это сообщение отредактировал Realist007 - 25.07.2017 - 21:07

У тех же Mercedes, к примеру, цену можно увидеть самому, просто пробив запчасть через дилерский онлайн-каталог. Это рекомендованная, или окончательная, не просветите?

Есть наличии оригинальная задняя левая фара на МЛ. Уступлю. Пусть у Вас две пылиться

В правильную сторону мыслите уважаемый. Вот ровно так и сделал мой кореш. Прикупил завод "маркон" - кто знает. И под собственным брендом - который достался от маркона: что там "Freni" выпускает годную линейку запчастей. Вплоть до пневмо-стоек на тойоту и лексус. Мы ему все это сертифицировали. Вроде даже морду не бьют за качество. )

Я вот не могу понять, почему одна и та же деталь у немцев или итальянцев стоит 100 евро, а в наших "любимых" интернет-магазинах 23 тыс руб! При этом иностранцы доставляют за 10-12 дней, а наши - за 45! Это и есть В2В?
Однажды в одном черно-красном интернет-магазине приняли мой заказ на ремкомплект электрического жгута за 739 руб, менеджер подтвердил, что есть в наличии. Я оплатил, на следующий день приходит мыло, что этот же товар стоит 743 руб и мне надо доплатить, чтобы получить свой заказ!!! Это что за херня?!! Написал на сайте жалобу директору, тот звонил, извинялся, но я заказ снял и хрен что еще там куплю! Есть другие честные люди, буду носить денежку им. В понедельник предоплату сделал, через пару дней все получил.
Нафиг этот лохотрон!!!

Экзист, Эмекс, Автодок, Парктом, Иксора ,zzap агрегаторы. Просто подшивают чужие наличия. Экзист выходил на контракты в 12 - 13 году 10 - 15 контрактов. А так - да . . оригинал сероватый, но если из под лицензии вышел без разницы откуда брать, другое дело что если по честному то смысла нет - на ЦСах всё есть.

Да нет, почему. INA подвесные подшипники идут. Я себе ставил. В коробочке с надписью форд у официала в 2 раза дороже, чем в коробочке "INA"/ Хотя подшипник абсолютно тот же самый.